gf8020p0002fl

Zdalne zamykanie klapy bagażnika, działanie

Typ gf · temat 80.20 · wersja 0100 · 2011-07-22

Dotyczy: TYP 212.0 z KODEM (881) układ zdalnego zamykania klapy tylnej (HDFS)'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 80 Zamek centralny, sterowanie komfortowe, układ uprawniający do jazdy › 80.20 Zamek centralny, wewnętrzny zamek centralny — Seria 212 (modele 0**)

GF80.20-P-0002FL

Zdalne zamykanie klapy bagażnika, działanie

18.12.08

TYP 212.0 z KODEM (881) układ zdalnego zamykania klapy tylnej (HDFS)

Warunki działania, informacje ogólne

Klapa bagażnika otwarta

Prędkość v = 0 km/h

Zdalne zamykanie klapy bagażnika, informacje ogólne

Zdalne zamykanie klapy bagażnika umożliwia automatyczne zamykanie klapy bagażnika.

Funkcja zdalnego zamykania klapy bagażnika składa się z następujących funkcji częściowych:

Zdalne zamykanie klapy bagażnika

Rozpoznawanie położenia

Zabezpieczenie przed blokowaniem

-----------------------------------------------------------------------------------------

Zdalne zamykanie klapy bagażnika

Funkcja zdalnego zamykania klapy bagażnika składa się z następujących funkcji częściowych:

Zdalne zamykanie klapy bagażnika za pomocą przycisku układu sterowania klapą bagażnika po stronie kierowcy (S15/3)

Zdalne zamykanie klapy bagażnika za pomocą przycisku układu sterowania klapą bagażnika (S62/36)

Zdalne zamykanie klapy bagażnika za pomocą przycisku układu sterowania klapą bagażnika po stronie kierowcy

Naciśnięcie przycisku układu sterowania klapą bagażnika po stronie kierowcy jest odczytywane przez moduł sterujący drzwi przednich lewych (N69/1). Moduł sterujący drzwi przednich lewych przesyła ten sygnał za pośrednictwem szyny CAN wnętrza (CAN B).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Moduł sterujący układu sterowania klapą bagażnika odczytuje ten sygnał i zasterowuje następnie silnik elektryczny układu sterowania klapą bagażnika (M51/3m1) w kierunku zamykania. Równocześnie element zamka klapy bagażnika (M14/31) jest przestawiany przez moduł sterujący układu sterowania klapą bagażnika w górne położenie.

Jeśli moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu (N10/2) poprzez przełącznik zapadki obrotowej klapy bagażnika (M14/7s1) rozpozna zablokowaną zapadkę obrotową, zasterowanie elektrycznego silnika układu sterowania klapą bagażnika jest przerywane. Silnik elektryczny układu sterowania klapą bagażnika jest następnie ustawiany w położeniu wyjściowym. Następnie element zamka klapy bagażnika jest zasterowywany przez moduł sterujący układu sterowania klapą bagażnika i klapa bagażnika jest całkowicie zamykana.

Poprzez przycisk układu sterowania klapą bagażnika możliwe jest tylko ręczne zamknięcie klapy bagażnika.

Tzn. klapa bagażnika jest zamknięta tak długo, jak długo wciśnięty jest przycisk układu sterowania klapą bagażnika po stronie kierowcy.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Odblokowanie klapy bagażnika za pomocą przycisku układu sterowania klapą bagażnika po stronie kierowcy jest również możliwe.

Zdalne zamykanie klapy bagażnika za pomocą przycisku układu sterowania klapą bagażnika

Naciśnięcie przycisku sterowania klapą bagażnika jest odczytywane przez moduł sterujący SAM z tyłu i poprzez szynę CAN wnętrza przekazywane do modułu sterującego układu sterowania klapą bagażnika. Moduł sterujący sterowania klapą bagażnika zasterowuje następnie silnik elektryczny układu sterowania klapą bagażnika w kierunku zamykania. Jeśli moduł sterujący SAM z tyłu rozpozna poprzez przełącznik zapadki obrotowej zablokowaną zapadkę obrotową, zasterowanie silnika elektrycznego układu sterowania klapą bagażnika jest przerywane. Silnik elektryczny układu sterowania klapą bagażnika jest następnie ustawiany w położeniu wyjściowym.

Następnie element zamka klapy bagażnika jest zasterowywany przez moduł sterujący układu sterowania klapą bagażnika i klapa bagażnika jest całkowicie zamykana.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Poprzez przycisk układu sterowania klapą bagażnika następuje automatyczne zamknięcie klapy bagażnika. Tzn. wystarczy jednorazowe naciśnięcie przycisku układu sterowania klapą bagażnika.

W pojazdach z kodem (889) Keyless Go przycisk układu sterowania klapą bagażnika (S62/36) jest dwustopniowy.

Po naciśnięciu lewego przycisku następuje proces zgodny z powyższym opisem.

Po naciśnięciu prawego przycisku następuje proces zgodny z powyższym opisem, następnie pojazd jest dodatkowo blokowany.

Szczegółowe informacje na temat blokowania są zawarte w oddzielnym opisie funkcji Keyless Go.

Rozpoznawanie położenia

Jeśli klapa bagażnika zostanie zamknięta poprzez silnik elektryczny układu sterowania klapą bagażnika, aktualne położenie klapy bagażnika jest rozpoznawane poprzez czujnik położenia klapy bagażnika (B24/16) i informacja o położeniu jest przekazywana do modułu sterującego zdalnego sterowania klapą bagażnika.

Zabezpieczenie przed blokowaniem

Jeśli podczas zamykania klapy bagażnika za pośrednictwem czujnika położenia klapy bagażnika moduł sterujący układu sterowania klapą bagażnika rozpozna przeszkodę, proces zamykania jest natychmiast przerywany i następuje odwrócenie kierunku napędu silnika elektrycznego układu sterowania klapą bagażnika.

W przypadku odwrócenia kierunku napędu silnika elektrycznego układu sterowania klapą bagażnika klapa bagażnika nie jest otwierana elektrycznie, lecz mechanicznie poprzez siłę sprężyny.

Silnik elektryczny układu sterowania klapą bagażnika jest następnie cofany w położenie wyjściowe.

W przypadku wymiany modułu sterującego zdalnego sterowania klapą bagażnika, silnika elektrycznego układu sterowania klapą bagażnika lub czujnika położenia klapy bagażnika za pomocą testera diagnostycznego należy ponownie przeprowadzić normalizację układu zdalnego sterowania klapą bagażnika.

Zdalne zamykanie klapy bagażnika, rozmieszczenie elementów

GF80.20-P-0002-01FL

Schemat działania instalacji elektrycznej układu sterowania klapą bagażnika

PE88.50-P-2051-97DAA

Zdalne zamykanie klapy bagażnika, blokowy schemat połączeń

GF80.20-P-0002-02FL

Zestaw wskaźników, opis

A1

GF54.30-P-6000FL

Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z tyłu - opis podzespołu

N10/2

GF54.21-P-6030FL

Moduł sterujący drzwi przednich lewych, opis

N69/1

GF72.29-P-6001FL

Moduł sterujący układu sterowania klapą bagażnika, opis

N121

GF80.20-P-6050FL

Powiązane dokumenty