スライディング·ルーフのコンフォート·オープン機能

機能前提条件:

• ターミナル 15Cオフ

• ドアはすべて閉じられており、「ロック解除」された状態

• リモート·コントロール·キーの「アンロック」ボタンは t = 1 秒以上押したままになっている

• 過電圧または電圧不足はなし

 電圧が 16.5 V を超えていれば過電圧とします。 電圧が 9 V 未満であれば電圧不足とします。

オーバヘッド·オペレーティング·パネル·コントロール·ユニット (N70) は、車内 CAN バス (クラス B、CAN-B) 経由で、「コンフォート·オープン」のメッセージを受け取り、それに応じてスライディング·チルト·ルーフ·モータ (M12m1) を制御します。

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リモート·コントロール·キーの「ロック解除」ボタンが、1 秒以上押し続けられている間は、スライディング·チルト·ルーフ·モータ (M12m1) は、「スライディング·チルト·ルーフ·オープン」の方向に回転するように制御されます。スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12) の「コンフォート·オープン」機能は最大 t = 25 秒まで行われます。スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12) の「コンフォート·オープン」機能が停止されるときの条件:

• ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニット (N70) が CAN B 経由でメッセージ「コンフォート·オープン」を受信しなくなった場合。

• スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12) が、エンド·ポジションに達する。

• その他の機能の前提条件が満たされていない

• ドアが 1 箇所開いている

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「コンフォート·オープン」機能は、ごく近い距離からのみリモート·コントロール·キーの赤外線リモート·コントロールを介して運転席ドアを作動させます。スライディング·ルーフは、フロント·ストッパにあるときに閉ポジションに、リヤ·ストッパにあるときにはエンド·ポジションにあります。 チルト·ルーフが、チルト·ポジション (ファン·ポジション) のフロントとリヤ·ストッパの間の特定のポジションにある場合、それはクローズ·ポジションのフロント·ストッパにあります。スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12) は、オーバ·フォース·リミッタ、および挟み込み防止装置を装備しています。

 運転席および助手席ドア·サイド·ウインドウ、パッセンジャ·ルーム·ガラス·スライディング·チルト·ルーフ (コード D24) 装備の場合はパノラミック·スライディング·ルーフ、およびパッセンジャ·ルーム·リヤ·パワー·ポップアップ·ウインドウ (コード W32) 装備の場合はパワー·ポップアップ·ウインドウも開かれます。

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「トンネル·シフト」機能

機能前提条件:

• ターミナル 15 オン

• スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12) が標準化されている。

• 電圧の過不足がない

• オートマチック·クライメート·コントロール (コード HH4) 装備の場合はエア·コンディショナ·オペレーティング·ユニット (S98) の除湿/デフロスト内気循環モード·ボタン (S98s13) により、オートマチック·エア·コンディショナ (テンプマチック) (コード HH9) 装備の場合は内気循環ボタン (S98s6) により、スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12) が事前に閉じられている

 電圧が 16.5 V を超えていれば過電圧とします。 電圧が 9 V 未満であれば電圧不足とします。

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オートマチック·クライメート·コントロール (コード HH4) 装備の場合はエア·コンディショナ·オペレーティング·ユニット (S98) の除湿/デフロスト内気循環モード·ボタン (S98s13)、オートマチック·エア·コンディショナ (テンプマチック) (コード HH9) 装備の場合は内気循環ボタン (S98s6) が t = 1.5 秒間操作される場合に、「トンネル·シフト」機能によりスライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12) が開かれます。スライディング·ルーフ·モータ (M12m1) は、閉じる前にメモリされたポジションに再度達するまで、回転方向で「スライディング·チルト·ルーフ·オープン」を制御します。

 運転席および助手席ドア·サイド·ウインドウ、パッセンジャ·ルーム·ガラス·スライディング·チルト·ルーフ (コード D24) 装備の場合はパノラミック·スライディング·ルーフ、およびパッセンジャ·ルーム·リヤ·パワー·ポップアップ·ウインドウ (コード W32) 装備の場合はパワー·ポップアップ·ウインドウも開かれます。

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スライディング·ルーフ·モータ (M12m1) の制御中、メモリされたポジションに達する前に、オートマチック·クライメート·コントロール (コード HH4) 装備の場合はエア·コンディショナ·オペレーティング·ユニット (S98) の除湿/デフロスト内気循環モード·ボタン (S98s13) により、オートマチック·エア·コンディショナ (テンプマチック) (コード HH9) 装備の場合は内気循環ボタン (S98s6) により、再度「スライディング·チルト·ルーフ·クローズ」が開始される場合は、まずはメモリされた開ポジションにとどまります。

スライディング·チルト·ルーフ·モータ (M12m1) の制御が停止される条件:

• ターミナル 15 「オフ」

• スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12) の標準化解除

• スライディング·チルト·ルーフ·スイッチ (N70s1) が操作される

• 電圧降下または過電圧がある

• スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12) が、エンド·ポジションに達する

• ブロック検知

• 「スライディング·チルト·ルーフ·オープン」のメッセージがない

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ロックした場合

ロックが検知されると、スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12) は逆行します。すなわち、スライディング·チルト·ルーフ·モータ M12m1は運動方向の逆に回転するように制御され、
t = 160 ミリ秒後に停止されます。

エマージェンシ·オペレーション

スライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12) が非常操作される場合は、ポジション検知は行われません。次にスライディング·チルト·ルーフ (SHD) (M12) の「標準化」を行う必要があります。

ローラ·ブラインド機能

ローラ·ブラインドはロック解除ボタンを押すと開かれ、ストッパまで後方へ移動します。さもないとローラ·ブラインドに損傷が発生するおそれがあります。