SILNIK | 112 /951/976, 113.940 /941/942/943/944/948/960/961/962/963/964/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986/987/988/989/990/991/992/993/995, 137, 275, 285 |
Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu rozrządu, pokrywa |
Numer | Nazwa | SILNIK 112 (oprócz 112.951/976) | SILNIK 112.951 /976 | ||||
BA01.40-P-1001-01C | Pokrywa napędu do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 20 | 20 | |||
BA01.40-P-1002-01C | Śruba głowicy cylindrów do pokrywy napędu | Nm | 20 | 20 | |||
BA01.40-P-1003-01C | Króciec wylotowy do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 12 | 12 | |||
BA01.40-P-1004-01C | Śruba pokrywy zamykającej | Bez wstępnie naciętego gwintu | Nm | 14 | 14 | ||
Z wstępnie naciętym gwintem | Nm | 10 | 10 | ||||
BA01.40-P-1005-01C | Zaślepka kanału olejowego w skrzyni korbowej z obudową cylindrów | M381,5 | Nm | 70 | 70 | ||
BA01.40-P-1006-01C | Śruba rolki bieżnej do pokrywy napędu rozrządu | Nm | – | – | |||
BA01.40-P-1007-01C | Korek do pokrywy napędu rozrządu | M121,5 | Nm | – | 20 | ||
BA01.40-P-1008-01C | Śruba dolnej części obudowy skrzyni korbowej do części górnej | 1–14 | M10 | 1. etap | Nm | – | – |
2. etap | ° | – | – | ||||
15–28 | M8 | 1. etap | Nm | – | – | ||
2. etap | ° | – | – | ||||
3. etap | ° | – | – | ||||
29–54 | M6 | 1. etap | Nm | – | – | ||
2. etap | ° | – | – | ||||
55–61 | M8 | 1. etap | Nm | – | – | ||
2. etap | ° | – | – | ||||
Patrz zdjęcie | – | – | |||||
BA01.40-P-1009-01C | Śruba deflektora oleju do dolnej części skrzyni korbowej | Nm | – | – |
Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu rozrządu, pokrywa |
Numer | Nazwa | SILNIK 113.940 /941/942/943/944/948/960/961/962/963/964/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986/992/995 | SILNIK 113.987 /988/990/991/993 | ||||
BA01.40-P-1001-01C | Pokrywa napędu do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 20 | 20 | |||
BA01.40-P-1002-01C | Śruba głowicy cylindrów do pokrywy napędu | Nm | 20 | 20 | |||
BA01.40-P-1003-01C | Króciec wylotowy do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 12 | 12 | |||
BA01.40-P-1004-01C | Śruba pokrywy zamykającej | Bez wstępnie naciętego gwintu | Nm | – | – | ||
Z wstępnie naciętym gwintem | Nm | 10 | 8 | ||||
BA01.40-P-1005-01C | Zaślepka kanału olejowego w skrzyni korbowej z obudową cylindrów | M381,5 | Nm | 70 | 70 | ||
BA01.40-P-1006-01C | Śruba rolki bieżnej do pokrywy napędu rozrządu | Nm | – | – | |||
BA01.40-P-1007-01C | Korek do pokrywy napędu rozrządu | M121,5 | Nm | – | – | ||
BA01.40-P-1008-01C | Śruba dolnej części obudowy skrzyni korbowej do części górnej | 1–14 | M10 | 1. etap | Nm | – | – |
2. etap | ° | – | – | ||||
15–28 | M8 | 1. etap | Nm | – | – | ||
2. etap | ° | – | – | ||||
3. etap | ° | – | – | ||||
29–54 | M6 | 1. etap | Nm | – | – | ||
2. etap | ° | – | – | ||||
55–61 | M8 | 1. etap | Nm | – | – | ||
2. etap | ° | – | – | ||||
Patrz zdjęcie | – | – | |||||
BA01.40-P-1009-01C | Śruba deflektora oleju do dolnej części skrzyni korbowej | Nm | – | – |
Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu rozrządu, pokrywa |
Numer | Nazwa | SILNIK 113.989 | SILNIK 137 | ||||
BA01.40-P-1001-01C | Pokrywa napędu do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 20 | 14 | |||
BA01.40-P-1002-01C | Śruba głowicy cylindrów do pokrywy napędu | Nm | 20 | 8 | |||
BA01.40-P-1003-01C | Króciec wylotowy do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 12 | 12 | |||
BA01.40-P-1004-01C | Śruba pokrywy zamykającej | Bez wstępnie naciętego gwintu | Nm | – | – | ||
Z wstępnie naciętym gwintem | Nm | 8 | 8 | ||||
BA01.40-P-1005-01C | Zaślepka kanału olejowego w skrzyni korbowej z obudową cylindrów | M381,5 | Nm | 70 | – | ||
BA01.40-P-1006-01C | Śruba rolki bieżnej do pokrywy napędu rozrządu | Nm | – | 30 | |||
BA01.40-P-1007-01C | Korek do pokrywy napędu rozrządu | M121,5 | Nm | – | – | ||
BA01.40-P-1008-01C | Śruba dolnej części obudowy skrzyni korbowej do części górnej | 1–14 | M10 | 1. etap | Nm | – | 40 |
2. etap | ° | – | 90 | ||||
15–28 | M8 | 1. etap | Nm | – | 12 | ||
2. etap | ° | – | 90 | ||||
3. etap | ° | – | 90 | ||||
29–54 | M6 | 1. etap | Nm | – | 8 | ||
2. etap | ° | – | – | ||||
55–61 | M8 | 1. etap | Nm | – | 20 | ||
2. etap | ° | – | – | ||||
Patrz zdjęcie | – | – | |||||
BA01.40-P-1009-01C | Śruba deflektora oleju do dolnej części skrzyni korbowej | Nm | – | 8 |
Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu rozrządu, pokrywa |
Numer | Nazwa | SILNIK 275, 285 | ||||
BA01.40-P-1001-01C | Pokrywa napędu do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 14 | |||
BA01.40-P-1002-01C | Śruba głowicy cylindrów do pokrywy napędu | Nm | 8 | |||
BA01.40-P-1003-01C | Króciec wylotowy do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | – | |||
BA01.40-P-1004-01C | Śruba pokrywy zamykającej | Bez wstępnie naciętego gwintu | Nm | – | ||
Z wstępnie naciętym gwintem | Nm | 8 | ||||
BA01.40-P-1005-01C | Zaślepka kanału olejowego w skrzyni korbowej z obudową cylindrów | M381,5 | Nm | – | ||
BA01.40-P-1006-01C | Śruba rolki bieżnej do pokrywy napędu rozrządu | Nm | 35 | |||
BA01.40-P-1007-01C | Korek do pokrywy napędu rozrządu | M121,5 | Nm | – | ||
BA01.40-P-1008-01C | Śruba dolnej części obudowy skrzyni korbowej do części górnej | 1–14 | M10 | 1. etap | Nm | 40 |
2. etap | ° | 90 | ||||
15–28 | M8 | 1. etap | Nm | 12 | ||
2. etap | ° | 90 | ||||
3. etap | ° | 90 | ||||
29–54 | M6 | 1. etap | Nm | 8 | ||
2. etap | ° | – | ||||
55–61 | M8 | 1. etap | Nm | 20 | ||
2. etap | ° | – | ||||
Patrz zdjęcie | – | |||||
BA01.40-P-1009-01C | Śruba deflektora oleju do dolnej części skrzyni korbowej | Nm | 8 |