GF47.10-P-2000TG | Zbiornik paliwa, opis | 17.5.06 |
TYP 164.1 /8, 221.0 /1 z SILNIKIEM 629 do roku produkcji 8
TYP 211.0 z SILNIKIEM 629
P47.10-2330-06
Przedstawiono na przykładzie typu 211.0 do 31.5.06
75 Zbiornik paliwa
88 Moduł podawania paliwa
B4/1 Czujnik wskaźnika poziomu paliwa w lewej komorze zbiornika
B4/2 Czujnik wskaźnika poziomu paliwa w prawej komorze zbiornika
M3 Pompa paliwowa
Położenie
Zbiornik paliwa znajduje się przy podłodze z ramą przed osią tylną.
Budowa
Zbiornik paliwa składa się z 2-warstwowego tworzywa sztucznego. Z powodu wycięcia w kształcie U dla wału przegubowego jest on podzielony na 2 komory. Komory są ze sobą połączone.
Działanie
Stabilizator przepływu znajduje się w prawej komorze zbiornika paliwa. Podczas dłuższej jazdy z pokonywaniem zakrętów zapewnia on dostarczanie silnikowi wystarczającej ilości paliwa bez pęcherzyków powietrza również przy niskim poziomie paliwa w zbiorniku.
Stabilizator przepływu jest napełniany paliwem przez pompy strumieniowe z lewej i prawej strony.
W stabilizatorze przepływu znajduje się pompa paliwowa, która poprzez filtr sitkowy paliwa tłoczy paliwo ze stabilizatora przepływu do głównego filtra paliwa.
Stabilizator przepływu z pompą paliwową określany jest jako moduł podawania paliwa.