P54.10-4801-77
Sijainti moottoritilassa |
G1/3 | 48 V:n sähkölaiteakku | N83/1 | DC-/DC-muuntimen ohjainlaite |
P54.10-4800-77
Sijainti auton sisätilassa |
G1/3 | 48 V:n sähkölaiteakku | N83/1 | DC-/DC-muuntimen ohjainlaite |
Sijainti
48 V:n sähkölaiteakku on sijoitettu yhdessä DC/DC-muuntimen ohjainlaitteen kanssa ns. Power Pack -akkupakettina auton mallista ja varusteista riippuen joko moottoritilaan tai auton sisätilaan.
Tehtävä
48 V:n sähkölaiteakun tehtävät ovat seuraavat:
Auton 48 V:n sähköjärjestelmän jännitteensaanti
Energian talteenotto ja energian luovuttaminen
Mittaussuureiden valvonta ja asettaminen käyttöön (jännite, virta, akun lämpötila)
Jäähdytysnesteen lämpötilan asettaminen käyttöön akun jäähdytyskierrossa
12 V:n sähköjärjestelmän ja DC/DC-muuntimen ohjainlaitteen jännitteensaanti tunnistetun törmäyksen jälkeen ("Post-Crash-jännitteensaanti")
48 V:n sähkölaiteakkuun on integroitu elektroniikka, joka lähettää jatkuvasti tietoja akun tilasta DC/DC-muuntimen ohjainlaitteelle.
Jotta 48 V:n sähköjärjestelmän suorituskyky on kaikilla käyttöalueilla hyvä, 48 V:n sähkölaiteakkua lämmitetään matalissa lämpötiloissa ja jäähdytetään vedellä korkeissa ulkolämpötiloissa.
Rakenne
48 V:n sähkölaiteakku koostuu akunhallintajärjestelmästä, kennoista, jäähdytyslevystä sekä eri rakenne- ja liitostekniikoista.
48 V:n Powerpack-akkupaketti |
1 | DC/DC-muuntimen elektroniikkaliitäntä |
2 | 48 V:n sähkölaiteakun elektroniikkaliitäntä |
3 | 48 V:n liitäntä (virtapiiri 40) |
4 | Maadotusliitäntä (virtapiiri 41) |
5 | Kaasunpoistoliitäntä |
6 | Jäähdytysnesteliitäntä (paluu) |
7 | Jäähdytysnesteliitäntä (tulo) |
8 | Lämmönjohtotahna |
9 | DC/DC-muuntimen 12 V:n liitäntä (virtapiiri 30) |
10 | DC/DC-muuntimen maadotusliitäntä (virtapiiri 31) |
11 | DC/DC-muuntimen/48 V:n sähkölaiteakun sisäinen liitäntä |
G1/3 | 48 V:n sähkölaiteakku |
N83/1 | DC-/DC-muuntimen ohjainlaite |
P54.10-4623-12