P54.10-4801-77
Rozmieszczenie w komorze silnika |
G1/3 | Akumulator instalacji 48 V | N83/1 | Moduł sterujący przetwornika DC/DC |
P54.10-4800-77
Rozmieszczenie we wnętrzu pojazdu |
G1/3 | Akumulator instalacji 48 V | N83/1 | Moduł sterujący przetwornika DC/DC |
Położenie
Akumulator 48 V wraz z modułem sterującym przetwornika DC/DC tworzy tak zwany powerpack i w zależności od typu i wyposażenia pojazdu znajduje się w komorze silnika lub we wnętrzu.
Zadanie
Akumulator 48 V ma następujące zadania:
Zasilanie napięciem instalacji 48 V
Pobieranie i oddawanie energii
Nadzorowanie i przekazywanie zmierzonych wartości (napięcie, natężenie, temperatura akumulatora)
Przekazywanie wartości temperatury płynu chłodzącego w obwodzie chłodzenia akumulatora
Zasilanie instalacji pokładowej 12 V i modułu sterującego przetwornika DC/DC po rozpoznaniu zderzenia ("zasilanie powypadkowe")
Akumulator 48 V zawiera w sobie układ elektroniczny, stale przekazujący informacje o stanie akumulatora do modułu sterującego przetwornika DC/DC.
Przy niskiej temperaturze akumulator 48 V jest ogrzewany płynem chłodzącym, a przy wysokiej temperaturze chłodzony, dzięki czemu instalacja 48 V wykazuje dobre parametry pracy we wszystkich warunkach.
Zabudowa
Akumulator 48 V składa się z systemu zarządzania akumulatorem, ogniw, płyty chłodzenia oraz różnych elementów konstrukcyjnych i podłączeniowych.
Powerpack 48 V |
1 | Złącze elektroniki modułu sterującego przetwornika DC/DC |
2 | Złącze elektroniki akumulatora 48 V |
3 | Złącze 48 V (zacisk 40) |
4 | Złącze masowe (zacisk 41) |
5 | Złącze odgazowywania |
6 | Złącze płynu chłodzącego (powrót) |
7 | Złącze płynu chłodzącego (dopływ) |
8 | Pasta termoprzewodząca |
9 | Złącze 12 V przetwornika DC/DC (zacisk 30) |
10 | Złącze masowe przetwornika DC/DC (zacisk 31) |
11 | Wewnętrzne złącze przetwornik DC/DC/akumulator 48 V |
G1/3 | Akumulator instalacji 48 V |
N83/1 | Moduł sterujący przetwornika DC/DC |
P54.10-4623-12