AR83.50-D-6000NA | Demontaż i montaż zespołu parownika układu klimatyzacji w kabinie pasażerskiej | 30.11.09 |
TYP 901.67, 902.67, 903.67 z KODEM (HH7) układ klimatyzacji dodatkowo z tyłu
TYP WD2, WD3, WD6, WD7 z KODEM (HH7) układ klimatyzacji dodatkowo z tyłu
D83.50-1103-09
1 Zespół parownika
2 Przewód elastyczny wody kondensacyjnej
3 Śruba
4 Podkładki tłumiące
9 Zawór rozprężny
10 Przewód czynnika chłodzącego, strona ssania
11 Złącze
5 Podkładka
6 Wkręt do blachy
7 Przewód płynu chłodzącego, strona ciśnienia
8 Zawór elektromagnetyczny
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu na skutek prac spawalniczych lub lutowniczych na zamkniętym układzie klimatyzacji. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodniczego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek kontaktu skóry i oczu z płynnym czynnikiem chłodzącym. | Nie wykonuj prac spawalniczych przy zamkniętym układzie klimatyzacji ani w jego otoczeniu. Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, nie pal. Noś okulary i rękawice ochronne, pracuj tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach. Prace naprawcze na obwodzie układu klimatyzacji wykonuj tylko przy opróżnionym układzie. | |
| Ochrona obwodu i elementów układu klimatyzacji przed wilgocią podczas napraw | ||
1 | Opróżnij układ klimatyzacji. | ||
2 | Wymontuj okładzinę zespołu parownika. | ||
3 | Odkręć przewód czynnika chłodzącego (7) od zaworu elektromagnetycznego (8). | Zastosuj nowy pierścień uszczelniający. Przed montażem posmaruj pierścień uszczelniający olejem do sprężarek. | |
| |||
| |||
4 | Wymontuj przewód czynnika chłodzącego (10) z zaworu rozprężnego (9). | Zastosuj nowy pierścień uszczelniający. Przed montażem posmaruj pierścień uszczelniający olejem do sprężarek. | |
| |||
| |||
5 | Odłącz elastyczny przewód wody kondensacyjnej (2) z lewej i prawej strony zespołu parownika. | ||
6 | Odłącz złącze (11) i odłóż na bok wiązki przewodów ułożone w pobliżu zespołu parownika. | ||
7 | Wykręć wkręty do blach (6). | ||
8 | Podeprzyj zespół parownika (1) i wykręć śruby (3) z podkładkami (5) i podkładki tłumiące (4). | | |
Zastosuj nowe podkładki tłumiące (4). | |||
9 | Montaż w odwrotnej kolejności. | Okładzinę zespołu parownika załóż ponownie dopiero po napełnieniu i kontroli układu klimatyzacji. | |
10 | Odessij, napełnij na nowo układ klimatyzacji, po czym sprawdź jego działanie i szczelność. |
Układ klimatyzacji z tyłu pojazdu
Numer | Nazwa | Typ | Typ | |
BA83.50-N-1001-01C | Przewód czynnika chłodzącego do zaworu elektromagnetycznego | Nm | 16 | 16 |
BA83.50-N-1002-01C | Śruba przewodów czynnika chłodzącego do zaworu rozprężnego zespołu parownika | Nm | 10 | 10 |
BA83.50-N-1003-01C | Śruba mocująca zespół parownika do dachu | Nm | 20 | 20 |
Powiązane dokumenty
- ah8330n000501a Ochrona obwodu i elementów układu klimatyzacji przed wilgocią podczas napraw
- ar8330d1760a Opróżnianie, wytwarzanie próżni, ponowne napełnianie, sprawdzanie działania i szczelności układu klimatyzacji
- ar8350d5010na Demontaż i montaż okładziny zespołu parownika
- as8300z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu na skutek prac spawalniczych lub lutowniczych na zamkniętym układzie klimatyzacji. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodzącego. Niebezpieczeństwo obrażeń na sk
- bb0040p036200a Oleje do sprężarek (specyfikacja 362.0)