gf8020p4009fa

Automatyczne blokowanie zamków pojazdu, działanie

Typ gf · temat 80.20 · wersja 0100 · 2008-03-19

Dotyczy: TYP 203.7 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 80 Zamek centralny, sterowanie komfortowe, układ uprawniający do jazdy › 80.20 Zamek centralny, wewnętrzny zamek centralny — Seria 203 (modele 7**)

GF80.20-P-4009FA

Automatyczne blokowanie zamków pojazdu, działanie

22.2.08

TYP 203.7 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF

Ogólne warunki działania

zamek centralny (ZV) odblokowany

Automatyczne blokowanie, informacje ogólne

Pojazd jest blokowany automatycznie w określonych warunkach.

Funkcja automatycznego blokowania obejmuje następujące funkcje częściowe:

Przebieg blokowania w zależności od prędkości pojazdu

Przebieg automatycznego ponownego zablokowania

------------------------------------------------------------------------------------------

Przebieg blokowania w zależności od prędkości pojazdu

Pojazd jest blokowany w zależności od prędkości pojazdu:

– prędkość v > 3 km/h
– zablokowanie pokrywy tylnej

– prędkość v > 15 km/h
– dodatkowe zablokowanie drzwi

------------------------------------------------------------------------------------------

Moduł sterujący EZS (N73) rozpoznaje przekroczenie wartości progowej na podstawie sygnału prędkości przekazywanego przez zestaw wskaźników (A1) i przekazuje polecenie "zablokowanie" do następujących elementów:

– moduł sterujący drzwi lewych przednich (N69/1)

– moduł sterujący drzwi prawych przednich (N69/2)

– moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu (N10/2)

Moduł sterujący drzwi przednich lewych zasterowuje silnik zamka centralnego drzwi przednich lewych (M14/6).

Moduł sterujący drzwi przednich prawych zasterowuje silnik zamka centralnego drzwi przednich prawych (M14/5).

Odblokowanie pokrywy tylnej poprzez przełącznik klamki zewnętrznej pokrywy tylnej (S88/8) jest wykluczane przez moduł sterujący SAM z tyłu.

Pojazd może zostać ponownie odblokowany przez otwarcie drzwi od wewnątrz lub za pomocą przełącznika zamka centralnego (N72/1s16) w module sterującym górnego panelu obsługi (N72/1).

Po odblokowaniu zamków za pomocą przełącznika zamka centralnego we wnętrzu przekroczenie wartości progowej prędkości nie powoduje blokowania zamków.

Stan wyjściowy jest przywracany przez otworzenie drzwi lub po ponownym włączeniu i wyłączeniu zacisku 15.

Przebieg automatycznego ponownego zablokowania

Po odblokowaniu zamków pojazdu kluczykiem z pilotem (A8/1) uruchamiane jest odliczanie czasu oczekiwania t = 40 s.

Jeśli przed upływem tego czasu drzwi lub pokrywa bagażnika nie zostaną otworzone, zamki zostają ponownie zablokowane

Nie jest to potwierdzane optycznie.

Zestaw wskaźników, opis

A1

GF54.30-P-6000FA

Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu, opis

N10/2

GF54.21-P-6030FA

Moduł sterujący drzwi przednich lewych, opis

N69/1

GF72.29-P-4141FA

Moduł sterujący drzwi przednich prawych, opis

N69/2

GF72.29-P-4142FA

Moduł sterujący górnego panelu obsługi, opis elementów

N72/1

GF54.21-P-6040FA

Moduł sterujący EZS, opis

N73

GF80.57-P-6003FA

Kluczyk z pilotem, opis

A8/1

GF80.57-P-6010FA

Silnik zamka centralnego, opis

M14/5, M14/6

Drzwi

GF80.20-P-4137FA

Przełącznik zewnętrznej klamki pokrywy tylnej, opis

S88/8

GF80.20-P-6067FA

Powiązane dokumenty