A1 | Zestaw wskaźników |
M24 | Silnik rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej |
N10/6 | Moduł sterujący SAM z przodu |
N10/8 | Moduł sterujący SAM z tyłu |
N22/1 | Moduł sterujący układu klimatyzacji |
N69/1 | Moduł sterujący drzwi przednich lewych |
N69/3 | Moduł sterujący drzwi tylnych lewych (typ 222) |
N69/4 | Moduł sterujący drzwi tylnych prawych (typ 222) |
N73 | Moduł sterujący elektronicznej stacyjki |
N127 | Moduł sterujący zespołu napędowego |
S6/1 | Grupa przycisków na tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy |
S6/1s9 | Przycisk rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej (od MJ 2018 oprócz silnika 177, 279) |
S6/2 | Grupa przycisków pośrodku tablicy rozdzielczej (do MJ 2018) |
S6/2s2 | Przycisk rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej (do MJ 2018) |
S21/6 | Grupa przełączników na drzwiach tylnych lewych (typ 222) |
S21/6s3 | Przełącznik rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej (typ 222) |
S21/7 | Grupa przełączników na drzwiach tylnych prawych (typ 222) |
S21/7s3 | Przełącznik rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej (typ 222) |
S22 | Grupa przełączników regulacji fotela przedniego lewego |
S22s15 | Przełącznik rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej (od MJ 2018 z silnikiem 177, 279) |
Y3/8n4 | Moduł sterujący całkowicie zintegrowanego układu sterowania pracą skrzyni biegów |
CAN B | Szyna CAN wnętrza |
CAN C1 | Szyna CAN napędu |
CAN HMI | Szyna CAN interfejsu użytkownika |
Flex E | Interfejs FlexRay podwozia |
LIN 1 | Szyna LIN tablicy rozdzielczej |
LIN B5 | Szyna LIN drzwi z przodu z lewej strony |
LIN B9 | LIN drzwi tylnych lewych (typ 222) |
LIN B10 | LIN drzwi tylnych prawych (typ 222) |
P68.50-2689-76
Ogólne warunki działania
Napięcie w normie
Zacisk 15R włączony
Roleta przeciwsłoneczna znormalizowana
Moduł sterujący elektronicznej stacyjki przekazuje status zacisku 15 za pośrednictwem szyny CAN wnętrza do modułu sterującego SAM z tyłu.
Roleta przeciwsłoneczna ogólnie
Roleta przeciwsłoneczna umieszczona jest przed szybą tylną i może być wsuwana i wysuwana poziomo.
Roletę przeciwsłoneczną można obsługiwać za pomocą następujących elementów:
Przycisk rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej w grupie przycisków pośrodku tablicy rozdzielczej (do MJ 2018)
Przycisk rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej w grupie przycisków na tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy (od MJ 2018 oprócz silnika 177, 279)
Przełącznik rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej w grupie przełączników regulacji przedniego lewego fotela (od MJ 2018 z silnikiem 177, 279)
Przełącznik rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej w grupie przełączników na drzwiach tylnych lewych (typ 222)
Przełącznik rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej w grupie przełączników na drzwiach tylnych prawych (typ 222)
Roleta przeciwsłoneczna jest wysuwana lub wsuwana automatycznie w zależności od statusu biegu wstecznego.
Wysuwana roleta przeciwsłoneczna zapewnia pasażerom pojazdu z tyłu następujący komfort:
ochrona widoczności
ochrona przed nadmiernym promieniowaniem cieplnym
Roleta przeciwsłoneczna jest napędzana przez silnik rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej. W silnik rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej są wbudowane dwa czujniki Halla, służące do rejestrowania położenia.
W celu ochrony układu mechanicznego rolety przeciwsłonecznej i zredukowaniu powstawania hałasów, obejmuje funkcję łagodnego ruszania i spowalniania rolety w zdefiniowanym obszarze przed właściwym ogranicznikiem mechanicznym. Ta funkcja jest określona jako "soft-ogranicznik".
W temperaturze poniżej -20 °C może dochodzić do mechanicznych zjawisk, powodujących niepożądane skutki. System traci łatwość ruchu, co objawia się dużym poborem prądu i wolniejszym działaniem. W niektórych sytuacjach przy zwijaniu/rozwijaniu rolety pojawiają się fałdy. W związku z tym przy temperaturze poniżej -20 °C funkcja rolety przeciwsłonecznej jest nieaktywna.
Moduł sterujący klimatyzacji przekazuje informacje o temperaturze we wnętrzu poprzez CAN wnętrza do modułu sterującego SAM z tyłu. Moduł sterujący SAM z przodu przekazuje informacje o temperaturze otoczenia poprzez CAN wnętrza do modułu sterującego SAM z tyłu.
Funkcja rolety przeciwsłonecznej obejmuje następujące funkcje częściowe:
Normalizacja
Wysuwanie lub wsuwanie rolety przeciwsłonecznej
Rozpoznawanie blokady
Normalizacja
Normalizacja jest podstawą przyporządkowania aktualnej pozycji do pozycji rolety przeciwsłonecznej zarejestrowanej przez moduł sterujący SAM z tyły. Normalizacja musi zostać przeprowadzona podczas pierwszego uruchamiania lub w przypadku denormalizacji. Podczas normalizacji rolety przeciwsłonecznej następuje przesunięcie górnego i dolnego mechanicznego ogranicznika rolety przeciwsłonecznej i właściwe położenie jest zapisywane w module sterującym SAM z tyłu.
Naciśnięcie przycisku lub przełącznika rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej na ponad 15 s powoduje denormalizację rolety. Tę funkcję można wyłączyć testerem diagnostycznym. W przypadku wystąpienia napięcia dolnego sieci pojazdu również roleta przeciwsłoneczna zostaje zdenormalizowana.
Proces normalizacji można uruchomić manualnie przez naciśnięcie i przytrzymanie przycisku lub przełącznika rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej. Roleta przeciwsłoneczna zostaje wysunięta lub wsunięta ze zmniejszoną prędkością aż do osiągnięcia ogranicznika mechanicznego i wyłączona. Licznik pozycji innego ogranicznika krańcowego est przestawiany na wartość zero. Przy kolejnym uruchomieniu funkcji wyzwalany jest proces normalizacji.
Podczas kolejnego zasterowania moduł sterujący SAM z tyłu definiuje poprzez liczenie sygnałów z czujnika Halla drogę ustawiania rolety przeciwsłonecznej. Na mechanicznym ograniczniku pozycji docelowej następuje rozpoznanie zablokowania. Maksymalna droga ustawiania jest zapisywane w odpowiednim liczniku pozycji w module sterującym SAM z tyłu. Proces normalizacji jest zakończony.
Naciśnięcie przycisku lub przełącznika rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej uruchamia wsuwanie rolety. Roleta przeciwsłoneczna jest wsuwana do osiągnięcia dolnego mechanicznego ogranicznika, a następnie wysuwana (rewersowana) do dolnego soft-ogranicznika. Soft-ogranicznik definiuje określony odstęp od mechanicznego ogranicznika, przed którym następuje łagodne wyhamowanie ruchu rolety. Rewersowanie likwiduje ewentualne mechaniczne naprężenia rolety przeciwsłonecznej. Proces normalizacji jest zakończony.
Roleta przeciwsłoneczna jest normalizowana automatycznie, gdy w trybie normalnym zostanie wykonanych 100 przestawień lub wystąpi blokada.
Przy wsuwaniu roleta przeciwsłoneczna pokonuje dolny soft-ogranicznik i ze zmniejszoną prędkością osiąga mechaniczny ogranicznik. Następnie roleta jest wysuwana do dolnego soft-ogranicznika. Przy kolejnym wysuwaniu roleta przeciwsłoneczna pokonuje górny soft-ogranicznik i ze zmniejszoną prędkością osiąga mechaniczny ogranicznik. Następnie roleta jest wsuwana do górnego soft-ogranicznika. Proces normalizacji jest zakończony.
Wysuwanie lub wsuwanie rolety przeciwsłonecznej
Roleta przeciwsłoneczna może być wysuwana i wsuwana ręcznie lub automatycznie.
Postulat wysuwania lub wsuwania rolety przeciwsłonecznej jest wprowadzany za pomocą jednego z następujących elementów:
Przycisk rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej w grupie przycisków pośrodku tablicy rozdzielczej (do MJ 2018)
Moduł sterujący SAM z przodu odczytuje status przycisku rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej poprzez szynę LIN tablicy rozdzielczej i przesyła go poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego SAM z tyłu.
Przycisk rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej w grupie przycisków na tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy (od MJ 2018 oprócz silnika 177, 279)
Moduł sterujący SAM z przodu odczytuje status przycisku rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej poprzez szynę LIN tablicy rozdzielczej i przesyła go poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego SAM z tyłu.
Przełącznik rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej w grupie przełączników regulacji przedniego lewego fotela (od MJ 2018 z silnikiem 177, 279)
Moduł sterujący drzwi przednich lewych odczytuje status przełącznika rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej poprzez szynę LIN drzwi przednich lewych i przekazuje go poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego SAM z tyłu.
Przełącznik rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej (typ 222) w grupie przełączników na drzwiach tylnych lewych (typ 222)
Moduł sterujący drzwi tylnych lewych odczytuje status przełącznika rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej poprzez szynę LIN drzwi tylnych lewych i przekazuje go poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego SAM z tyłu.
Przełącznik rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej (typ 222) w grupie przełączników na drzwiach tylnych prawych (typ 222)
Moduł sterujący drzwi tylnych prawych odczytuje status przełącznika rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej poprzez szynę LIN drzwi tylnych prawych i przekazuje go poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego SAM z tyłu.
Moduł sterujący SAM z tyłu odczytuje odpowiedni postulat poprzez szynę CAN wnętrza i bezpośrednio zasterowuje silnik rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej. Roleta przeciwsłoneczna zostaje wysunięta lub wsunięta.
Jeśli zabezpieczenie tylnych podnośników szyb przed dziećmi jest aktywne, obsługa rolety przeciwsłonecznej za pomocą przełączników przeciwsłonecznej szyby tylnej jest niemożliwa. Moduł sterujący drzwi przednich lewych przekazuje status zabezpieczenia przed dziećmi poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego SAM z tyłu.
Włączenie przełożenia R powoduje automatyczne wsunięcie rolety przeciwsłonecznej.
Włączanie przełożenia R jest realizowane przez moduł sterujący integralnego sterowania skrzyni biegów. Następnie moduł sterujący integralnego sterowania skrzyni biegów wysyła status "przełożenie R włączone" za pośrednictwem szyny CAN napędu, modułu sterującego zespołu napędowego i szyny FlexRay zawieszenia do modułu sterującego elektronicznej stacyjki. Moduł sterujący elektronicznej stacyjki generuje z otrzymanej informacji sygnał "bieg wsteczny włączony" i wysyła go poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego SAM z tyłu. Na skutek tego moduł sterujący SAM z tyłu zasterowuje odpowiednio silnik rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej. Roleta przeciwsłoneczna jest wsuwana.
Moduł sterujący SAM z tyłu rozpoznaje jazdę do tyłu zarówno na podstawie przełożenia, jak i prędkości. Zestaw wskaźników przekazuje informację o prędkości poprzez szynę CAN interfejsu użytkownika, moduł sterujący elektronicznej stacyjki i szynę CAN wnętrza do modułu sterującego SAM z tyłu.
Rozpoznawanie blokady
Blokowanie zostaje rozpoznane, gdy podczas wysuwania lub wsuwania rolety przeciwsłonecznej wykryty zostanie zwiększony pobór prądu przez silnik rolety lub gdy w zdefiniowanym czasie nie pojawią się sygnały z czujników Halla.
Moduł sterujący SAM z tyłu analizuje pobór prądu przez silnik rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej oraz sygnały z czujników Halla w silniku rolety przeciwsłonecznej szyby tylnej.
Przyczyny braku sygnałów z czujników Halla mogą być następujące:
Uszkodzenie czujników Halla
Natrafienie na przeszkodę wewnątrz obszaru przesuwania
Spadek napięcia w trakcie zasterowania
Po wykryciu zablokowania rolety przeciwsłonecznej moduł sterujący SAM z tyłu zatrzymuje roletę i odwraca kierunek jej ruchu (rewersuje). Następnie roleta przeciwsłoneczna zostaje automatycznie znormalizowana.
Jeśli podczas rewersowania i przed osiągnięciem mechanicznego ogranicznika ponownie rozpoznane zostanie zablokowanie i nie ma sygnałów z czujników Halla, następuje uruchomienie trybu awaryjnego. W trybie awaryjnym roleta przeciwsłoneczna może być wysuwana i wsuwana manualnie. Jeśli następnie pojawią się sygnały z czujników Halla, konieczne jest manualne znormalizowanie rolety przeciwsłonecznej. Jeżeli podczas wysuwania lub wsuwania w trybie awaryjnym sygnały z czujników Halla są ponownie dostępne, wykonywana jest manualna normalizacja w kierunku ruchu rolety.
Powiązane dokumenty
- gf6700p9999lf Zestawienie elementów systemowych szyb i zasłon