gf7229d2014h

Manuelles Öffnen und Schließen Funktion

Typ gf · Thema 72.29 · Version 0102 · 2010-02-23

Gültig für: TYP 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 mit CODE (T55) Elektrische Betätigung für Schiebetür rechts TYP 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 mit CODE (T56) Elektrische Betätigung für Schiebetür links'

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 72 Türen › 72.29 Elektrik Türen — Baureihe 906 (Baumuster 611, 613, 631, 633, 635, 637, 653, 655, 657, 711, 713, 731, 733, 735)

GF72.29-D-2014H

Manuelles Öffnen und Schließen Funktion

23.2.10

TYP 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 mit CODE (T55) Elektrische Betätigung für Schiebetür rechts

TYP 906.611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 mit CODE (T56) Elektrische Betätigung für Schiebetür links

Öffnen (Dauerbetätigung)

Bei dieser Funktion wird die linke elektrische Laderaum-Schiebetür (E-LST) bzw. die rechte E-LST so lange geöffnet, wie einer der folgenden Taster betätigt wird:

Taster Schiebetür links (N72/1s1) bzw. Taster Schiebetür rechts (N72/1s11)

Taster Schiebetür rechts (S159/1) bzw. Taster Schiebetür links (S159/2)

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Sperren der Öffnungsfunktion während der Fahrt

Ab einer bestimmten Fahrzeuggeschwindigkeit wird die Öffnungs- und Reversierfunktion gesperrt. Hierbei handelt es sich um eine sicherheitsrelevante Funktion.

Das Steuergerät STR (N69/6) bzw. das Steuergerät STL (N69/7) erhalten das Geschwindigkeitssignal von folgenden Steuergeräten getrennt, um es unabhängig auswerten zu können:

Kombiinstrument (A1)

Steuergerät EZS (N73)

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Schließen (Dauerbetätigung)

Bei dieser Funktion wird die linke E-LST bzw. die rechte E-LST so lange geschlossen, wie einer der folgenden Taster betätigt wird:

Taster Schiebetür links (N72/1s1) bzw. Taster Schiebetür rechts (N72/1s11)

Taster Schiebetür rechts (S159/1) bzw. Taster Schiebetür links (S159/2)

Bei Entfall der Betätigung (Öffnen oder Schließen) wird die Funktion sofort abgebrochen.

Des Weiteren erfolgt ein Abbruch bei Blockiererkennung, falscher Drehrichtung des Antriebs Schiebetür rechts (M73/1) bzw. des Antriebs Schiebetür links (M73/2) oder Ansprechen der Überschusskraftbegrenzung (bei normierter Tür).

Das manuelle Öffnen dient dem "bewussten" Öffnen bzw. Schließen einer der E-LST unter erschwertem Lauf. Dieser kann beispielsweise durch Eis oder Schmutz verursacht werden. Die E-LST öffnet bei erschwertem Lauf mit einer höheren Kraft und kann dadurch geöffnet werden. Die Überschusskraftbegrenzung hat hier einen höheren Auslösewert als beim automatischen Öffnen oder Schließen.

Bei Erkennen eines Einklemmfalls wird die Funktion manuelles Öffnen sofort abgebrochen und die E-LST reversiert. Beim anschließenden manuellen Öffnen wird die 1. Strecke ohne Überschusskraftbegrenzung ausgeführt.

Die Überprüfung der Blockreversierung bleibt in jedem Fall aktiv.

Taster Schiebetür B-Säule Bauteilbeschreibung

GF72.29-D-4012H

Taster Schiebetür Bauteilbeschreibung

GF72.29-D-4013H

Schalter Wellenkupplung Bauteilbeschreibung

GF72.29-D-4018H

Antrieb Schiebetür Bauteilbeschreibung

GF72.29-D-4015H

Steuergerät Elektrische Laderaum-Schiebetür (E-LST) Bauteilbeschreibung

GF72.29-D-4014H

Steuergerät Elektronischer Zündstartschalter (EZS) Bauteilbeschreibung

Außer Code (ZU7) Länderausführung Kanada

Außer Code (ZU8) Länderausführung USA

GF80.57-D-6000H

Referenzierte Dokumente