gf1430p3012da

Układ wdmuchiwania powietrza, działanie

Typ gf · temat 14.30 · wersja 0103 · 2007-03-20

Dotyczy: SILNIK 104.941 /991 /994 /995 z KODEM (491) od rocznika 96 do 96 wersja na rynek USA SILNIK 111.961 z KODEM (491) od rocznika 94 do 96 wersja na rynek USA

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 14 Kolektor wydechowy, hamulec silnikowy, instalacja oczyszczania spalin › 14.30 Nadmuch powietrza

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 104 941, 104 991, 104 994, 104 995, 111 961

GF14.30-P-3012DA

Układ wdmuchiwania powietrza, działanie

22.10.96

SILNIK 104.941 /991 /994 /995 z KODEM (491) od rocznika 96 do 96 wersja na rynek USA

SILNIK 111.961 z KODEM (491) od rocznika 94 do 96 wersja na rynek USA

15.03.07

Dokument by³ aktualizowany do tej daty

i nie podlega dalszym aktualizacjom.

Układ wdmuchiwania powietrza, działanie

P14.30-0248-06

126 Zawór odcinający powietrze

B11/3 Czujnik temperatury płynu chłodzącego

K17 Przekaźnik wdmuchiwania

powietrza

L5 Czujnik położenia wału korbowego

M16/1 Siłownik elektronicznego pedału przyspiesznika (EFP)/ tempomatu (TPM)/ układu regulacji biegu jałowego (LLR)

M33 Elektryczna pompa powietrzna

N3/4 Moduł sterujący HFM
Y32 Zawór przełączający pompę

powietrzną

Działanie układu wdmuchiwania powietrza przyspiesza doprowadzenie katalizatora do temperatury roboczej, co poprawia parametry spalin w fazie rozgrzewania silnika.

Działanie

Elektryczna pompa powietrzna (M33) jest zasterowywana przez przekaźnik układu wdmuchiwania powietrza (K17). Pobór prądu elektrycznej pompy powietrznej (M33) wynosi do 35 A.

Przekaźnik układu wdmuchiwania powietrza i zawór przełączający pompę powietrzną (Y32) są zasterowywane przez moduł sterowania pracą silnika jednocześnie przez maksymalnie 150 sekund od uruchomienia silnika, jeżeli:

temperatura płynu chłodzącego > 10 °C i < 60 °C

prędkość obrotowa silnika < 3000 obr/min

przepustnica nie otwarta całkowicie

po zasterowaniu układ wdmuchiwania powietrza zostaje zablokowany do chwili, gdy temperatura płynu chłodzącego przekroczy ok. + 60 °C i następnie ponownie opadnie
poniżej 40 °C

-----------------------------------------------------------------------------------------

Pompa zasysa powietrze przez bezobsługowy filtr i tłoczy je do zaworu odcinającego powietrze. Zawór nie dopuszcza jednocześnie do przedostawania się spalin do pompy powietrznej (zawór przeciwzwrotny nie jest już montowany).

Zawór przełączający przełącza ciśnienie w kolektorze ssącym do zaworu odcinania powietrza (126). Otwiera się on i wpycha powietrze tłoczone przez pompę powietrzną do kolektora wydechowego.

Wdmuchnięte powietrze wchodzi w reakcję z gorącymi gazami wydechowymi w kanałach wydechowych. Następuje utlenienie tlenku węgla (CO) i wodorotlenku (HC), co powoduje dodatkowe podwyższenie temperatury spalin.

Silniki ze sprężarką

Powietrze wdmuchiwane jest pobierane po stronie ciśnienia za sprężarką.Pompa powietrzna nie jest konieczna.


-----------------------------------------------------------------------------------------

Moduł sterujący (HFM), położenie / zadania / budowa / działanie

GF07.51-P-4103D

Pompa powietrzna, położenie / zadania / budowa / działanie

GF14.30-P-3100F

Sprężarka, położenie / zadania / budowa / działanie

GF09.50-P-3102G

Czujnik położenia wału korbowego, położenie / zadania / budowa / działanie

GF07.04-P-4116G

Czujnik temperatury płynu chłodzącego, położenie / zadania / budowa / działanie

(B11/3)

GF07.04-P-5026GA

(B11/4)

GF07.04-P-5026G

Zawór odcinający powietrze, położenie / zadania / działanie

GF14.30-P-4028F

Siłownik EFP / TPM / LLR, położenie / zadania / budowa / działanie

Regulacja lambda (HFM), działanie

GF07.51-P-3011D

Zawór przełączający pompę powietrzną, położenie / zadania / budowa / działanie

GF14.30-P-3103F

Przekaźnik zabezpieczenia przepięciowego

Typ 124, 202 do 7/96

GF54.10-P-4100A

Moduł podstawowy, położenie /
zadania / budowa / działanie

Typ 129, 140

GF54.21-P-4013L

Przekaźnik układu wdmuchiwania powietrza, położenie / zadania /
budowa / działanie

Typ 129, 140

GF14.30-P-3101F

Moduł przekaźników, położenie /
zadania / budowa / działanie

Typ 170, 210: wbudowany przekaźnik wdmuchiwania powietrza

GF54.10-P-4033K

Moduł bezpieczników i przekaźników

Typ 202 od 8/96: wbudowany przekaźnik wdmuchiwania powietrza

Katalizator trójdrożny, położenie / zadania / budowa / działanie

GF49.10-P-3002F

Powiązane dokumenty