GF15.30-D-3000H | Sterowanie pracą rozrusznika, działanie | 20.1.09 |
SILNIK 272.979 w TYPIE 906
SILNIK 272.978 w TYPIE 639
D15.30-1107-06
Przedstawiono na przykładzie typu 906
CAN Control Area Network (szyna danych/szyna CAN)
B11/4 Czujnik temperatury płynu chłodzącego
B70 Czujnik położenia wału korbowego
K40/9k5 Przekaźnik rozrusznika zacisku 50
M1 Rozrusznik
N3/23 Moduł sterujący ME
N73 Moduł sterujący EZS
S40/3 Przełącznik pedału sprzęgła
Obwód sterujący działaniem rozrusznika po osiągnięciu przez silnik rozruchowej prędkości obrotowej przerywa dopływ prądu (zacisk 50) do elektromagnetycznego przełącznika rozrusznika (wyłączenie rozrusznika).
Moduł sterujący ME rozpoznaje uruchomienie rozruchu na skutek przekręcenia stacyjki w module sterującym EZS z położenia "2" (zapłon WŁĄCZONY) w położenie "3" (ROZRUCH).
Elektromagnetyczny przełącznik rozrusznika jest zasterowywany za pośrednictwem przekaźnika rozrusznika zacisku 50 przez moduł sterujący ME.
Przekaźnik rozrusznika zacisku 50 jest zasilany napięciem poprzez zacisk 87. Przekaźnik rozrusznika zacisku 50 jest zasterowywany przez moduł sterujący ME sygnałem masowym.
Po osiągnięciu przez silnik rozruchowej prędkości obrotowej od 400 do 700 obr/min lub po upływie czasu rozruchu od ok. 5 do
40 sek. (w zależności od temperatury silnika) moduł sterujący ME przerywa zasterowywanie przekaźnika rozrusznika zacisku 50 sygnałem masowym, kończąc w ten sposób proces rozruchu.
Powiązane dokumenty
- gf0704d6040h Czujnik temperatury płynu chłodzącego, opis
- gf0704d6220h Czujnik Halla wału korbowego, opis
- gf0761d6000h Moduł sterujący ME, opis