Funzionamento attivazione impianto d'allarme antifurto-antiscasso

Condizioni preliminari per il funzionamento:

 assenza di chiave nel bloccasterzo (morsetto 15c disinserito)

Funzionamento

L’impianto d’allarme antifurto-antiscasso (EDW) viene attivato attraverso

 bloccaggio del veicolo con chiave-trasmettitore,

 postbloccaggio della chiusura centralizzata,

 nel caso nella codifica varianti di AAM sia programmata l’autofocalizzazione: automaticamente, a 60 s dopo la chiusura dell’ultima porta qualora non sia inserita alcuna trasmettitore-chiave nel bloccasterzo

Per ogni emissione di allarme viene verificato da Modulo multifunzionale (AAM) (N10), se il medesimo si trova in condizione di riposo. In tale caso, questo ingresso è inteso come focalizzato. Non appena tutti gli ingressi sono focalizzati, la EDW è completamente attivato.

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Se EDW è stato completamente attivato, viene emessa una segnalazione di riscontro al conducente:

 luce lampeggiatori continua per 2 s

 azionamento dell’avvisatore di allarme (H3) per 100 ms

 lampeggio per 30 s della segnalazione di stato EDW (E33) ad una frequenza di 1 Hz. Poi si accende brevemente una volta al secondo.

Se non si verifica un’azionamento completo, perché uno o più ingressi di allarme non si trovano in condizione di riposo, vengono controllati solo gli ingressi focalizzati. Non viene effettuato alcuna segnalazione di riscontro.

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

EDW viene nuovamente attivato automaticamente:

 a seguito sottotensione

 quando AAM viene separato dalla tensione di alimentazione, alla condizione che sia stato precedentemente attivo.

Solo veicoli con protezione abitacolo (IRS) e protezione antirimozione (AS):

 all’attivazione di EDW vengono focalizzate le funzioni protezione antirimozione e protezione abitacolo, nella misura in cui non siano state disinserite su centralina di comando computer di viaggio (N41).