Lichtwarnung Funktion

P82.10-2602-09

Funktion Lichtwarnung bei manuell eingeschaltetem Stand- oder Fahrlicht

1 CAN-Innenraum

A1 Kombiinstrument

A1h1 Warnsummer

E1e3 Standlicht und Parklicht

E2e3 Standlicht und Parklicht

E3e2 Schlusslicht und Parklicht

E4e2 Schlusslicht und Parklicht

E6/1 Seitenmarkierungslicht vorn links 

N10/2 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond

N28/1 Steuergerät Anhängererkennung

N73 Steuergerät EZS

S1 Lichtschaltermodul

S17/3 Türkontaktschalter vorn links

X58 Steckdose AHV, 13-polig

E6/2 Seitenmarkierungslicht vorn rechts 

E6/3 Seitenmarkierungslicht hinten links 

E6/4 Seitenmarkierungslicht hinten rechts 

E19/1 Kennzeichenleuchte links

E19/2 Kennzeichenleuchte rechts

N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn

Funktionsablauf Lichtwarnung bei manuell eingeschaltetem Stand- oder Fahrlicht

Grundvoraussetzung:

 Der elektronische Senderschlüssel (A8/1) befindet sich im Steuergerät EZS (N73).

 Der Lichtdrehschalter (S1s1) des Lichtschaltermoduls (S1) steht in Stellung  "Standlicht EIN" oder  "Fahrlicht EIN".

 Am Kombiinstrument (A1) liegen über den CAN-Innenraum folgende Signale an: "Kl. 15R EIN", "Standlicht EIN" und die "Tür vorn links geschlossen".

1 Der elektronische Senderschlüssel (A8/1) wird vom Steuergerät EZS (N73) abgezogen.

2 Die Tür vorn links wird geöffnet:
Das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) erkennt am Signal des Türkontaktschalters vorn links (S17/3) die geöffnete Tür und sendet das Signal "Tür geöffnet" an das Kombiinstrument (A1).

3 Das Kombiinstrument (A1) erfasst die veränderte Signalsituation und löst, da das Signal "Standlicht Ein" vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) immer noch anliegt, die akustische Lichtwarnung mit dem Warnsummer (A1h1) aus.

P82.10-2664-09

Funktion Lichtwarnung nach automatisch angesteuertem Fahrlicht

1 CAN-Innenraum

A1 Kombiinstrument

A1h1 Warnsummer

B32/1 Sensor Lichteinschaltung

E1e3 Standlicht und Parklicht

E2e3 Standlicht und Parklicht

E4e2 Schlusslicht und Parklicht

N28/1 Steuergerät Anhängererkennung

N70 Steuergerät Dachbedieneinheit

N73 Steuergerät EZS

S1 Lichtschaltermodul

S17/3 Türkontaktschalter vorn links

X58 Steckdose AHV, 13-polig

E3e2 Schlusslicht und Parklicht

E19/1 Kennzeichenleuchte links

E19/2 Kennzeichenleuchte rechts

G2 Generator

N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn

N10/2 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond

Funktionsablauf Lichtwarnung nach automatisch angesteuertem Fahrlicht

Grundvoraussetzung:

 Der Motor steht, Kl. 61 ist abgeschaltet.

 Der elektronische Senderschlüssel (A8/1) im Steuergerät EZS (N73) steht in Stellung "Kl. 15c".

 Der Lichtdrehschalter (S1s1) des Lichtschaltermoduls (S1) steht in Stellung "Auto".

 Am Kombiinstrument (A1) liegen über den CAN-Innenraum folgende Signale an: "Kl. 15R EIN", "Standlicht EIN" und die "Tür vorn links" geschlossen.

1 Die Tür vorn links wird geöffnet:
Das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) erkennt am Signal des Türkontaktschalters vorn links (S17/3) die geöffnete Tür und sendet das Signal "Tür geöffnet" an das Kombiinstrument (A1).

2 Das Kombiinstrument (A1) erfasst die veränderte Signalsituation und löst, da die Signale "Standlicht EIN" vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) und "Kl. 15R EIN" vom Steuergerät EZS (N73) immer noch anliegen, die akustische Lichtwarnung mit dem Warnsummer (A1h1) aus.