Motorblok, takthusdæksel, endedæksel |
Nummer | Betegnelse | MOTOR 112 (undtagen 112.951/976) | MOTOR 112.951/976 | ||||
BA01.40-P-1001-01C | Takthusdæksel på motorblok | Nm | 20 | 20 | |||
BA01.40-P-1002-01C | Bolt topstykke til takthusdæksel | Nm | 20 | 20 | |||
BA01.40-P-1003-01C | Afløbsstuds motorblok | Nm | 12 | 12 | |||
BA01.40-P-1004-01C | Bolt endedæksel | Gevind ikke forskåret | Nm | 14 | 14 | ||
Gevind forskåret | Nm | 10 | 10 | ||||
BA01.40-P-1005-01C | Oliekanal prop motorblok | M381,5 | Nm | 70 | 70 | ||
BA01.40-P-1006-01C | Bolt rulle på takthusdæksel | Nm | – | – | |||
BA01.40-P-1007-01C | Lukkeskrue på takthusdæksel | M121,5 | Nm | – | 20 | ||
BA01.40-P-1008-01C | Bolt bundkar på overdel | 1–14 | M10 | 1. trin | Nm | – | – |
2. trin | ° | – | – | ||||
15–28 | M8 | 1. trin | Nm | – | – | ||
2. trin | ° | – | – | ||||
3. trin | ° | – | – | ||||
29–54 | M6 | 1. trin | Nm | – | – | ||
2. trin | ° | – | – | ||||
55–61 | M8 | 1. trin | Nm | – | – | ||
2. trin | ° | – | – | ||||
Billede, se | – | – | |||||
BA01.40-P-1009-01C | Bolt olieafviserplade på bundkar | Nm | – | – |
Motorblok, takthusdæksel, endedæksel |
Nummer | Betegnelse | MOTOR 113.940/941/942/943/944/948/960/961/962/963/964/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986/992/995 | MOTOR 113.987/988/990/991/993 | ||||
BA01.40-P-1001-01C | Takthusdæksel på motorblok | Nm | 20 | 20 | |||
BA01.40-P-1002-01C | Bolt topstykke til takthusdæksel | Nm | 20 | 20 | |||
BA01.40-P-1003-01C | Afløbsstuds motorblok | Nm | 12 | 12 | |||
BA01.40-P-1004-01C | Bolt endedæksel | Gevind ikke forskåret | Nm | – | – | ||
Gevind forskåret | Nm | 10 | 8 | ||||
BA01.40-P-1005-01C | Oliekanal prop motorblok | M381,5 | Nm | 70 | 70 | ||
BA01.40-P-1006-01C | Bolt rulle på takthusdæksel | Nm | – | – | |||
BA01.40-P-1007-01C | Lukkeskrue på takthusdæksel | M121,5 | Nm | – | – | ||
BA01.40-P-1008-01C | Bolt bundkar på overdel | 1–14 | M10 | 1. trin | Nm | – | – |
2. trin | ° | – | – | ||||
15–28 | M8 | 1. trin | Nm | – | – | ||
2. trin | ° | – | – | ||||
3. trin | ° | – | – | ||||
29–54 | M6 | 1. trin | Nm | – | – | ||
2. trin | ° | – | – | ||||
55–61 | M8 | 1. trin | Nm | – | – | ||
2. trin | ° | – | – | ||||
Billede, se | – | – | |||||
BA01.40-P-1009-01C | Bolt olieafviserplade på bundkar | Nm | – | – |
Motorblok, takthusdæksel, endedæksel |
Nummer | Betegnelse | MOTOR 113.989 | MOTOR 137 | ||||
BA01.40-P-1001-01C | Takthusdæksel på motorblok | Nm | 20 | 14 | |||
BA01.40-P-1002-01C | Bolt topstykke til takthusdæksel | Nm | 20 | 8 | |||
BA01.40-P-1003-01C | Afløbsstuds motorblok | Nm | 12 | 12 | |||
BA01.40-P-1004-01C | Bolt endedæksel | Gevind ikke forskåret | Nm | – | – | ||
Gevind forskåret | Nm | 8 | 8 | ||||
BA01.40-P-1005-01C | Oliekanal prop motorblok | M381,5 | Nm | 70 | – | ||
BA01.40-P-1006-01C | Bolt rulle på takthusdæksel | Nm | – | 30 | |||
BA01.40-P-1007-01C | Lukkeskrue på takthusdæksel | M121,5 | Nm | – | – | ||
BA01.40-P-1008-01C | Bolt bundkar på overdel | 1–14 | M10 | 1. trin | Nm | – | 40 |
2. trin | ° | – | 90 | ||||
15–28 | M8 | 1. trin | Nm | – | 12 | ||
2. trin | ° | – | 90 | ||||
3. trin | ° | – | 90 | ||||
29–54 | M6 | 1. trin | Nm | – | 8 | ||
2. trin | ° | – | – | ||||
55–61 | M8 | 1. trin | Nm | – | 20 | ||
2. trin | ° | – | – | ||||
Billede, se | – | – | |||||
BA01.40-P-1009-01C | Bolt olieafviserplade på bundkar | Nm | – | 8 |
Motorblok, takthusdæksel, endedæksel |
Nummer | Betegnelse | MOTOR 275, 285 | ||||
BA01.40-P-1001-01C | Takthusdæksel på motorblok | Nm | 14 | |||
BA01.40-P-1002-01C | Bolt topstykke til takthusdæksel | Nm | 8 | |||
BA01.40-P-1003-01C | Afløbsstuds motorblok | Nm | – | |||
BA01.40-P-1004-01C | Bolt endedæksel | Gevind ikke forskåret | Nm | – | ||
Gevind forskåret | Nm | 8 | ||||
BA01.40-P-1005-01C | Oliekanal prop motorblok | M381,5 | Nm | – | ||
BA01.40-P-1006-01C | Bolt rulle på takthusdæksel | Nm | 35 | |||
BA01.40-P-1007-01C | Lukkeskrue på takthusdæksel | M121,5 | Nm | – | ||
BA01.40-P-1008-01C | Bolt bundkar på overdel | 1–14 | M10 | 1. trin | Nm | 40 |
2. trin | ° | 90 | ||||
15–28 | M8 | 1. trin | Nm | 12 | ||
2. trin | ° | 90 | ||||
3. trin | ° | 90 | ||||
29–54 | M6 | 1. trin | Nm | 8 | ||
2. trin | ° | – | ||||
55–61 | M8 | 1. trin | Nm | 20 | ||
2. trin | ° | – | ||||
Billede, se | – | |||||
BA01.40-P-1009-01C | Bolt olieafviserplade på bundkar | Nm | 8 |