Valeurs de contrôle entraînement arrière |
Numéro | Désignation | Type 460, 461, 463 | ||
BE35.30-P-1001-01A | Jeu axial de l'arbre de roue arrière (à l'état neuf) | mm | 0,15...0,25 | |
BE35.30-P-1002-01A | Jeu axial de l'arbre de roue arrière (après un kilométrage plus élevé) | mm | 0,5 | |
BE35.30-P-1003-01A | Profondeur d'emmanchement du joint à lèvres | mm | 4+0,3 | |
BE35.30-P-1004-01A | Divergence de concentricité totale de la bride | mm | 0,07 | |
BE35.30-P-1005-01A | Couple de friction du logement du pignon d'attaque | avec bague à lèvre | Nm | 2,5...3 |
sans bague à lèvre | Nm | 1,65...3,74 | ||
BE35.30-P-1006-01A | Précontrainte des paliers du différentiel | mm | 0,16 | |
BE35.30-P-1007-01A | Force de traction pour la détermination du couple de friction du logement du carter de différentiel (précontrainte) | N | 35...45 | |
BE35.30-P-1008-01A | Cote théorique de base carter de pont arrière | mm | 66 | |
BE35.30-P-1009-01A | Jeu entre dents différentiel arrière | mm | 0,10...0,15 |