Podłączanie modułu sterującego ogrzewania postojowego

Wskazówki dotyczące zmian

S83.70-0046-11

Zestawienie modułu sterującego ogrzewania postojowego

1 Moduł sterujący ogrzewania postojowego

2 Wiązka przewodów sterowania dmuchawą
(przewód czarno-czerwony, czarno-fioletowy i czarny)

3 Przewód czerwono-biały (+ zacisk 30)

4 Wiązka przewodów sterowania pompą recyrkulacyjną
(przewód brązowy i czarno-biały)

5 Wiązka przewodów programatora
(przewód czerwony, żółty i brązowy)

6 Przewód adaptacyjny nagrzewnicy

 Przy układaniu mocuj przewody i wiązki przewodów opaskami do istniejących przewodów lub wiązek. Układaj przewody tak, aby wykluczyć ocieranie się, ew. zastosuj zabezpieczenia przed przecieraniem się. Skróć przewody i wiązki na odpowiednią długość lub podwiąż nadmiary długości do tyłu.

D83.70-1215-01

1 Układanie przewodów modułu sterującego ogrzewania postojowego:

 Otwórz przelotkę przewodów (strzałka) w przegrodzie przedniej z lewej strony.

 Ułóż wiązkę przewodów sterowania dmuchawą (2) z przewodem czarno-czerwonym, czarno-fioletowym i czarnym oraz wiązkę przewodów programatora (5) z przewodem czerwonym, żółtym i brązowym przez przelotkę do wnętrza pojazdu.

 Ułóż przewód adaptacyjny nagrzewnicy (6) za akumulatorem do dołu, do lewej podłużnicy ramy.

 Ułóż przewód czerwono-biały (3) do bieguna dodatniego akumulatora.

 Ułóż wiązkę przewodów sterowania pompą recyrkulacyjną (4) z przewodem czarno-białym i brązowym do miejsca montażu elektrycznej pompy recyrkulacyjnej przy przegrodzie przedniej z lewej strony.

D83.70-1214-01

2 Ustal seryjną wiązkę przewodów (7) elektrycznej pompy recyrkulacyjnej w obszarze serwa hamulcowego i otwórz izolację wiązki.

3 Przetnij przewód czarno-niebieski otwartej wiązki (7).

4 Skróć przewód czarno-biały (9) i brązowy (8) wiązki sterowania pompą recyrkulacyjną (4) zgodnie z przeciętym przewodem.

5 Połącz przewód czarno-biały (9) za pomocą 1-stykowego złącza (10) z końcówką (11) przeciętego przewodu czarno-niebieskiego, prowadzącego do pompy recyrkulacyjnej.

6 Zaizoluj i podwiąż do tyłu końcówkę (12) przeciętego przewodu czarno-niebieskiego prowadzącego od pompy recyrkulacyjnej oraz przewód brązowy (9).

D83.70-1146-01

7 Podłącz przewód czerwono-biały (3) modułu sterującego ogrzewania postojowego poprzez dodatkowe gniazdo bezpieczników (24) do zacisku przyłączeniowego bieguna dodatniego akumulatora.

8 Włóż bezpiecznik 25 A i umocuj przewód z dodatkowym gniazdem bezpieczników do istniejących przewodów w obszarze akumulatora.

D83.70-1142-01

9 Ułóż wiązkę przewodów sterowania dmuchawą (2) z przewodem czarno-czerwonym, czarno-fioletowym i czarnym pod tablicą rozdzielczą do miejsca montażu panelu obsługi układu klimatyzacji.

10 Odłącz 5-stykowe złącze (13) od wymontowanego panelu obsługi układu klimatyzacji i wypnij przewód żółty (14) z komory 1 złącza.
 Zamiast przewodu żółtego (14) może być zamontowany przewód czarno-żółty.

11 Zamontuj styk na przewodzie czarnym (26) wiązki sterowania dmuchawą i podłącz przewód w miejsce wypiętego przewodu w komorze 1 złącza.

12 Połącz przewód czarno-fioletowy (16) wiązki sterowania dmuchawą z wypiętem przewodem żółtym (14) za pomocą 1-stykowego złącza (15).

13 Podłącz ponownie 5-stykowe złącze do panelu obsługi układu klimatyzacji.

D83.70-1143-01

14.1 Pojazdy bez układu przeciwkradzieżowego (EDW):

 Zaizoluj i podwiąż do tyłu przewód czarno-czerwony (17) wiązki sterowania dmuchawą (2).

14.2 Pojazdy z układem przeciwkradzieżowym (EDW):

 Przygotuj przewód przedłużeniowy 0,5 mm2 do przewodu czarno-czerwonego (17) wiązki sterowania dmuchawą (2) od miejsca montażu panelu obsługi układu klimatyzacji do miejsca montażu modułu sterującego EDW w skrzynce fotela kierowcy.

 Połącz przewód czarno-czerwony (17) za pomocą 1-stykowego złącza (18) z przewodem przedłużeniowym (19) i ułóż przewód przedłużeniowy pod tablicą rozdzielczą do nadkola po stronie kierowcy.

 Ułóż przewód przedłużeniowy przez nadkole do dołu i dalej wzdłuż przewodu przedłużeniowego pompy recyrkulacyjnej do skrzynki fotela kierowcy.

D83.70-1188-01

 Odłącz 21-stykowe złącze od modułu sterującego EDW w skrzynce fotela.

 Zamontuj tulejkę stykową na przewodzie przedłużeniowym 0,5 mm2 przewodu czarno-czerwonego i podłącz przewód przedłużeniowy w
komorze 15 21-stykowego złącza.

 Na rysunku przedstawiono 21-stykowe złącze od strony wprowadzenia przewodów.

 Podłącz ponownie 21-złącze do modułu sterującego EDW.

D83.70-1145-01

15 Podłącz 4-stykowy wtyk (20) do wiązki przewodów programatora wyprowadzonej od modułu sterującego i obudowę złącza (21) do wiązki przewodów (22) programatora (23):

 Umocuj tulejki stykowe i styki na przewodach.

 podłącz przewody zgodnie z przyporządkowaniem złącza programatora we wtyku i w obudowie złącza

Przyporządkowania w złączu programatora

Gniazdo wtykowe Przewód

1 czerwony (+ zacisk 30)

2 żółty (przewód sterujący programator/ nagrzewnica)

3 brązowy ()

4 niebieski (zdalne sterowanie, opcja)

 Rysunek przedstawia wtyk i obudowę złącza od strony wprowadzania przewodów. Gniazdo 4 wtyku pozostaje wolne, jest przewidziane do późniejszego podłączenia zdalnego sterowania (w ramach opcji).

16 Połącz wtyk i obudowę złącza, następnie umocuj do istniejących przewodów lub wiązek pod tablicą rozdzielczą.

D83.70-1147-01

17 Rozłącz seryjne złącze dodatkowej nagrzewnicy (25) i podłącz przewód adaptacyjny nagrzewnicy (6).

 W celu lepszego przedstawienia położenia seryjnego złącza rysunek przedstawia sytuację po wymontowaniu lewego reflektora.