Sonnenrollo Funktion

P68.50-2689-76

Funktionsvoraussetzungen allgemein

 Keine Über- oder Unterspannung

 Klemme 15R Ein

 Sonnenrollo normiert

 Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet den Klemmenstatus Klemme 15 über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten.

Sonnenrollo allgemein

Das Sonnenrollo ist vor der Heckscheibe angeordnet und kann vertikal aus- und eingefahren werden.

Das Sonnenrollo kann von folgenden Bedienstellen aus bedient werden:

 Taste Sonnenrollo Heckscheibe in der Tastengruppe Instrumententafel Mitte (bis Modelljahr 2018)

 Taste Sonnenrollo Heckscheibe in der Tastengruppe Instrumententafel Fahrerseite (ab Modelljahr 2018 außer Motor 177, 279)

 Schalter Sonnenrollo Heckscheibe in der Schaltergruppe Sitzeinstellung vorn links (ab Modelljahr 2018 mit Motor 177, 279)

 Schalter Sonnenrollo Heckscheibe in der Schaltergruppe Fondtür links (Typ 222)

 Schalter Sonnenrollo Heckscheibe in der Schaltergruppe Fondtür rechts (Typ 222)

Das Sonnenrollo wird abhängig vom Status des Rückwärtsgangs automatisch aus- oder eingefahren.

Das ausgefahrene Sonnenrollo bietet den Fahrzeuginsassen im Fond folgenden Komfort:

 Sichtschutz

 Schutz vor übermäßiger Wärmestrahlung

Das Sonnenrollo wird vom Sonnenrollomotor Heckscheibe angetrieben. In den Sonnenrollomotor Heckscheibe sind zur Positionserfassung zwei Hallsensoren integriert.

 Um die Mechanik des Sonnenrollos zu schonen und die Geräuschentwicklung zu reduzieren, beinhaltet die Funktion ein sanftes Anlaufen und Verzögern des Sonnenrollos in einem definierten Bereich vor dem jeweiligen mechanischen Anschlag. Diese Funktion wird als Softanschlag bezeichnet.

 Bei Temperaturen unter -20 °C können mechanische Effekte auftreten, die unerwünschte Beeinträchtigungen auslösen können. Das System wird schwergängig, was sich durch eine hohe Stromaufnahme und langsame Verfahrgeschwindigkeit ausdrückt. Zudem kann das Sonnenrollo gegebenenfalls nicht faltenfrei auf- oder abgewickelt werden. Deshalb wird die Funktion Sonnenrollo bei Temperaturen unter -20 °C abgeschaltet.
Das Steuergerät Klimatisierung sendet Informationen zur Innenraumtemperatur über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten. Informationen zur Außentemperatur sendet das Steuergerät SAM vorn über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten.

Die Funktion Sonnenrollo umfasst folgende Teilfunktionen:

 Normieren

 Sonnenrollo aus- oder einfahren

 Blockiererkennung

Normieren

Das Normieren ist die Grundlage für die Zuordnung der momentanen Position zu der vom Steuergerät SAM hinten erfassten Position des Sonnenrollos. Das Normieren muss bei Erstinbetriebnahme und im entnormierten Zustand durchgeführt werden. Beim Normieren des Sonnenrollos werden der obere und der untere mechanische Anschlag angefahren und die jeweilige Position wird im Steuergerät SAM hinten abgespeichert.

 Durch Betätigen der Taste Sonnenrollo Heckscheibe oder eines Schalters Sonnenrollo Heckscheibe für länger als 15 s wird das Sonnenrollo entnormiert. Diese Funktion kann über Diagnosetester deaktiviert werden. Im Fall einer möglichen Unterspannung des Bordnetzes wird das Sonnenrollo ebenfalls entnormiert.

Ein Normiervorgang kann manuell durch Drücken und Halten der Taste Sonnenrollo Heckscheibe oder eines Schalters Sonnenrollo Heckscheibe gestartet werden. Das Sonnenrollo wird mit reduzierter Geschwindigkeit bis zum Erreichen des mechanischen Anschlags aus- oder eingefahren und abgeschaltet. Der Positionszähler des jeweils anderen Anschlags wird auf den Wert null gesetzt. Bei der nächsten Funktionsauslösung wird ein Normiervorgang ausgelöst.

Während der folgenden Ansteuerung definiert das Steuergerät SAM hinten, durch das Zählen der Hallsensorsignale, den Einstellweg des Sonnenrollos. Am mechanischen Anschlag der Zielposition findet eine Blockiererkennung statt. Der maximale Einstellweg wird im entsprechenden Positionszähler im Steuergerät SAM hinten gespeichert. Der Normiervorgang ist beendet.

Durch Drücken der Taste Sonnenrollo Heckscheibe oder eines Schalters Sonnenrollo Heckscheibe wird die Einfahrbewegung des Sonnenrollos gestartet. Das Sonnenrollo wird bis zum Erreichen des unteren mechanischen Anschlags eingefahren und anschließend bis zum unteren Softanschlag ausgefahren (reversiert). Der Softanschlag definiert einen bestimmten Abstand zum mechanischen Anschlag, in dem das Sonnenrollo sanft abgebremst wird. Durch das Reversieren werden eventuell vorhandene mechanische Spannungen im Sonnenrollo abgebaut. Der Normiervorgang ist beendet.

 Das Sonnenrollo wird automatisch normiert, wenn im Normalbetrieb 100 Verstellungen durchgeführt wurden oder ein Blockieren aufgetreten ist.
Beim Einfahren fährt das Sonnenrollo über den unteren Softanschlag hinaus und mit reduzierter Geschwindigkeit bis zum Erreichen des mechanischen Anschlags. Danach wird das Sonnenrollo bis zum unteren Softanschlag ausgefahren. Beim nächsten Ausfahren des Sonnenrollos wird der obere Softanschlag mit reduzierter Geschwindigkeit überfahren, bis der mechanische Anschlag erreicht ist. Danach wird das Sonnenrollo bis zum oberen Softanschlag eingefahren. Der Normiervorgang ist beendet.

Sonnenrollo aus- und einfahren

Das Sonnenrollo kann manuell aus- und eingefahren oder automatisch eingefahren werden.

Die Anforderung zum Aus- oder Einfahren des Sonnenrollos wird durch das Betätigen eines der folgenden Bedienelemente ausgelöst:

 Taste Sonnenrollo Heckscheibe (bis Modelljahr 2018) in der Tastengruppe Instrumententafel Mitte

Das Steuergerät SAM vorn liest den Status der Taste Sonnenrollo Heckscheibe über Instrumententafel-LIN ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten.

 Taste Sonnenrollo Heckscheibe (ab Modelljahr 2018 außer Motor 177, 279) in der Tastengruppe Instrumententafel Fahrerseite

Das Steuergerät SAM vorn liest den Status der Taste Sonnenrollo Heckscheibe über Instrumententafel-LIN ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten.

 Schalter Sonnenrollo Heckscheibe (ab Modelljahr 2018 mit Motor 177, 279) in der Schaltergruppe Sitzeinstellung vorn links

Das Steuergerät Vordertür links liest den Status des Schalters Sonnenrollo Heckscheibe über Tür-LIN vorn links ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten.

 Schalter Sonnenrollo Heckscheibe (Typ 222) in der Schaltergruppe Fondtür links (Typ 222)

Das Steuergerät Fondtür links liest den Status des Schalters Sonnenrollo Heckscheibe über Tür-LIN hinten links ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten.

 Schalter Sonnenrollo Heckscheibe (Typ 222) in der Schaltergruppe Fondtür rechts (Typ 222)

Das Steuergerät Fondtür rechts liest den Status des Schalters Sonnenrollo Heckscheibe über Tür-LIN hinten rechts ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten.

Das Steuergerät SAM hinten liest die entsprechende Anforderung über Innenraum-CAN ein und steuert den Sonnenrollomotor Heckscheibe direkt an. Das Sonnenrollo wird daraufhin aus- oder eingefahren.

 Wenn die Kindersicherung der Fensterheber im Fond aktiviert ist, kann das Sonnenrollo nicht über die jeweiligen Schalter Sonnenrollo Heckscheibe bedient werden. Das Steuergerät Vordertür links sendet den Status der Kindersicherung über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten.

Beim Einlegen der Fahrstufe R wird das Sonnenrollo automatisch eingefahren.

Das Einlegen der Fahrstufe R erfolgt durch das Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung. Anschließend sendet das Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung den Status Fahrstufe R eingelegt über Antriebs-CAN, Steuergerät Antriebsstrang und Fahrwerk-FlexRay an das Steuergerät elektronisches Zündschloss. Das Steuergerät elektronisches Zündschloss generiert aus der eingehenden Information das Signal Rückwärtsgang eingelegt und sendet dieses über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten. Daraufhin steuert das Steuergerät SAM hinten den Sonnenrollomotor Heckscheibe entsprechend an. Das Sonnenrollo wird eingefahren.

Neben der Fahrstufe wertet das Steuergerät SAM hinten zur Erkennung der Rückwärtsfahrt die Fahrzeuggeschwindigkeit aus. Das Kombiinstrument sendet Informationen zur Fahrzeuggeschwindigkeit über Benutzerschnittstelle-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM hinten.

Blockiererkennung

Ein Blockieren des Sonnenrollos während des Aus- oder Einfahrens wird entweder durch das Ansteigen der Stromaufnahme des Sonnenrollomotors Heckscheibe erkannt oder wenn die Signale der Hallsensoren für eine bestimmte Zeit ausbleiben.

Das Steuergerät SAM hinten wertet die Stromaufnahme des Sonnenrollomotors Heckscheibe und die Signale der Hallsensoren im Sonnenrollomotor Heckscheibe aus.

Das Ausbleiben der Hallsensorsignale kann folgende Ursachen haben:

 Hallsensoren defekt

 Auflaufen auf ein Hindernis innerhalb des Verfahrbereichs

 Unterspannung während einer Ansteuerung

Wenn das Steuergerät SAM hinten ein Blockieren des Sonnenrollos erkennt, stoppt es den Bewegungsablauf des Sonnenrollos und kehrt diesen in die entgegengesetzte Richtung um (reversieren). Danach wird das Sonnenrollo automatisch normiert.

Wenn beim Reversieren und vor dem Erreichen des mechanischen Anschlags erneut ein Blockieren erkannt wird und keine Hallsensorsignale verfügbar sind, wechselt die Funktion in den Notlaufbetrieb. Im Notlaufbetrieb kann das Sonnenrollo weiterhin manuell aus- oder eingefahren werden. Wenn anschließend die Hallsensorsignale wieder verfügbar sind, muss das Sonnenrollo manuell normiert werden. Wenn die Hallsensorsignale während des Aus- oder Einfahrens im Notlaufbetrieb wieder verfügbar sind, wird eine manuelle Normierung in Bewegungsrichtung durchgeführt.