AR83.55-D-7687A | Demontaż i montaż gumy amortyzującej koła pasowego sprężarki układu klimatyzacji | 20.10.09 |
TYP 906 z SILNIKIEM 272 z KODEM (HH9) regulowany układ klimatyzacji (Tempmatik)
TYP 906 z SILNIKIEM 646.984 /985 /986 /989 z KODEM (HH9) regulowany układ klimatyzacji (Tempmatik)
Przedstawiono na przykładzie pojazdu z silnikiem 646
1 Przewód elastyczny powietrza doładowywanego
D09.41-1171-03
D83.55-1131-08
3 Pierścień zabezpieczający
4 Piasta koła
A9 Sprężarka układu klimatyzacji
5 Guma amortyzująca
P83.55-2142-04
Położenie montażowe
A Prawidłowe położenie montażowe
B Niewłaściwe położenie montażowe
| Wymontowanie | ||
| Nie demontuj sprężarki układu klimatyzacji (A9), nie otwieraj obwodu czynnika chłodzącego i nie opróżniaj. Naprawę wykonuj przy zimnym silniku. | ||
1 | Wymontuj przewód elastyczny powietrza doładowywanego (1). | Tylko w wypadku silnika 646 | |
| |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych. | Podczas poruszania podzespołami żadne kończyny ani inne części ciała nie mogą znajdować się w zasięgu ruchu elementów mechanicznych. | |
2 | Poluzuj pasek klinowy i zdejmij ze sprężarki układu klimatyzacji (A9). | Silnik 272 | |
Silnik 646 | |||
| Trzpień do blokowania napinacza paska klinowego | ||
3 | Wymontuj pierścień zabezpieczający (3) koła pasowego. | Wsuń wkrętak pod pierścień zabezpieczający (3) i podważ pierścień zabezpieczający (3) do przodu. | |
4 | Poluzuj piastę (4). | Obróć piastę (4) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (strzałka) i przytrzymaj wałek kluczem kontrującym (strzałka). | |
| |||
5 | Zdejmij piastę (4). | ||
6 | Zdejmij gumy amortyzujące (5). | ||
| Zamontowanie | ||
7 | Załóż nowe gumy amortyzujące (5) na przekładki koła pasowego. | Zwróć uwagę na prawidłowe położenie montażowe (A) gum amortyzujących (5). | |
8 | Załóż piastę (4). | Zwracaj uwagę na prawidłowe położenie. Zabieraki muszą się zazębić w komorach pośrednich. | |
9 | Dokręć piastę (4). | Dokręć ręcznie zgodnie z ruchem wskazówek zegara, piasta (4) dokręca się automatycznie podczas eksploatacji. | |
| |||
10 | Zamontuj pierścień zabezpieczający (3) w kole pasowym. | ||
11 | Załóż pasek klinowy zgodnie ze schematem przebiegu. | Silnik 272 | |
Silnik 646 | |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych. | Podczas poruszania podzespołami żadne kończyny ani inne części ciała nie mogą znajdować się w zasięgu ruchu elementów mechanicznych. | |
12 | Napręż pasek klinowy. | Silnik 272 | |
Silnik 646 | |||
| Trzpień do blokowania napinacza paska klinowego | ||
13 | Zamontuj przewód elastyczny powietrza doładowywanego (1). | Tylko w wypadku silnika 646 | |
|
Przewód sztywny powietrza doładowywanego / chłodzenie powietrza doładowywanego
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA09.41-N-1010-01M | Opaska skręcana elastycznego przewodu powietrza doładowywanego do chłodnicy powietrza doładowywanego | Nm | 5,5 | |
112 589 07 40 00
Klucz kontrujący
Zestaw nakładek zabezpieczających
001 589 01 91 00
Powiązane dokumenty
- ar1322d390202us Schemat przebiegu paska klinowego
- ar1322d390205us Luzowanie i napinanie paska klinowego
- ar1322s390201sd Zluzuj pasek klinowy.
- ar1322s390202s Schemat przebiegu paska klinowego
- ar1322s390204sd Napręż pasek klinowy.
- as0000z000901a Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych.
- wf5850s132502s Trzpień do blokowania napinacza paska klinowego