GF72.29-D-2014H | Działanie manualnego otwierania i zamykania | 23.2.10 |
TYP 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 z KODEM (T55) elektryczne uruchamianie drzwi przesuwnych z prawej strony
TYP 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 z KODEM (T56) elektryczne uruchamianie drzwi przesuwnych z lewej strony
Otwieranie (stałe uruchomienie)
W przypadku tej funkcji elektryczne drzwi przesuwne przestrzeni bagażowej z lewej (E-LST) lub prawej strony, drzwi E-LST są otwierane są tak długo, aż naciśnięty zostanie jeden z poniższych przycisków:
Przycisk drzwi przesuwnych z lewej (N72/1s1) lub prawej strony (N72/1s11)
Przycisk drzwi przesuwnych z prawej (S159/1) lub lewej strony (S159/2)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Blokowanie funkcji otwierania w trakcie jazdy
Od osiągnięcia odpowiedniej prędkości pojazdu blokowana jest funkcja otwierania i rewersowania. Chodzi tutaj o działanie ważne ze względów bezpieczeństwa.
Moduł sterujący STR (N69/6) wzgl. moduł sterujący STL (N69/7) otrzymuje sygnał prędkości oddzielnie z następujących modułów sterujących w celu niezależnego analizowania danych:
zestaw wskaźników (A1)
moduł sterujący EZS (N73)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Zamykanie (stałe uruchomienie)
W przypadku tej funkcji drzwi E-LST z lewej lub prawej strony są zamykane tak długo, aż naciśnięty zostanie jeden z poniższych przycisków:
przycisk drzwi przesuwnych z lewej (N72/1s1) lub prawej strony (N72/1s11)
przycisk drzwi przesuwnych z prawej (S159/1) lub lewej strony (S159/2)
W przypadku braku uruchomienia (otwieranie lub zamykanie) funkcja jest natychmiast przerywana.
Poza tym przerwanie następuje w momencie rozpoznania blokady, nieprawidłowego kierunku obrotu napędu drzwi przesuwnych z prawej (M73/1) lub lewej strony (M73/2) lub w przypadku zadziałania ogranicznika nadmiaru siły (w przypadku znormalizowanych drzwi).
Manualne otwarcie służy do "świadomego" otwarcia lub zamknięcia drzwi E-LST przy utrudnionym ruchu. Może być ono spowodowane na przykład lodem lub śniegiem. Drzwi E-LST otwierają się przy utrudnionym ruch z większą siłą i mogą zostać w ten sposób otwarte. Ogranicznik nadmiaru siły ma tutaj wyższą wartość wyzwolenia niż w przypadku automatycznego otwierania lub zamykania.
W przypadku rozpoznania przypadku zakleszczenia funkcja manualnego otwierania jest natychmiast przerywana i drzwi
E-LST są rewersowane. W przypadku następującego po tym manualnego zamykania, pierwszy odcinek jest realizowany bez ogranicznika nadmiaru siły.
Sprawdzenie rewersowania blokującego pozostaje w każdym razie aktywne.
Przycisk drzwi przesuwnych na słupku B, opis | |||
Przycisk drzwi przesuwnych, opis | |||
Przełącznik złącza falistego, opis | |||
Napęd drzwi przesuwnych, opis | |||
Moduł sterujący elektrycznych drzwi przesuwnych przestrzeni ładunkowej (E-LST), opis | |||
Moduł sterujący elektronicznego włącznika zapłonu (EZS) opis | Oprócz kodu (ZU7) wersja na rynek kanadyjski Oprócz kodu (ZU8) wersja na rynek USA |
Powiązane dokumenty
- gf7229d4012h Przycisk drzwi przesuwnych na słupku B, opis
- gf7229d4013h Przycisk drzwi przesuwnych, opis
- gf7229d4014h Moduł sterujący elektrycznych drzwi przesuwnych przestrzeni ładunkowej (E-LST), opis
- gf7229d4015h Napęd drzwi przesuwnych, opis
- gf7229d4018h Przełącznik złącza falistego, opis
- gf8057d6000h Moduł sterujący elektronicznego włącznika zapłonu (EZS) opis