Unidad de control de los faros - Descripción de los componentes

P82.10-6534-04

Representado en el modelo 204.3

N71/1 Unidad de control faros

Disposición

La unidad de control de los faros está fijada en el reposapiés del espacio reposapiés del acompañante.

Tarea

La unidad de control de los faros tiene las siguientes tareas:

 Lectura de sensores, transmisores y señales

 Evaluación de las magnitudes de entrada

 Control de funciones

 Activación de los componentes

Lectura de sensores, transmisores y señales

Las magnitudes de entrada son leídas a través de las conexiones siguientes:

 Cable directo

 CAN de la parte delantera del vehículo (CAN G)

Cable directo

Las señales de los siguientes componentes son leídas por la unidad de control de los faros a través de un cable directo en los vehículos sin código (483) Paquete ADVANCED AGILITY:

- Sensor de nivel, detrás, izquierda (B22/7)

- Sensor de nivel, delante, izquierda (B22/8)

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CAN de la parte delantera del vehículo

Las señales son leídas por la unidad de control de los faros a través del CAN de la parte delantera.

Las funciones que se derivan de este proceso se detallan en las correspondientes descripciones del funcionamiento (véase el esquema de conexiones por bloques o el esquema de funcionamiento).

 En los vehículos con código (483) Paquete ADVANCED AGILITY, la unidad de control del sistema de amortiguación adaptativa (N51/5) envía la información acerca del nivel del vehículo a través del CAN del tren de rodaje (CAN E), de la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, parte delantera (N10/1) y del CAN de la parte delantera, a la unidad de control de los faros.

Evaluación de las magnitudes de entrada

Las magnitudes de entrada son evaluadas por el microprocesador integrado y tiene lugar la activación de los componentes correspondientes.

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Control de funciones

Las funciones siguientes se realizan por activación de los componentes correspondientes:

- Regulación automática del alcance de las luces

- Regulación de potencia de la luz de cruce

- Luz para curvas

- Luz dinámica para curvas

- Distribución de luz activa (con código (621) Intelligent Light System (circulación por la izquierda) o código (622) Intelligent Light System (circulación por la derecha))

Activación de los componentes

La activación de los componentes tiene lugar a través de las siguientes conexiones:

 Cable directo

 Red de interconexión local (LIN)

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Cable directo

Los siguientes componentes son activados mediante un cable directo:

- Luz de giro izquierda (E1e9)

- Luz de giro derecha (E2e9)

LIN

La unidad de control de los faros activa los siguientes componentes en la unidad de luces delantera izquierda (E1) a través del LIN del faro izquierdo (LIN G1):

- Servomotor de la regulación del alcance de los faros, lado izquierdo (E1m1)

- Servomotor de la luz para curvas activa, lado izquierdo (E1m2)

- Servomotor de la distribución de luz izquierda (E1m3)

- Módulo de alimentación de tensión de la luz de xenón izquierda (E1n4)

- Módulo de activación LED de la luz de señalización, lado izquierdo (E1n7)

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La unidad de control de los faros activa los siguientes componentes en la unidad de luces delantera derecha (E2) a través del LIN del faro derecho (LIN G2):

- Servomotor de la regulación del alcance de los faros, lado derecho (E2m1)

- Servomotor de la luz para curvas activa, lado derecho (E2m2)

- Servomotor de la distribución de luz derecha (E2m3)

- Módulo de alimentación de tensión de la luz de xenón derecha (E2n4)

- Módulo de activación LED de la luz de señalización, lado derecho (E2n7)