Ogólne warunki działania
Zacisk 15 WŁĄCZONY
Status zacisku jest wprowadzany przez moduł sterujący EZS (N73) na szynę CAN wnętrza pojazdu.
Klakson, informacje ogólne
Klakson z lewej (H2) i prawej (H2/1) strony są akustycznymi elementami sygnalizacyjno-ostrzegawczymi pojazdu.
Ich zadaniem jest ostrzeganie innych uczestników ruchu drogowego przez emisję jednostajnego i niezmiennego sygnału dźwiękowego.
Działanie klaksonu
Naciśnięcie nakładki na kierownicy powoduje uruchomienie przycisku klaksonu (S110s5) lub (S111s5).
Status przycisków klaksonu jest odczytywany przez moduł osłony kolumny kierownicy (N80). Moduł osłony kolumny kierownicy przekazuje postulat włączenia poprzez szynę CAN wnętrza do modułu sterującego SAM z przodu (N10/1).
Moduł sterujący SAM z przodu zasterowuje przekaźnik klaksonu (N10/1kI), który zasila klaksony poprzez zacisk 30.
Sygnał dźwiękowy słychać, dopóki przynajmniej jeden przycisk klaksonu pozostaje wciśnięty.
Klakson, rozmieszczenie elementów | |||
| Schemat działania instalacji elektrycznej klaksonu | ||
Schemat blokowy klaksonu | |||
Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu, opis | N10/1 | ||
Moduł sterujący EZS, opis | N73 | ||
Moduł osłony kolumny kierownicy, opis | N80 | ||
Klakson, opis | H2, H2/1 | ||
Kierownica wielofunkcyjna, opis | S110, S111 |
Powiązane dokumenty
- gf5421p6050fa Moduł osłony kolumny kierownicy, opis
- gf5421p6070fa Moduł sterujący SAM z modułem bezpieczników i przekaźników z przodu, opis
- gf5435p000101fa Klakson, rozmieszczenie elementów
- gf5435p000103fa Schemat blokowy klaksonu
- gf5435p3010fa Klakson, opis
- gf8057p6003fa Moduł sterujący EZS, opis
- gf8290p4005fa Kierownica wielofunkcyjna, opis
- pe5435p205197fa Schemat działania instalacji elektrycznej klaksonu