Otwieranie lub zamykanie elektrycznych drzwi przestrzeni ładunkowej (E-LST) poprzez Keyless Entry, działanie

D80.61-0006-76

Zbliżanie do pojazdu

Otwieranie elektrycznych drzwi przesuwnych przestrzeni ładunkowej (E-LST)

Warunki działania:

 Autentyczny kluczyk z pilotem (A8/1) rozpoznany

 Kluczyk z pilotem poza pojazdem

 Zbliżanie się do pojazdu z boku, w kierunku E-LST

Przebieg otwierania podczas zbliżania po stronie pasażera:

 Przy zbliżaniu się (ok. 4 m) do pojazdu kluczyk z pilotem jest wzbudzany przez pojazd i identyfikowany.

 W przypadku rozpoznania ważnego kluczyka z pilotem rozpoczyna się jego lokalizowanie.

 Moduł sterujący STR (N69/6) przekazuje sygnał "otworzyć zamek E-LST" do wspomagania otwierania.

 Zamek E-LST wysyła do modułu sterującego STR sygnał "zamek uruchomiony" z przełącznika zapadki obrotowej zamka centralnego prawych drzwi przesuwnych (M14/27s1).

 Moduł sterujący STR wysyła do napędu prawych drzwi przesuwnych (M73/1) sygnał przesunięcia E-LST w położenie "E-LST otwarte".

 Zabezpieczenie przed zakleszczeniem jest włączone poprzez całkowitą drogę otwarcia.

D80.61-0007-76

Oddalanie od pojazdu

Zamykanie E-LST

Warunki działania:

 Autentyczny kluczyk z pilotem rozpoznany

 Kluczyk z pilotem poza pojazdem (ok. 0,5 m)

Proces zamykania:

 Moduł sterujący STR lub STL (N69/7) przekazuje do napędu prawych, wzgl. lewych drzwi przesuwnych sygnał przesunięcia odpowiednich E-LST w położenie "E-LST zamknięte".

 Zamek E-LST wysyła do modułu sterującego STR lub STL sygnał "drzwi zamknięte" z przełącznika zapadki obrotowej zamka centralnego prawych (M14/27s1), wzgl. lewych (M14/28s1) drzwi przesuwnych.

 Pojazd przechodzi ze statusu "centralnie odblokowany" w status "centralnie zablokowany".

 Zabezpieczenie przed zakleszczeniem jest aktywne do zablokowania we wstępnej zapadce.