Ogrzewanie dysz mycia / przewodów dysz mycia - działanie

P82.35-2337-06

B14 Czujnik wskaźnika temperatury zewnętrznej

G2 Alternator

N10/1 Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu

N73 Moduł sterujący EZS

R2/1 Ogrzewanie dysz spryskiwacza

R2/11 Ogrzewanie przewodów dysz mycia

CAN-B Szyna Control Area Network
Class B (wnętrza pojazdu) (CAN-B)

Działanie ogrzewania dysz mycia i przewodów dysz mycia

Ogrzewanie dysz mycia (R2/1) i ogrzewanie przewodów dysz mycia (R2/11) włączane są automatycznie, gdy:

 zacisk 61 włączony (silnik: włączony) i

 rozpoznana jest temperatura zewnętrzna mniejsza niż 5 °C.

Wyłączanie nastepuje automatycznie, gdy:

 zacisk 61 wyłączony (silnik: wyłączony) lub

 rozpoznana jest temperatura zewnętrzna większa niż 8 °C.

 Przy brakujących lub niewiarygodnych wartościach (temperatura zewnętrzna, zacisk 61) ogrzewanie dysz mycia (R2/1) i ogrzewanie przewodów dysz mycia (R2/11) nie zostają zasterowane.

Zasterowanie elementów grzewczych

Elementy grzewcze ogrzewania dysz mycia (R2/1) i ogrzewania przewodów dysz mycia (R2/11) włączane są paralelnie.

Zasterowanie ogrzewania dysz mycia (R2/1) i ogrzewania przewodów dysz mycia (R2/11) następuje bezpośrednio z modułu sterującego SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1). Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1) włącza zacisk 30 na elementy grzewcze.

Potrzebne dane

 temperatura zewnętrzna rejestrowana jest przez czujnik temperatury zewnętrznej (B14). Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1) bezpośrednio odczytuje informacje z czujnika.

 Stan zacisku 61 alternatora (G2) wczytywany jest bezpośrednio przez moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1).