Moduł sterujący reflektorów, opis

P82.10-6534-04

Na rysunku przedstawiono typ 204.3

N71/1 Moduł sterujący reflektorów

Położenie

Moduł sterujący reflektorów jest przymocowany na podnóżku we wnęce na nogi po stronie pasażera.

Zadania

Moduł sterujący reflektorów ma następujące zadania:

 Odczytywanie sygnałów czujników

 Analiza wielkości wejściowych

 Sterowanie funkcjami

 Zasterowanie elementów

Odczytywanie sygnałów czujników

Wielkości wejściowe są odczytywane poprzez następujące połączenia:

 Przewód bezpośredni

 Szyna CAN obszaru przedniego (CAN G)

Przewód bezpośredni

Sygnały z następujących elementów są odczytywane przez moduł sterujący reflektorów w pojazdach bez kodu (483) pakiet ADVANCED AGILITY za pośrednictwem przewodu bezpośredniego:

– Czujnik poziomu z tyłu z lewej strony (B22/7)

– Czujnik poziomu z przodu z lewej strony (B22/8)

----------------------------------------------------------------------------------------

Szyna CAN obszaru przedniego

Sygnały są odczytywane przez moduł sterujący reflektorów za pośrednictwem szyny CAN obszaru przedniego.

Wynikające z tego funkcje są przedstawione w odpowiednich opisach (patrz schemat blokowy lub schemat działania).

 W pojazdach z kodem (483) pakiet ADVANCED AGILITY moduł sterujący ADS (N51/5) przesyła informację o poziomie pojazdu za pośrednictwem szyny CAN podwozia (CAN E), modułu sterującego SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1) i szyny CAN obszaru przedniego do modułu sterującego reflektorów.

Analiza wielkości wejściowych

Odczytane dane wejściowe są analizowane przez wbudowany mikroprocesor i następuje zasterowanie odpowiednich elementów.

----------------------------------------------------------------------------------------

Sterowanie funkcjami

Następujące funkcje są realizowane przez zasterowanie odpowiednich elementów:

– Automatyczna regulacja zasięgu świateł (LWR)

– Regulacja mocy świateł mijania

– Światła doświetlenia skrętu

– Dynamiczne doświetlanie zakrętów

– Aktywny rozdział rozsyłu światła (z kodem (621) Intelligent Light System (ruch lewostronny) lub z kodem (622) Intelligent Light System (ruch prawostronny))

Zasterowanie elementów

Zasterowanie elementów jest realizowane poprzez następujące połączenia:

 Przewód bezpośredni

 Szyna Local Interconnect Network (LIN)

----------------------------------------------------------------------------------------

Przewód bezpośredni

Następujące elementy są zasterowywane przez przewód bezpośredni:

– Światło z lewej strony (E1e9)

– Światło z prawej strony (E2e9)

LIN

Moduł sterujący reflektorów zasterowuje następujące elementy w lampie zespolonej przedniej lewej (E1) za pośrednictwem szyny LIN reflektora lewego (LIN G1):

– Siłownik korektora zasięgu świateł z lewej strony (E1m1)

– Siłownik aktywnego doświetlania zakrętów z lewej strony (E1m2)

– Siłownik rozsyłu światła z lewej strony (E1m3)

– Moduł zasilania napięciem reflektora ksenonowego lewego (E1n4)

– Moduł zasterowania LED światła sygnalizacyjnego z lewej strony (E1n7)

----------------------------------------------------------------------------------------

Moduł sterujący reflektorów zasterowuje następujące elementy w lampie zespolonej przedniej prawej (E2) za pośrednictwem szyny LIN reflektora prawego (LIN G2):

– Siłownik korektora zasięgu świateł z prawej strony (E2m1)

– Siłownik aktywnego doświetlania zakrętów z prawej strony (E2m2)

– Siłownik rozsyłu światła z prawej strony (E2m3)

– Moduł zasilania napięciem reflektora ksenonowego prawego (E2n4)

– Moduł zasterowania LED światła sygnalizacyjnego z prawej strony (E2n7)