gf4710p2000tg

Serbatoio carburante, descrizione dei componenti

Tipo gf · tema 47.10 · versione 0102 · 2008-03-20

Valido per: TIPO 164.1 /8, 221.0 /1 con MOTORE 629 fino a modello anno 8 TIPO 211.0 con MOTORE 629

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 47 Impianto di alimentazione del carburante, alimentazione di energia catena cinematica › 47.10 Serbatoio carburante — Serie 164 (modelli 1**, 8**) · Serie 211 (modelli 0**) · Serie 221 (modelli 0**, 1**) · Serie 629

GF47.10-P-2000TG

Serbatoio carburante, descrizione dei componenti

17.5.06

TIPO 164.1 /8, 221.0 /1 con MOTORE 629 fino a modello anno 8

TIPO 211.0 con MOTORE 629

Serbatoio carburante, descrizione dei componenti

P47.10-2330-06

Illustrazione riferita al tipo 211.0 fino al 31.5.06

75 Serbatoio carburante

88 Modulo di alimentazione carburante

B4/1 Trasduttore indicatore del livello di carburante, parte sinistra del serbatoio

B4/2 Trasduttore indicatore del livello di carburante, parte destra del serbatoio

M3 Pompa di alimentazione del carburante

Disposizione

Il serbatoio carburante è montato sul pianale a monte dell'assale posteriore.

Struttura

Il serbatoio carburante è realizzato in materiale sintetico a doppio strato. Per la sua conformazione a "U" dovuta alla presenza dell'albero cardanico, il serbatoio è in pratica diviso in 2 vani.
I vani sono collegati l'uno con l'altro.

Funzionamento

La tazza di compensazione è collocata nella camera destra del serbatoio carburante. Essa assicura un'alimentazione di carburante sufficiente e privo di bolle in caso di ridotto livello del carburante o di prolungata marcia in curva.

Tramite la pompa aspirante a getto lato destro e lato sinistro la tazza di compensazione viene alimentata con carburante.

Nella tazza di compensazione si trova la pompa di alimentazione del carburante, la quale alimenta il carburante attraverso la reticella filtrante facendolo passare dalla tazza di compensazione al filtro principale del carburante.

La tazza di compensazione con pompa di alimentazione del carburante è denominata modulo di alimentazione carburante.