GF80.50-D-2003H | Wyłączanie systemu zabezpieczającego przed kradzieżą i włamaniem, działanie | 23.2.10 |
TYP 906.111 /113 /131 /133 /135 /153 /155 /211 /213 /231 /233 /235 /253 /255 /611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735
z KODEM (FZ5) układ zapobiegający kradzieży i włamaniu (EDW)
z KODEM (FZ4) układ zapobiegający kradzieży i włamaniu z układem monitorowania wnętrza i zabezpieczeniem przed odholowaniem
z KODEM (FY1) EDW 2 z monitorowaniem wnętrza, zabezpieczeniem przed odholowaniem i syreną z niezależnym zasilaniem
Wyłączenie układu zapobiegającego kradzieży i włamaniu (EDW) następuje poprzez przycisk "odblokowanie" na kluczyku z pilotem (A8/1) pilotem lub przez włożenie kluczyka z pilotem w moduł sterujący EZS (N73), tzn. aktywację statusu "zacisk 15C WŁ". Wyłączenie układu EDW jest sygnalizowane jednorazowym mignięciem kierunkowskazów i zgaśnięciem diody (LED) w przycisku zamka centralnego we wnętrzu (N72/1s7).
Informacja "Odblokowanie zamków" i informacja "zacisk 15C WŁ" z modułu sterującego EZS są odczytywane przez moduł sterujący DBE (N70) za pośrednictwem szyny Control Area Network Class B (wnętrza) (CAN-B).
Moduł sterujący DBE wysyła informację "EDW_ST (status EDW)" poprzez szynę CAN-B do modułu sterującego OBF (N72/1).
Przerwanie alarmu układu EDW
Naciśnięcie przycisku "Odblokowanie zamków" na kluczyku z pilotem powoduje przerwanie alarmu i wyłączenie układu EDW. Wyłączenie jest sygnalizowane jednorazowym mignięciem kierunkowskazów i zgaśnięciem diody LED w przycisku zamka centralnego we wnętrzu.
Informacja "Odblokowanie zamków" z modułu sterującego EZS jest odczytywana przez moduł sterujący DBE za pośrednictwem szyny CAN-B.
Informacja "EDW_ST (status układu EDW)" jest przesyłana przez moduł sterujący DBE do modułu sterującego OBF za pośrednictwem szyny CAN-B.
Moduł sterujący górnego panelu obsługi, opis | |||
Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu, opis | |||
Moduł sterujący panelu obsługi w dachu (DBE), opis | Z kodem (LD0) lampa sufitowa z lampkami do czytania po stronie kierowcy i pasażera | ||
Moduł sterujący drzwiami przednimi po stronie kierowcy, opis | |||
Moduł sterujący elektronicznego włącznika zapłonu (EZS) opis | Oprócz kodu (ZU7) wersja na rynek kanadyjski Oprócz kodu (ZU8) wersja na rynek USA | ||
Z kodem (ZU7) wersja na rynek kanadyjski Z kodem (ZU8) wersja na rynek USA * dotyczy tylko USA, Kanady, Meksyku | |||
Kluczyk z pilotem, opis | Typ 906.1 Oprócz kodu (ZU7) wersja na rynek kanadyjski Oprócz kodu (ZU8) wersja na rynek USA Z 2 przyciskami Typ 906.1 Oprócz kodu (ZU7) wersja na rynek kanadyjski Oprócz kodu (ZU8) wersja na rynek USA Z 3 przyciskami Typ 906.2 Z 2 przyciskami Typ 906.2 Z 3 przyciskami Typ 906.6 Oprócz kodu (ZU7) wersja na rynek kanadyjski Oprócz kodu (ZU8) wersja na rynek USA Z 2 przyciskami Typ 906.6 Oprócz kodu (ZU7) wersja na rynek kanadyjski Oprócz kodu (ZU8) wersja na rynek USA Z 3 przyciskami Typ 906.7 Oprócz kodu (ZU7) wersja na rynek kanadyjski Oprócz kodu (ZU8) wersja na rynek USA Z 2 przyciskami Typ 906.7 Oprócz kodu (ZU7) wersja na rynek kanadyjski Oprócz kodu (ZU8) wersja na rynek USA Z 3 przyciskami | ||
Z kodem (ZU7) wersja na rynek kanadyjski Z kodem (ZU8) wersja na rynek USA * dotyczy tylko USA, Kanady, Meksyku |
Powiązane dokumenty
- gf5421d6040h Moduł sterujący górnego panelu obsługi, opis
- gf5421d6070h Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu, opis
- gf5421d6080h Moduł sterujący panelu obsługi w dachu (DBE), opis
- gf7229d6000h Moduł sterujący drzwi przednich po stronie kierowcy, opis
- gf8057d6000h Moduł sterujący elektronicznego włącznika zapłonu (EZS) opis
- gf8057d6000hu
- gf8057d6010ha Kluczyk z pilotem, opis
- gf8057d6010hu