P27.10-A043-79
Przykładowa ilustracja automatycznej skrzyni biegów z hamulcami wielotarczowymi |
1 | Hamulec wielopłytkowy B08 | 2 | Hamulec wielopłytkowy B05 | 3 | Hamulec wielopłytkowy B06 |
Pokazana jest automatyczna skrzynia biegów z hamulcami wielopłytkowymi |
1 | Hamulec wielopłytkowy B08 |
2 | Hamulec wielopłytkowy B05 |
3 | Hamulec wielopłytkowy B06 |
4 | Obudowa skrzyni biegów |
5 | Płytka zewnętrzna |
6 | Płytka wewnętrzna |
P27.10-A042-82
Zestawienie
Ten dokument zawiera następujące informacje:
Informacje ogólne
Funkcja
Informacje ogólne
Hamulce wielopłytkowe służą do hamowania i przytrzymywania koła z uzębieniem wewnętrznym, koła słonecznego lub koła planetarnego zestawu przekładni planetarnych. Są one podparte na obudowie przekładni (4) w celu przenoszenia momentu obrotowego.
Funkcja
Hamulec wielopłytkowy składa się z licznych płytek wewnętrznych (6) na wsporniku płytek wewnętrznych i płytek zewnętrznych (5) na wsporniku płytek zewnętrznych. Wspornik płytek zewnętrznych jest trwale połączony z obudową skrzyni biegów (4). W hamulcach wielopłytkowych stosuje się obustronnie powlekane płytki.
W celu zmiany biegów, różne części zespołu przekładni planetarnych są utrzymywane w miejscu poprzez hydrauliczne ciśnienie w hamulcach wielopłytkowych.