Włączanie systemu zabezpieczającego przed kradzieżą i włamaniem EDW, działanie

Warunki działania:

 Kluczyk wyjęty ze stacyjki (zacisk 15c WYŁĄCZONY)

Działanie

System zabezpieczający przed kradzieżą i włamaniem (EDW) zostaje włączony

 Po zaryglowaniu pojazdu za pomocą kluczyka z nadajnikiem

 Po samoczynnym zaryglowaniu sięzamka centralnego

 Jeżeli w ramach kodowania wariantowego AAM zaprogramowano samoczynne włączanie:
Automatycznie po 60 s od zamknięcia ostatnich drzwi, jeżeli w stacyjce nie ma ważnego kluczyka.

Moduł All-Activity (AAM) (N10) sprawdza wszystkie wejścia sygnału alarmowego, czy znajdują się w stanie spoczynkowym. Wejście znajdujące się w stanie spoczynkowym traktowane jest
jako czynne. Gdy wszystkie wejścia są czynne, system EDW jestcałkowicie uruchomiony.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Po całkowitym uruchomieniuEDW kierowca otrzymuje potwierdzenie:

 Kierunkowskazy włączają się na 2 s (świecenie nieprzerwane)

 Następuje włączenie syreny alarmowej (H3) trwające 100 ms

 Wskaźnik statusu EDW (E33) miga przez 10 s z
częstotliwością 1 Hz. Następnie miga krótko raz na sekundę.

Jeżeli nie nastąpiło całkowite uruchomienie, ponieważ np. jedno lub kilka wejść sygnału alarmowego nie były w stanie spoczynkowym, monitorowane są tylko czynne wejścia. W takiej sytuacji potwierdzenie nie następuje.

-----------------------------------------------------------------------------------------



System EDW uruchamia się automatycznie ponownie:

 W wyniku przywrócenia właściwego napięcia (po napięciu dolnym)

 Po ponownym podłączeniu zasilania do AAM,

pod warunkiem, że system był wcześniej uruchomiony

Dotyczy tylko pojazdów z zabezpieczeniem wnętrza (IRS) i zabezpieczeniem przed odholowaniem (AS):

 Po włączeniu EDW następuje uruchomienie zabezpieczenia przed odholowaniem i zabezpieczenia wnętrza pod warunkiem, że funkcje te nie zostały wyłączone w module sterującym komputera pokładowego (RRE) (N41).