gf8020p4009fa

Bloccaggio automatico - Funzionamento

Tipo gf · tema 80.20 · versione 0100 · 2008-03-11

Valido per: TIPO 203.7 a partire dall'anno di produzione 09/anno di modifica 08 restyling

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 80 Chiusura centralizzata, comando confort, sistetti di abilitazione all'avviamento › 80.20 Chiusura centralizzata, chiusura centralizzata interna — Serie 203 (modelli 7**)

GF80.20-P-4009FA

Bloccaggio automatico - Funzionamento

22.2.08

TIPO 203.7 a partire dall'anno di produzione 09/anno di modifica 08 restyling

Condizione preliminare del funzionamento - Informazioni generali

Chiusura centralizzata (ZV) sbloccata

Bloccaggio automatico - Informazioni generali

Il veicolo viene bloccato automaticamente in determinate condizioni.

La funzione bloccaggio automatico è costituita dalle seguenti funzioni parziali:

Funzionamento bloccaggio in funzione della velocità del veicolo

Funzionamento postbloccaggio automatico

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Funzionamento bloccaggio in funzione della velocità del veicolo

Il veicolo viene bloccato in funzione della velocità:

- Velocità del veicolo v > 3 km/h
- Bloccaggio del portellone posteriore

- Velocità del veicolo v > 15 km/h
- Bloccaggio supplementare delle porte

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La centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) riconosce il superamento dei valori limite valutando il segnale di velocità dello strumento combinato (A1) e invia il comando "Bloccaggio" alla:

- Centralina di comando porta, lato anteriore sinistro (N69/1)

- Centralina di comando porta, lato anteriore destro (N69/2)

- Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2)

La centralina di comando porta anteriore sinistra attiva il motorino chiusura centralizzata porta anteriore sinistra (M14/6).

La centralina di comando porta anteriore destra attiva il motorino chiusura centralizzata porta anteriore destra (M14/5).

L'apertura del portellone posteriore attraverso l'interruttore azionamento dall'esterno cofano bagagli (S88/8) viene bloccata dalla centralina di comando SAM vano posteriore.

Il veicolo può essere sbloccato aprendo una porta dall'interno oppure con l'interruttore interno chiusura centralizzata (N72/1s16) nella centralina di comando pannello di comando superiore (N72/1).

Se il veicolo viene sbloccato con l'interruttore interno apertura ZV, esso rimane sbloccato anche con velocità superiori al relativo valore limite.

Aprendo una porta o inserendo e disinserendo di nuovo il mors. 15 viene raggiunto nuovamente lo stato di partenza.

Funzionamento postbloccaggio automatico

Dopo che il veicolo è stato sbloccato con la chiave trasmittente (A8/1) viene avviato un tempo di attesa di t = 40 s.

Al termine di questo tempo di attesa il veicolo viene di nuovo bloccato se, in precedenza, non è stata aperta nessuna porta, né il portellone posteriore.

Non viene emesso un segnale di risposta ottico.

Strumento combinato - Descrizione del componente

A1

GF54.30-P-6000FA

Centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando con modulo fusibili e relè vano posteriore - Descrizione del componente

N10/2

GF54.21-P-6030FA

Centralina di comando porta, lato anteriore sinistro - Descrizione del componente

N69/1

GF72.29-P-4141FA

Centralina di comando porta lato anteriore destro - Descrizione del componente

N69/2

GF72.29-P-4142FA

Centralina di comando pannello di comando superiore - Descrizione del componente

N72/1

GF54.21-P-6040FA

Centralina di comando EZS - Descrizione del componente

N73

GF80.57-P-6003FA

Chiave trasmittente - Descrizione del componente

A8/1

GF80.57-P-6010FA

Motorino ZV - Descrizione del componente

M14/5, M14/6

Porte

GF80.20-P-4137FA

Interruttore azionamento dall'esterno cofano bagagli - Descrizione del componente

S88/8

GF80.20-P-6067FA

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