gf0707p6000v

Miernik masy powietrza (HFM), opis

Typ gf · temat 07.07 · wersja 0110 · 2008-03-26

Dotyczy: SILNIK 272.920 w TYP 203 do roku produkcji 8 SILNIK 272.922 w TYP 211 SILNIK 272.940 w TYP 203 do roku produkcji 8 SILNIK 272.941 w TYP 203 do roku produkcji 8 SILNIK 272.942 w TYP 171 do roku produkcji 8 SILNIK 272.943 w TYP 211, 219 SILNIK 272.944 w TYP 211 SILNIK 272.945 w TYP 251 do roku produkcji 8 SILNIK 272.946 w TYP 221 do roku produkcji 8 SILNIK 272.960 w TYP 203 do roku produkcji 8 SILNIK 272.963 w TYP 171 do roku produkcji 8 SILNIK 272.964 w TYP 211, 219 SILNIK 272

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.07 Przepływomierze powietrza — Seria 164 · Seria 171 · Seria 203 · Seria 209 · Seria 211 · Seria 216 · Seria 219 · Seria 221 · Seria 230 · Seria 251

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 272 920, 272 922, 272 940, 272 941, 272 942, 272 943, 272 944, 272 945, 272 946, 272 960, 272 963, 272 964, 272 965, 272 966, 272 967, 272 970, 272 972, 272 975, 272 985, 273 922, 273 923, 273 924, 273 960, 273 961, 273 962, 273 963, 273 965, 273 967, 273 968

GF07.07-P-6000V

Miernik masy powietrza (HFM), opis

20.10.04

SILNIK 272.920 w TYP 203 do roku produkcji 8

SILNIK 272.922 w TYP 211

SILNIK 272.940 w TYP 203 do roku produkcji 8

SILNIK 272.941 w TYP 203 do roku produkcji 8

SILNIK 272.942 w TYP 171 do roku produkcji 8

SILNIK 272.943 w TYP 211, 219

SILNIK 272.944 w TYP 211

SILNIK 272.945 w TYP 251 do roku produkcji 8

SILNIK 272.946 w TYP 221 do roku produkcji 8

SILNIK 272.960 w TYP 203 do roku produkcji 8

SILNIK 272.963 w TYP 171 do roku produkcji 8

SILNIK 272.964 w TYP 211, 219

SILNIK 272.965 w TYP 221 do roku produkcji 8

SILNIK 272.966 w TYP 230 do roku produkcji 8

SILNIK 272.967 w TYP 164, 251 do roku produkcji 8

SILNIK 272.970 w TYP 203 do roku produkcji 8

SILNIK 272.972 w TYP 211

SILNIK 272.975 w TYP 221 do roku produkcji 8

SILNIK 272.985 w TYP 211, 219

SILNIK 273.922 w TYP 221 do roku produkcji 8

SILNIK 273.923 w TYP 164 do roku produkcji 8

SILNIK 273.924 w TYP 221 do roku produkcji 8

SILNIK 273.960 w TYP 211, 219

SILNIK 273.961 w TYP 216, 221 do roku produkcji 8

SILNIK 273.962 w TYP 211

SILNIK 273.963 w TYP 164, 251 do roku produkcji 8

SILNIK 273.965 w TYP 230 do roku produkcji 8

SILNIK 273.967 w TYP 209

SILNIK 273.968 w TYP 221 do roku produkcji 8

SILNIK 272.940 w TYP 209

SILNIK 272.960 w TYP 209

Miernik masy powietrza (HFM), opis

P07.07-2042-04

B2/5 Przepływomierz powietrza (HFM)

Położenie

Miernik masy powietrza (HFM) znajduje się z tyłu przy kolektorze ssącym, między obudową filtra powietrza a siłownikiem przepustnicy.

Miernik masy powietrza (HFM), opis

P07.13-0439-76

9/1 Czujnik z gorącym filmem

9/5 Obudowa układu elektronicznego

B2/5 Przepływomierz powietrza (HFM)

RH Rezystor ogrzewany

RL Rezystor termiczny

RS Rezystor czujnika

Zadania

Miernik masy powietrza (HFM) rejestruje masę powietrza doprowadzaną do silnika oraz temperaturę powietrza zasysanego.

Budowa

Regulowany termicznie rezystor rejestruje masę powietrza, a wbudowany rezystor NTC temperaturę powietrza zasysanego.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Równomierny przepływ powietrza wokół czujnika z gorącym filmem jest zapewniany przez kratkę. Miernik masy powietrza jest wyposażony w owalną obudowę oraz 4-stykowe (początek serii) lub 5-stykowe złącze.

Elektronika oraz obudowa były wielokrotnie modyfikowane (Proszę uważać na numery części!).


-----------------------------------------------------------------------------------------

Działanie

Układ elektroniczny w mierniku masy powietrza poprzez zmiany napięcia reguluje temperaturę rezystora ogrzewanego (RH) w taki sposób, aby jego temperatura wynosiła 160 °C powyżej temperatury powietrza zasysanego, odczytywanej przez rezystor termiczny (RL).

Temperatura rezystora ogrzewanego (RH) jest odczytywana przez rezystor czujnika (RS). W przypadku zmian temperatury powodowanych zwiększonym lub zmniejszonym przepływem powietrza układ elektroniczny zmienia napięcie podawane na rezystor ogrzewany (RH) w taki sposób, aby ponownie osiągnąć założoną różnicę temperatur.

-----------------------------------------------------------------------------------------

To napięcie regulacyjne stanowi dla modułu sterującego pracą silnika miarę ilości doprowadzanego powietrza. Informacja o masie powietrza jest przekazywana do modułu sterującego ME w formie sygnału częstotliwościowego (niska częstotliwość = mała masa powietrza). Za pomocą STAR DIAGNOSIS można wyczytać długość cyklu sygnału częstotliwości w μs.

Temperatura powierza zasysanego odczytywana jest przez kolejny rezystor NTC.


-----------------------------------------------------------------------------------------

Przykłady:

Masa powietrza Częstotliwość Czas cyklu

0 kg/h 1890 Hz 529 μs

150 kg/h 3080 Hz 324 μs

300 kg/h 4080 Hz 245 μs

450 kg/h 6000 Hz 166 μs

600 kg/h 7010 Hz 142 μs

Miernik masy powietrza z numerem A 273 094 08 48 i wyższym daje dodatkowy sygnał do modułu sterującego pracą silnika o częstotliwości od 17 do 21 Hz (44 do 54 ms). Tym tzw. racjometrycznym sygnałem częstotliwości wyrównuje temperaturę oraz wpływy ciśnienia modułu sterującego pracą silnika przy sygnale masy powietrza.

Dodatkowo moduł sterowania pracą silnika poprzez wypełnienie wykresu rozpoznaje wersję miernika masy powietrza.

Temperatura powietrza zasysanego Rezystancja

-40 °C 39 kΩ 5 %

0 °C 5,5 kΩ 5 %

+40 °C 1,1 kΩ 5 %

+100 °C 0,2 kΩ 5 %