GF07.16-P-2008I | Wtrysk wstępny, CDI, działanie | 2.9.97 |
SILNIK 611.960 w TYPIE 202.133 /134 /193 /194
SILNIK 611.961 do 31.05.99 w TYPIE 210.006 /206 /606
SILNIK 668.940 w TYPIE 168.006 /008
SILNIK 668.941 w TYPIE 168.007
SILNIK 668.942 w TYPIE 168.009 /109
P07.16-2028-76
B4/6 Czujnik ciśnienia w kolektorze rozprowadzającym
B11/4 Czujnik temperatury płynu chłodzącego
B17 Czujnik temperatury powietrza zasysanego
B28 Czujnik ciśnienia
B37 Czujnik pedału przyspiesznika
K1/7 Przekaźnik układu sterowania pracą silnika wysokoprężnego (typ 168)
K40/4 Moduł bezpieczników i przekaźników po stronie pasażera z przodu (typ 202, 210)
L5 Czujnik położenia wału korbowego
N3/9 Moduł sterujący CDI
Y74 Zawór regulacji ciśnienia
Y76 Wtryskiwacz paliwa
Zadania
Redukowanie hałasu i emisji szkodliwych związków
Wskazówka
Ilość wtryskiwanego paliwa potrzebna do działania silnika dzieli się na dawkę wtrysku wstępnego i dawkę wtrysku głównego.
Działanie
Początek wtrysku
Początek wtrysku wstępnego jest określany w zależności od warunków pracy silnika, z uwzględnieniem następujących danych:
początek wtrysku ostatniej dawki głównej
temperatura płynu chłodzącego
prędkość obrotowa silnika
napięcie w sieci pokładowej
czas wtrysku
Wyłączanie wtrysku wstępnego
Wtrysk wstępny jest wyłączany w zależności od warunków pracy silnika
gdy
czas wtrysku dawki wstępnej zostanie przekroczony
prędkość obrotowa silnika jest za wysoka
wstępna dawka wtrysku jest za mała
główna dawka wtrysku jest za mała
ciśnienie paliwa w kolektorze rozprowadzającym jest za niskie
przy wyłączeniu silnika
Obliczanie dawki wtrysku wstępnego
Dawka wtrysku wstępnego jest obliczana na podstawie
prędkości obrotowej silnika
ciśnienie atmosferyczne
temperatury płynu chłodzącego
temperatury powietrza zasysanego
ciśnienia paliwa w kolektorze rozprowadzającym
Temperatura płynu chłodzącego, temperatura powietrza zasysanego i ciśnienie atmosferyczne służą do korekty dawki wtrysku wstępnego. Ustalona dawka wtrysku głównego zostaje następnie pomniejszona o tak określoną dawkę wstępną, aby sprawdzić, czy ilość paliwa jest dostateczna do następnego wtrysku głównego (ciśnienie w kolektorze rozprowadzającym jest odpowiednio wysokie, aby umożliwić wtrysk minimalnej dawki).
Jeśli dawka główna jest za mała, wtrysk wstępny zostaje pominięty.
Moduł sterujący CDI, położenie / zadania / działanie | |||
Regulacja dawki, działanie CDI | |||
Czujnik ciśnienia paliwa w kolektorze rozprowadzającym, położenie / zadania / budowa / działanie | |||
Zawór regulacji ciśnienia, położenie / zadania / budowa / działanie | |||
Wtryskiwacze, położenie / zadania / budowa / działanie | |||
Czujnik temperatury płynu chłodzącego, położenie / zadania / budowa / działanie | |||
Czujnik położenia wału korbowego, położenie / zadania / budowa / działanie | |||
Sygnał prędkości obrotowej silnika, działanie CDI | |||
Czujnik ciśnienia, położenie / zadania / działanie | |||
Czujnik położenia pedału, położenie / zadania / budowa / działanie |
Powiązane dokumenty
- gf0703p2100i Wtryskiwacze, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0704p4116i Czujnik położenia wału korbowego, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0704p5015i Czujnik ciśnienia, położenie / zadania / działanie
- gf0704p5026ib Czujnik temperatury płynu chłodzącego, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0704p5034ia Czujnik ciśnienia paliwa w kolektorze rozprowadzającym, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0705p2101ib Zawór regulacji ciśnienia, położenie / zadania / budowa / działanie
- gf0716p3004i Regulacja dawki, działanie CDI
- gf0716p3017i Sygnał prędkości obrotowej silnika, działanie CDI
- gf0716p3102i Moduł sterujący CDI, położenie / zadania / działanie
- gf3020p4011l Czujnik położenia pedału, położenie / zadania / budowa / działanie