Wartości kontrolne napędu osi tylnej |
Numer | Nazwa | Typ 460, 461, 463 | ||
BE35.30-P-1001-01A | Luz osiowy wału osi tylnej (nowy stan) | mm | 0,15...0,25 | |
BE35.30-P-1002-01A | Luz osiowy wału osi tylnej (przy zwiększonym przebiegu) | mm | 0,5 | |
BE35.30-P-1003-01A | Głębokość wciskania uszczelniacza olejowego | mm | 4+0,3 | |
BE35.30-P-1004-01A | Całkowite odchylenie równomierności ruchu obrotowego kołnierza | mm | 0,07 | |
BE35.30-P-1005-01A | Moment tarcia ułożyskowania wałka atakującego | z uszczelniaczem olejowym | Nm | 2,5...3 |
bez uszczelniacza olejowego | Nm | 1,65...3,74 | ||
BE35.30-P-1006-01A | Naprężenie wstępne ułożyskowania mechanizmu różnicowego | mm | 0,16 | |
BE35.30-P-1007-01A | Siła do określenia momentu tarcia łożysk obudowy mechanizmu różnicowego (naprężenie wstępne łożysk) | N | 35...45 | |
BE35.30-P-1008-01A | Żądany wymiar podstawowy obudowy tylnego mostu | mm | 66 | |
BE35.30-P-1009-01A | Luz międzyzębny przekładni głównej osi tylnej | mm | 0,10...0,15 |