Układ zmywania reflektorów, działanie

Ogólne warunki działania

 Światła mijania włączone

 Sygnał "silnik pracuje" lub "zespół napędowy gotowy" wprowadzony

 Moduł sterujący SAM (N10) generuje samodzielnie status "światła mijania Wł" zgodnie z postulatem.
Moduł sterujący CDI (N3/9) (w przypadku silnika wysokoprężnego) lub moduł sterujący ME (N3/10) (w przypadku silnika benzynowego) wysyła sygnał "silnik pracuje" lub "zespół napędowy gotowy do pracy" poprzez szynę CAN 1 zawieszenia (CAN E1), moduł sterujący elektronicznej stacyjki (N73) i szynę CAN wnętrza (CAN B) do modułu sterującego SAM.

Układ zmywania reflektorów, informacje ogólne

Układ zmywania reflektorów czyści klosze reflektora przedniego lewego (E1) oraz przedniego prawego (E2) strumieniem wody pod wysokim ciśnieniem.

Układ zmywania reflektorów

Jeśli światła mijania są włączone i spryskiwacze zostaną włączone dziesiąty raz, wówczas układ zmywania reflektorów oczyszcza klosze reflektorów.

Moduł sterujący osłony kolumny kierownicy (N80) odczytuje bezpośrednio informację o położeniu przełącznika zespolonego (S4) i przesyła ją za pośrednictwem szyny CAN 1 zawieszenia, modułu sterującego elektronicznej stacyjki i szyny CAN wnętrza do modułu sterującego SAM, który następnie zasterowuje pompę układu zmywania reflektorów (M5/2). Dysze podnoszone wysuwają się i płyn do spryskiwaczy oczyszcza klosze reflektorów.

Po każdorazowo dziesięciu kolejnych postulatach spryskiwania szyby następuje ponowne włączenie pompy układu zmywania reflektorów.

Liczba postulatów spryskiwania szyby jest rejestrowana przez licznik w module sterującym SAM.

Zerowanie licznika następuje po osiągnięciu dziesięciu postulatów spryskiwania szyby lub po wyłączeniu zacisku 15. Status zacisku 15 jest przesyłany przez moduł sterujący elektronicznej stacyjki za pośrednictwem szyny CAN wnętrza (CAN B) do modułu sterującego SAM.