Zamek centralny (ZV), informacje ogólne
Zamek centralny umożliwia elektryczne blokowanie i odblokowywanie drzwi, pokrywy tylnej i pokrywy wlewu paliwa.
Do dyspozycji są następujące elementy obsługi:
– Kluczyk z pilotem (A8/1)
– Przełącznik wewnętrzny zamka centralnego (otwieranie) (N72/1s16)
– Przełącznik wewnętrzny zamka centralnego (zamykanie) (N72/1s26)
– Przełącznik otwierania zewnętrznego pokrywy tylnej (S88/8)
------------------------------------------------------------------------------------------
Centralny zamek składa się z następujących funkcji częściowych:
Działanie przy awaryjnym odblokowaniu w razie wypadku
Dalsze funkcje częściowe są opisane w oddzielnych dokumentach:
obsługa za pomocą kluczyka z pilotem
odblokowanie i zablokowanie zamków za pomocą przełącznika we wnętrzu pojazdu
automatyczne blokowanie zamków
------------------------------------------------------------------------------------------
Dodatkowy warunek otwierania awaryjnego w razie wypadku
zamki pojazdu zablokowane
Działanie przy awaryjnym odblokowaniu w razie wypadku
Funkcja awaryjnego otwierania powoduje odblokowanie zamków w razie wypadku. Postulat awaryjnego odblokowania przekazywany jest z modułu sterującego SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu (N10/2) poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego drzwi przednich lewych (N69/1) i prawych (N69/2).
Po zwłoce trwającej od t = 8 do t = 11 s następuje odblokowanie drzwi.
Funkcja awaryjnego otwierania jest priorytetowa w stosunku do innych funkcji zamka centralnego. W przypadku pojazdu zablokowanego od zewnątrz funkcja otwierania awaryjnego nie jest aktywna.
Powiązane dokumenty
- gf8020p000501fa Zamek centralny (ZV), rozmieszczenie elementów
- gf8020p000510fa Zamek centralny (ZV), blokowy schemat połączeń
- gf8020p2002fa Zamek centralny, obsługa kluczykiem z pilotem, działanie
- gf8020p3009fa Zablokowanie i odblokowanie zamków za pomocą przełącznika we wnętrzu pojazdu, działanie
- gf8020p4009fa Automatyczne blokowanie zamków pojazdu, działanie