gf0761p4022mlk

Regulacja lambda, działanie ME

Typ gf · temat 07.61 · wersja 0100 · 2008-03-28

Dotyczy: SILNIK 113.989 w TYPIE 171.473 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.61 Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy ME — Seria 171 (modele 473)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 113 989

GF07.61-P-4022MLK

Regulacja lambda, działanie ME

21.2.08

SILNIK 113.989 w TYPIE 171.473 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF

Warunki działania regulacji lambda, informacje ogólne

Zacisk 87M WŁ (układ sterowania pracą silnika WŁ)

Silnik pracuje

Temperatura płynu chłodzącego > 52 °C

Temperatura robocza sond O2 z lewej i prawej strony przed katalizatorem osiągnięta (G3/3, G3/4)

Silnika na biegu jałowym lub zakresu obciążenia częściowego

Hamowania silnikiem nieaktywne

Regulacja lambda, informacje ogólne

Skład mieszanki jest regulowany wąskich granicach o λ=1,
by osiągnąć wysoką konwersję spalin (przekształcenie) w katalizatorach.

W tym celu moduł sterujący ME (N3/10) odczytuje informacje z następujących czujników:

– Miernik masy powietrza (B2/5), obciążenie silnika

– Czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4)

– Sonda O2 z lewej strony przed katalizatorem, sygnał sondy lambda

– Sonda O2 z prawej strony przed katalizatorem, sygnał sondy lambda

Regulacja lambda, przebieg działania

Sondy O2 przed katalizatorem reagują na stężenie tlenu w spalinach i przekazują odpowiednie sygnały napięciowe do modułu sterującego ME. Ten zmienia następnie skład mieszanki poprzez regulację czasu wtrysku wtryskiwaczy (Y62) w taki sposób, że osiągnięta zostaje wartość λ=1. Proces ten cały czas się powtarza (obwód regulacji).

Aby wyeliminować szarpanie silnika, moduł sterujący ME powoli zmienia skład mieszanki.

Regulacja lambda, działanie ME

P49.10-0306-01

Konwersja spalin w katalizatorze trójdrożnym

A Emisja spalin

B Zakres regulacji wokół λ=1 (okno pracy katalizatora)

λ Stosunek paliwa do powietrza

Regulacja lambda, działanie ME

P07.61-3598-09

Regulacja lambda, działanie ME

P07.61-3599-06

Przykład:

Zakłada się, że następuje ubożenie mieszanki. Skutkiem tego jest fakt, że

napięcie sond lambda spada i moduł sterujący ME kompensuje tą ubogą mieszankę poprzez odpowiednie wzbogacenie (wydłużenie czasu wtrysku).

W ten sposób mieszanka paliwa z powietrzem osiąga w przybliżeniu λ=1.

Wartość współczynnika regulacji lambda odczytywana za pomocą DAS zmienia się w kierunku +25 %.

Im dalej współczynnik regulacji lambda przesuwa się w kierunku +25 % tym mieszanka jest uboższa i tym większy jest zakres wzbogacania jej przez moduł sterujący ME.

Schemat działania instalacji elektrycznej regulacji lambda

PE07.61-P-2774-97TC

Moduł sterujący ME, opis

N3/10

GF07.61-P-6000MLK

Miernik masy powietrza (HFM), opis

B2/5

GF07.07-P-6000MLK

Czujnik temperatury płynu chłodzącego, opis

B11/4

GF07.04-P-6040MLK

Sonda O2 przed katalizatorem, opis

G3/3, G3/4

GF07.04-P-6104MLK

Wtryskiwacze, opis

Y62y1 - Y62y8

GF07.03-P-6010MLK

Katalizator trójdrożny, opis

157, 158

GF49.10-P-2010MLK

Powiązane dokumenty