MOTOR | 112 /951/976, 113.940 /941/942/943/944/948/960/961/962/963/964/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986/987/988/989/990/991/992/993/995, 137, 275, 285 |
Bloque motor, tapa del cárter de distribución, tapa de cierre |
Número | Denominación | MOTOR 112 (excepto 112.951/976) | MOTOR 112.951 /976 | ||||
BA01.40-P-1001-01C | Tapa del cárter de distribución al bloque motor | Nm | 20 | 20 | |||
BA01.40-P-1002-01C | Tornillo de la culata a la tapa del cárter de distribución | Nm | 20 | 20 | |||
BA01.40-P-1003-01C | Racores de salida del bloque motor | Nm | 12 | 12 | |||
BA01.40-P-1004-01C | Tornillo tapa de cierre | Rosca no precortada | Nm | 14 | 14 | ||
Rosca precortada | Nm | 10 | 10 | ||||
BA01.40-P-1005-01C | Tapón del canal de aceite bloque motor | M381,5 | Nm | 70 | 70 | ||
BA01.40-P-1006-01C | Tornillo del rodillo a la tapa del cárter de distribución | Nm | – | – | |||
BA01.40-P-1007-01C | Tornillo de cierre a la tapa del cárter de distribución | M121,5 | Nm | – | 20 | ||
BA01.40-P-1008-01C | Tornillo de la parte inferior del bloque motor a la parte superior | 1–14 | M10 | 1ª etapa | Nm | – | – |
2ª etapa | ° | – | – | ||||
15–28 | M8 | 1ª etapa | Nm | – | – | ||
2ª etapa | ° | – | – | ||||
3ª etapa | ° | – | – | ||||
29–54 | M6 | 1ª etapa | Nm | – | – | ||
2ª etapa | ° | – | – | ||||
55–61 | M8 | 1ª etapa | Nm | – | – | ||
2ª etapa | ° | – | – | ||||
Ilustración, véase | – | – | |||||
BA01.40-P-1009-01C | Tornillo de la chapa deflectora de aceite a la parte inferior del bloque motor | Nm | – | – |
Bloque motor, tapa del cárter de distribución, tapa de cierre |
Número | Denominación | MOTOR 113.940 /941/942/943/944/948/960/961/962/963/964/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986/992/995 | MOTOR 113.987 /988/990/991/993 | ||||
BA01.40-P-1001-01C | Tapa del cárter de distribución al bloque motor | Nm | 20 | 20 | |||
BA01.40-P-1002-01C | Tornillo de la culata a la tapa del cárter de distribución | Nm | 20 | 20 | |||
BA01.40-P-1003-01C | Racores de salida del bloque motor | Nm | 12 | 12 | |||
BA01.40-P-1004-01C | Tornillo tapa de cierre | Rosca no precortada | Nm | – | – | ||
Rosca precortada | Nm | 10 | 8 | ||||
BA01.40-P-1005-01C | Tapón del canal de aceite bloque motor | M381,5 | Nm | 70 | 70 | ||
BA01.40-P-1006-01C | Tornillo del rodillo a la tapa del cárter de distribución | Nm | – | – | |||
BA01.40-P-1007-01C | Tornillo de cierre a la tapa del cárter de distribución | M121,5 | Nm | – | – | ||
BA01.40-P-1008-01C | Tornillo de la parte inferior del bloque motor a la parte superior | 1–14 | M10 | 1ª etapa | Nm | – | – |
2ª etapa | ° | – | – | ||||
15–28 | M8 | 1ª etapa | Nm | – | – | ||
2ª etapa | ° | – | – | ||||
3ª etapa | ° | – | – | ||||
29–54 | M6 | 1ª etapa | Nm | – | – | ||
2ª etapa | ° | – | – | ||||
55–61 | M8 | 1ª etapa | Nm | – | – | ||
2ª etapa | ° | – | – | ||||
Ilustración, véase | – | – | |||||
BA01.40-P-1009-01C | Tornillo de la chapa deflectora de aceite a la parte inferior del bloque motor | Nm | – | – |
Bloque motor, tapa del cárter de distribución, tapa de cierre |
Número | Denominación | MOTOR 113.989 | MOTOR 137 | ||||
BA01.40-P-1001-01C | Tapa del cárter de distribución al bloque motor | Nm | 20 | 14 | |||
BA01.40-P-1002-01C | Tornillo de la culata a la tapa del cárter de distribución | Nm | 20 | 8 | |||
BA01.40-P-1003-01C | Racores de salida del bloque motor | Nm | 12 | 12 | |||
BA01.40-P-1004-01C | Tornillo tapa de cierre | Rosca no precortada | Nm | – | – | ||
Rosca precortada | Nm | 8 | 8 | ||||
BA01.40-P-1005-01C | Tapón del canal de aceite bloque motor | M381,5 | Nm | 70 | – | ||
BA01.40-P-1006-01C | Tornillo del rodillo a la tapa del cárter de distribución | Nm | – | 30 | |||
BA01.40-P-1007-01C | Tornillo de cierre a la tapa del cárter de distribución | M121,5 | Nm | – | – | ||
BA01.40-P-1008-01C | Tornillo de la parte inferior del bloque motor a la parte superior | 1–14 | M10 | 1ª etapa | Nm | – | 40 |
2ª etapa | ° | – | 90 | ||||
15–28 | M8 | 1ª etapa | Nm | – | 12 | ||
2ª etapa | ° | – | 90 | ||||
3ª etapa | ° | – | 90 | ||||
29–54 | M6 | 1ª etapa | Nm | – | 8 | ||
2ª etapa | ° | – | – | ||||
55–61 | M8 | 1ª etapa | Nm | – | 20 | ||
2ª etapa | ° | – | – | ||||
Ilustración, véase | – | – | |||||
BA01.40-P-1009-01C | Tornillo de la chapa deflectora de aceite a la parte inferior del bloque motor | Nm | – | 8 |
Bloque motor, tapa del cárter de distribución, tapa de cierre |
Número | Denominación | MOTOR 275, 285 | ||||
BA01.40-P-1001-01C | Tapa del cárter de distribución al bloque motor | Nm | 14 | |||
BA01.40-P-1002-01C | Tornillo de la culata a la tapa del cárter de distribución | Nm | 8 | |||
BA01.40-P-1003-01C | Racores de salida del bloque motor | Nm | – | |||
BA01.40-P-1004-01C | Tornillo tapa de cierre | Rosca no precortada | Nm | – | ||
Rosca precortada | Nm | 8 | ||||
BA01.40-P-1005-01C | Tapón del canal de aceite bloque motor | M381,5 | Nm | – | ||
BA01.40-P-1006-01C | Tornillo del rodillo a la tapa del cárter de distribución | Nm | 35 | |||
BA01.40-P-1007-01C | Tornillo de cierre a la tapa del cárter de distribución | M121,5 | Nm | – | ||
BA01.40-P-1008-01C | Tornillo de la parte inferior del bloque motor a la parte superior | 1–14 | M10 | 1ª etapa | Nm | 40 |
2ª etapa | ° | 90 | ||||
15–28 | M8 | 1ª etapa | Nm | 12 | ||
2ª etapa | ° | 90 | ||||
3ª etapa | ° | 90 | ||||
29–54 | M6 | 1ª etapa | Nm | 8 | ||
2ª etapa | ° | – | ||||
55–61 | M8 | 1ª etapa | Nm | 20 | ||
2ª etapa | ° | – | ||||
Ilustración, véase | – | |||||
BA01.40-P-1009-01C | Tornillo de la chapa deflectora de aceite a la parte inferior del bloque motor | Nm | 8 |