Komfortowe otwieranie okna dachowego przesuwno-uchylnego, działanie

Warunki działania:

 zacisk 15C WYŁ

 wszystkie drzwi zamknięte i odblokowane

 przycisk "odblokowanie" na kluczyku z pilotem naciśnięty i przytrzymany ponad t = 1 s

 brak przepięcia lub napięcia dolnego

 Przepięcie występuje, gdy napięcie > 16,5 V. Napięcie dolne występuje, gdy napięcie < 9 V.

Moduł sterujący panelu obsługi w dachu (N70) poprzez szynę Control Area Network Class B (wnętrza) (CAN-B) otrzymuje informację "komfortowe otwieranie" i zasterowuje silnik (SHD) (M12m1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Silnik SHD (M12m1) jest zasterowywany w kierunku obrotów "otwieranie okna dachowego" dopóki przycisk "odblokowanie" na kluczyku z pilotem jest naciśnięty i przytrzymywany t > 1 s. Funkcja "komfortowe otwieranie" okna dachowego (SHD) (M12) jest wykonywana przez maks. t = 25 s. Działanie funkcji "komfortowe otwieranie" okna dachowego (SHD) (M12) zostaje przerwane w następujących warunkach:

 moduł sterujący panelu obsługi w dachu (N70) przestaje odbierać informację "komfortowe otwieranie" poprzez CAN-B

 okno dachowe (SHD) (M12) osiąga położenie krańcowe

 przedstawione obok warunki działania nie są już spełnione

 nastąpi otworzenie drzwi

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funkcję "komfortowe otwieranie" można uruchomić tylko z bliska, gdy nadajnik podczerwieni kluczyka z pilotem jest skierowany na drzwi po stronie kierowcy. Okno dachowe przesuwne przy przednim ograniczniku jest w położeniu zamkniętym a przy tylnym ograniczniku w położeniu krańcowym. Okno dachowe uchylne przy przednim ograniczniku jest w położeniu zamkniętym a w zdefiniowanej pozycji między przednim a tylnym ogranicznikiem w położeniu uniesionym (położenie do wentylacji). Okno dachowe (SHD) (M12) jest wyposażone w ogranicznik nadmiaru siły i w zabezpieczenie przed zakleszczeniem się.

 Następuje również otworzenie szyb bocznych w drzwiach po stronie kierowcy i pasażera, otwieranego dachu panoramicznego, z kodem (D24) szklane okno dachowe przesuwno-uchylne w przestrzeni pasażerskiej i elektrycznych szyb uchylnych, z kodem (W32) elektrycznie uchylane szyby z tyłu w przestrzeni pasażerskiej.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funkcja "przejazd przez tunel"

Warunki działania:

 Zacisk 15 WŁĄCZONY

 okno dachowe (SHD) (M12) znormalizowane

 brak przepięcia lub napięcia dolnego

 okno dachowe (SHD) (M12) uprzednio zamknięte za pomocą przycisku osuszania powietrza, wzgl. odmrażania i recyrkulacji (S98s13) z kodem (HH4) automatyczny układ klimatyzacji lub przyciskiem recyrkulacji powietrza (S98s6) z kodem (HH9) regulowany układ klimatyzacji (Tempmatik) na panelu obsługi układu klimatyzacji (S98)

 Przepięcie występuje, gdy napięcie > 16,5 V. Napięcie dolne występuje, gdy napięcie < 9 V.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funkcja "tunel" powoduje otworzenie okna dachowego (SHD) (M12) jeśli wbudowany w panel obsługi układu klimatyzacji (S98) przycisk osuszania powietrza, wzgl. odmrażania i recyrkulacji (S98s13) z kodem (HH4) automatyczny układ klimatyzacji lub przycisk recyrkulacji powietrza (S98s6) z kodem (HH9) regulowany układ klimatyzacji (Tempmatik) zostanie naciśnięty i przytrzymany przez t = 1,5 s.Silnik SHD (M12m1) zostaje zasterowany w kierunku obrotów "otwieranie okna dachowego" aż do osiągnięcia zapisanej pozycji sprzed zamknięcia.

 Następuje również otworzenie szyb bocznych w drzwiach po stronie kierowcy i pasażera, otwieranego dachu panoramicznego, z kodem (D24) szklane okno dachowe przesuwno-uchylne w przestrzeni pasażerskiej i elektrycznych szyb uchylnych, z kodem (W32) elektrycznie uchylane szyby z tyłu w przestrzeni pasażerskiej.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Jeśli w czasie zasterowania silnika SHD (M12m1) jeszcze przed osiągnięciem zapisanej w pamięci pozycji za pomocą wbudowanego w panel obsługi układu klimatyzacji (S98) przycisku (S98s13) z kodem (HH4) automatyczny układ klimatyzacji lub przycisku (S98s6) z kodem (HH9) regulowany układ klimatyzacji (Tempmatik) uruchomiona zostanie funkcja "zamykanie okna dachowego", pierwotnie zapisane położenie otwarcia zostaje zachowane.

Przerwanie zasterowania silnika (SHD) (M12m1) ma miejsce w następujących warunkach:

 zacisk 15 WYŁĄCZONY

 denormalizacja okna dachowego (SHD) (M12)

 uruchomienie przełącznika SHD (N70s1)

 napięcie dole lub przepięcie

 okno dachowe (SHD) (M12) osiąga ogranicznik krańcowy

 rozpoznanie zablokowania

 zanik informacji "otwieranie okna dachowego"

-----------------------------------------------------------------------------------------

Zablokowanie

Po rozpoznaniu zablokowania następuje rewersowanie okna dachowego (SHD) (M12), tzn. silnik SHD (M12m1) zostaje zasterowany w przeciwnym kierunku i po upływie t = 160 ms jest wyłączany.

Mechanizm awaryjny

W razie korzystania z mechanizmu awaryjnego okna dachowego (SHD) (M12) jego położenie nie jest rejestrowane.Następnie konieczna jest "normalizacja" okna dachowego (SHD) (M12).

Funkcja rolety przeciwsłonecznej

Po zwolnieniu blokady rolety przeciwsłonecznej przez naciśnięcie pokrytej wypustkami powierzchni przycisku należy roletę odprowadzić ręką do tyłu aż do ogranicznika.W przeciwnym razie roleta przeciwsłoneczna może zostać uszkodzona.