GF80.20-P-4009FA | Automatyczne blokowanie zamków pojazdu, działanie | 22.2.08 |
TYP 203.7 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF
Ogólne warunki działania
zamek centralny (ZV) odblokowany
Automatyczne blokowanie, informacje ogólne
Pojazd jest blokowany automatycznie w określonych warunkach.
Funkcja automatycznego blokowania obejmuje następujące funkcje częściowe:
Przebieg blokowania w zależności od prędkości pojazdu
Przebieg automatycznego ponownego zablokowania
------------------------------------------------------------------------------------------
Przebieg blokowania w zależności od prędkości pojazdu
Pojazd jest blokowany w zależności od prędkości pojazdu:
– prędkość v > 3 km/h
– zablokowanie pokrywy tylnej
– prędkość v > 15 km/h
– dodatkowe zablokowanie drzwi
------------------------------------------------------------------------------------------
Moduł sterujący EZS (N73) rozpoznaje przekroczenie wartości progowej na podstawie sygnału prędkości przekazywanego przez zestaw wskaźników (A1) i przekazuje polecenie "zablokowanie" do następujących elementów:
– moduł sterujący drzwi lewych przednich (N69/1)
– moduł sterujący drzwi prawych przednich (N69/2)
– moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu (N10/2)
Moduł sterujący drzwi przednich lewych zasterowuje silnik zamka centralnego drzwi przednich lewych (M14/6).
Moduł sterujący drzwi przednich prawych zasterowuje silnik zamka centralnego drzwi przednich prawych (M14/5).
Odblokowanie pokrywy tylnej poprzez przełącznik klamki zewnętrznej pokrywy tylnej (S88/8) jest wykluczane przez moduł sterujący SAM z tyłu.
Pojazd może zostać ponownie odblokowany przez otwarcie drzwi od wewnątrz lub za pomocą przełącznika zamka centralnego (N72/1s16) w module sterującym górnego panelu obsługi (N72/1).
Po odblokowaniu zamków za pomocą przełącznika zamka centralnego we wnętrzu przekroczenie wartości progowej prędkości nie powoduje blokowania zamków.
Stan wyjściowy jest przywracany przez otworzenie drzwi lub po ponownym włączeniu i wyłączeniu zacisku 15.
Przebieg automatycznego ponownego zablokowania
Po odblokowaniu zamków pojazdu kluczykiem z pilotem (A8/1) uruchamiane jest odliczanie czasu oczekiwania t = 40 s.
Jeśli przed upływem tego czasu drzwi lub pokrywa bagażnika nie zostaną otworzone, zamki zostają ponownie zablokowane
Nie jest to potwierdzane optycznie.
Zestaw wskaźników, opis | A1 | ||
Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu, opis | N10/2 | ||
Moduł sterujący drzwi przednich lewych, opis | N69/1 | ||
Moduł sterujący drzwi przednich prawych, opis | N69/2 | ||
Moduł sterujący górnego panelu obsługi, opis elementów | N72/1 | ||
Moduł sterujący EZS, opis | N73 | ||
Kluczyk z pilotem, opis | A8/1 | ||
Silnik zamka centralnego, opis | M14/5, M14/6 Drzwi | ||
Przełącznik zewnętrznej klamki pokrywy tylnej, opis | S88/8 |
Powiązane dokumenty
- gf5421p6030fa Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu, opis
- gf5421p6040fa Moduł sterujący górnego panelu obsługi, opis
- gf5430p6000fa Zestaw wskaźników, opis
- gf7229p4141fa Moduł sterujący drzwi przednich lewych, opis
- gf7229p4142fa Moduł sterujący drzwi przednich prawych, opis
- gf8020p4137fa Silnik zamka centralnego, opis
- gf8020p4137faa Silnik zamka centralnego, opis
- gf8020p6067fa Przełącznik zewnętrznej klamki pokrywy tylnej, opis
- gf8057p6003fa Moduł sterujący EZS, opis
- gf8057p6010fa Kluczyk z pilotem, opis