ヘッドランプ·ウォッシャ·システムの機能

機能前提条件の概要

• ロー・ビーム・オン

• シグナル「エンジン作動」または「ドライブ・トレイン、スタンバイ状態」が送信されている

 SAM コントロール・ユニット (N10) は、その要求に応じて、ステータス「ロー・ビーム・オン」を発生させます。
CDI コントロール・ユニット (N3/9) (ディーゼル・エンジン) または ME コントロール・ユニット (N3/10) (ガソリン・エンジン) は、シグナル「エンジン作動」または「ドライブ・トレイン・スタンバイ状態」をシャーシ CAN 1 (CAN E1)、エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニット (N73) および車内 CAN (CAN B) を介して SAM コントロール・ユニットに送信します。

ヘッドランプ・ウォッシャ・システムの概要

ヘッドランプ・ウォッシャ・システムは左ヘッドランプ・ユニット (E1) および右ヘッドランプ・ユニット (E2) のカバー・ガラスを高圧水噴射で清掃します。

ヘッドランプ・ウォッシャ・システムの機能順序

ロー・ビームが点灯して、ウインドウ・ウォッシャの作動が 10 回に達すると、ヘッドランプ・ウォッシャ・システムがヘッドランプ・ユニットのカバー・ガラスを清掃します。

ステアリング・コラム・チューブ・モジュール・コントロール・ユニット (N80) はコンビ・スイッチ (S4) のスイッチ・ポジションを直接読み取り、これをシャーシ CAN 1、エレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニットおよび車内 CAN を介して SAM コントロール・ユニットに送信し、同コントロール・ユニットはこれを受けてヘッドランプ・ウォッシャ・システム・ポンプ (M5/2) を制御します。テレスコピック・ノズルが水圧によって繰り出し、ウォッシャ液がヘッドランプ・ユニットのカバー・ガラスを清掃します。

さらに 10 回のウォッシャ要求で、ヘッドランプ・ウォッシャ・システム・ポンプは再度制御されます。

ウォッシャ要求の回数は、SAM コントロール・ユニット内のカウンタによって検知されます。

カウンタの自動リセットは 10 回のウォッシャ要求達成により、またはターミナル 15 を手動でオフにすることで行われます。ターミナル 15 のターミナル・ステータスをエレクトロニック・イグニッション・スイッチ・コントロール・ユニットは車内 CAN を介して SAM コントロール・ユニットに送信します。