Ostrzeżenie o światłach, działanie

P82.10-2602-09

Działanie ostrzeżenia o światłach przy ręcznie włączanych światłach postojowych i światłach do jazdy

1 Szyna CAN wnętrza pojazdu

A1 Zestaw wskaźników

A1h1 Brzęczyk ostrzegawczy

E1e3 Światła pozycyjne i parkingowe

E2e3 Światła pozycyjne i parkingowe

E3e2 Światła pozycyjne i parkingowe

E4e2 Światła pozycyjne i parkingowe

E6/1 Boczne światło obrysowe z przodu z lewej strony 

N10/2 Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu

N28/1 Moduł sterujący układu rozpoznawania przyczepy

N73 Moduł sterujący EZS

S1 Moduł przełącznika świateł

S17/3 Przełącznik uruchamiany drzwiami przednimi lewymi

X58 Gniazdo AHV, 13-stykowe

E6/2 Boczne światło obrysowe z przodu z prawej strony 

E6/3 Boczne światło obrysowe z tyłu z lewej strony 

E6/4 Boczne światło obrysowe z tyłu z prawej strony 

E19/1 Lewa lampa tablicy rejestracyjnej

E19/2 Prawa lampa tablicy rejestracyjnej

N10/1 Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu

Działanie układu ostrzegania o włączonych światłach w przypadku ręcznie włączonych świateł pozycyjnych lub mijania

Warunki podstawowe:

 Elektroniczny kluczyk z pilotem (A8/1) znajduje się w module sterującym EZS (N73).

 Przełącznik świateł (S1s1) modułu przełącznika świateł (S1) znajduje się w położeniu  "światła postojowe WŁĄCZONE" lub  "światła do jazdy WŁĄCZONE".

 W zestawie wskaźników (A1) znajdują się za pośrednictwem CAN wnętrza pojazdu następujące sygnały dla: "zacisk 15R WŁĄCZONY", "światło postojowe WŁĄCZONE" oraz "drzwi przednie lewe zamknięte".

1 Elektroniczny kluczyk z pilotem (A8/1) wyjęty jest z modułu sterującego EZS (N73).

2 Drzwi przednie lewe są otwarte:
Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu (N10/2) rozpoznaje na podstawie sygnału przełącznika uruchamianego drzwiami przednimi lewymi (S17/3) otwarte drzwi i przesyła sygnał "drzwi otwarte" do zestawu wskaźników (A1).

3 Zestaw wskaźników (A1) rejestruje zmienioną sytuację sygnału i ponieważ sygnał "światła postojowe włączone" z modułu sterującego SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1) cały czas jest jeszcze przekazywany, wyzwala akustyczne ostrzeżenie o światłach za pomocą brzęczyka ostrzegawczego (A1h1).

P82.10-2664-09

Funkcja ostrzeżenia o światłach po automatycznie włączonych światłach do jazdy

1 Szyna CAN wnętrza pojazdu

A1 Zestaw wskaźników

A1h1 Brzęczyk ostrzegawczy

B32/1 Czujnik automatycznego włączania świateł

E1e3 Światła pozycyjne i parkingowe

E2e3 Światła pozycyjne i parkingowe

E4e2 Światła pozycyjne i parkingowe

N28/1 Moduł sterujący układu rozpoznawania przyczepy

N70 Moduł sterujący panelu obsługi w dachu

N73 Moduł sterujący EZS

S1 Moduł przełącznika świateł

S17/3 Przełącznik uruchamiany drzwiami przednimi lewymi

X58 Gniazdo AHV, 13-stykowe

E3e2 Światła pozycyjne i parkingowe

E19/1 Lewa lampa tablicy rejestracyjnej

E19/2 Prawa lampa tablicy rejestracyjnej

G2 Alternator

N10/1 Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu

N10/2 Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu

Przebieg funkcji ostrzeżenia o światłach po automatycznie włączonych światłach do jazdy

Warunki podstawowe:

 Silnik stoi, zacisk 61 jest wyłączony.

 Elektroniczny kluczyk z pilotem (A8/1) w elektronicznej stacyjce EZS (N73) znajduje się w położeniu "zacisk 15c".

 Przełącznik świateł (S1s1) modułu przełącznika świateł (S1) znajduje się w położeniu "auto".

 W zestawie wskaźników (A1) znajdują się za pośrednictwem CAN wnętrza pojazdu następujące sygnały dla: "zacisk 15R WŁĄCZONY", "światło postojowe WŁĄCZONE" oraz "drzwi przednie lewe zamknięte".

1 Drzwi przednie lewe są otwarte:
Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu (N10/2) rozpoznaje na podstawie sygnału przełącznika uruchamianego drzwiami przednimi lewymi (S17/3) otwarte drzwi i przesyła sygnał "drzwi otwarte" do zestawu wskaźników (A1).

2 Zestaw wskaźników (A1) rejestruje zmienioną sytuację sygnału i ponieważ sygnały "światła postojowe włączone" z modułu sterującego SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu (N10/1) i "zacisk 15R WŁĄCZONY" z modułu sterującego EZS (N73) cały czas są jeszcze przekazywane, wyzwala akustyczne ostrzeżenie o światłach za pomocą brzęczyka ostrzegawczego (A1h1).