Podświetlenie wskaźników i wyświetlaczy, położenie / zadania / działanie

P54.30-0518-06

Podświetlenie wskaźników

Intensywność podświetlenia wskaźników można regulować za pomocą przycisku (b) w zestawie wskaźników (A1).

Do tego celu służy przedstawiony na rysunku obwód przyciemniania. Obwód zasilany z zacisku 58k przekazuje na zacisk 58d napięcie prostokątne o proporcji impulsów regulowanej w zakresie mniej więcej 12 - 100 %. Częstotliwość tego napięcia wynosi około 64 Hz. Zacisk 58d podłączony jest bezpośrednio do żarówek podświetlających wskaźniki i jest do dyspozycji zewnętrznych odbiorników o poborze mocy wynoszącym około 23 - 30 W (zależnie od typu). Zacisk 58d jest zabezpieczony przed zwarciem. Napięcie wyjściowe odpowiada napięciu akumulatora minus

0,5 V. W typach 202, 208 i 210 proporcja impulsów jest ponadto zależna od jasności otoczenia, mierzonej przez fototranzystor (pt).

Zestaw wskaźników przekazuje informację

o proporcji impulsów w formie informacji CAN. W efekcie informacja o stanie zacisku 58d jest dostępna na użytek wszystkich elementów podłączonych do CAN.

Proporcja impulsów

Proporcją impulsów jest stosunek czasu t1 do T. T jest przy tym długością trwania cyklu a t1 czasem przepływu prądu w obrębie jednego cyklu.

Im większa jest proporcja impulsów, tym większa jest przeciętna moc (jasność żarówek), przekazywana do odbiornika (l). Na rysunku przedstawiono przebieg napięcia na zacisku 58d przy proporcji impulsów wynoszącej 40 % i dla porównania przy 90 %.

Zaletą takiego sposobu regulacji intensywności podświetlenia, w porównaniu z bezpośrednim potencjometrycznym regulowaniem natężenia prądu przekazywanego na żarówki, jest znacznie lepsza sprawność, duża niezależność od aktualnego obciążenia i możliwość miniaturyzacji konstrukcji.

Podświetlenie wyświetlaczy (typy 129, 140 do 05.97 i 163, 168)

Podświetlenie wyświetlaczy jest wyposażone w obwód przełączający pomiędzy oświetleniem dziennym i nocnym, sterowanym poprzez zacisk 58k.

Gdy światła pojazdu są wyłączone (jazda w dzień) podświetlenie wyświetlaczy jest przełączone na maksymalną jasność (w typie 163 na 88%).

Po włączeniu świateł pojazdu (jazda w nocy lub z włączonymi światłami dziennymi) następuje przyciemnienie podświetlenia wyświetlaczy.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Wyświetlacze są przyciemniane razem z podświetleniem wskaźników, posiadają jednak własną charakterystykę przyciemniania.

Podświetlenie wyświetlaczy (typ 170)

Przy wyłączonych światłach pojazdu (jazda w dzień) jasność wyświetlaczy jest regulowana na podstawie wartości podstawowej światła dziennego. Po włączeniu świateł pojazdu (jazda w nocy lub z włączonymi światłami dziennymi) jasność podświetlenia można regulować w zakresie wartości granicznych: nocmin i nocmax.

Podświetlenie wyświetlaczy (typy 129, 140 od 06.97 i 202, 208, 210)

W zależności od jasności otoczenia, mierzonej przez fototranzystor (pt), wyróżnia się dwa przypadki:

 Powyżej jasności otoczenia Hnoc intensywnością podświetlenia wyświetlaczy steruje fototranzystor. Intensywność podświetlenia wyświetlaczy wzrasta wraz ze wzrostem jasności otoczenia, ustawienie ściemniacza nie jest uwzględniane.

 Poniżej jasności otoczenia Hnoc intensywność podświetlenia wyświetlaczy jest zależna od jasności otoczenia i od ustawienia ściemniacza. Uwzględniana jest przy tym wartość wyższa.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Nowy stopień jasności ustawiany jest zawsze ze zwłoką trwającą około 3 sekundy.

Intensywność podświetlenia wyświetlaczy jest niezależna od świateł pojazdu!

Włączanie wyświetlacza

 Wyświetlacz zostaje uruchomiony po WŁĄCZENIU zacisku 15R.
Po wyłączeniu zacisku 15R zachowuje aktywność przez około 30 sekund.

 Przy WYŁĄCZONYM zacisku 15R wyświetlacz jest uruchamiany:

 Przez włączenie oświetlenia pojazdu (zacisk 58k WŁĄCZONY). Po wyłączeniu zacisku 58k wyświetlacz zachowuje aktywność jeszcze przez ok. 30 sekund.

 Przez otworzenie drzwi kierowcy (zamknięcie styku uruchamianego drzwiami) następuje włączenie
wyświetlacza na ok. 30 sekund lub jego aktywność zostaje przedłużona o kolejne 30 sekund.
W typach 202 i 210 wyświetlacz pozostaje aktywny przez ok. 30 sekund również po zamknięciu drzwi kierowcy.

Tylko typ 129
Naciśnięcie lewego przycisku obsługi powoduje uruchomienie wyświetlacza na ok. 30 sekund lub przedłużenie jego aktywności o kolejne 30 sekund.

Tylko typy 140, 163, 168 i 170
Naciśnięcie jednego z przycisków powoduje uruchomienie wyświetlacza na ok. 30 sekund lub przedłużenie jego aktywności o kolejne 30 sekund.

Tylko typy 202, 208 i 210
Naciśnięcie jednego z przycisków "zerowanie licznika przebiegu dziennego", "ustawianie zegara - godziny" lub "ustawianie zegara - minuty" powoduje uruchomienie wyświetlacza na ok. 30 sekund lub przedłużenie jego aktywności o kolejne 30 sekund.