Monitorowanie skuteczności katalizatora, działanie

P49.10-2566-05

1 Amplituda sygnału sondy O2
przed katalizatorem

2 Amplituda sygnału sondy O2
za katalizatorem

157 Katalizator przy przegrodzie przedniej

A1 Zestaw wskaźników

A1e58 Lampka kontrolna diagnostyki silnika

G3/1 Sonda O2za katalizatorem

G3/2 Sonda O2przed katalizatorem

N3/10 Moduł sterujący ME

X11/4 Złącze diagnostyczne

CAN Szyna danych CAN
(Control-Area-Network)

Katalizator na przegrodzie przedniej oceniany jest poprzez jego zdolność do magazynowania tlenu. Przy zagrzanym do pracy katalizatorze na przegrodzie przedniej i uwolnionej regulacji lambda porównywane są wielkości amplitud sygnałów sond O2za i przed katalizatorem na przegrodzie przedniej.

Dzięki wysokiej zdolności do magazynowania tlenu katalizatora na przegrodzie przedniej różnica zawartości tlenu za katalizatorm na przegrodzie przedniej jest prawie całkowicie wytłumiona.

Ma to następujący skutek: sygnał sondy O2 za katalizatorem na przegrodzie przedniej posiada mała amplitudę i jest zbliżony do sygnału stałego.

Jeżeli katalizator na przegrodzie przedniej nie jest już sprawny, sygnał sondy O2 przed i za katalizatorem na przegrodzie przedniej jest takiej samej wielkości.

W zadanym zakresie prędkości obrotowej silnika i zakresie obciążenia musi nastąpić kilka pomiarów. Moduł sterujący ME porównuje wyniki pomiarów z wartościami charakterystycznymi i wprowadza rozpoznane usterki do pamięci.

Przy rozpoznaiu usterki świeci się w zestawie wskaźników lampka kontrolna diagnostyki silnika.

Wprowadzone do pamięci usterki można odczytać i skasować za pomocą STAR DIAGNOSIS.