P83.30-1047-06
1 Zbiornik płynu
2 Przewód czynnika chłodzącego
3 Śruba
4 Nakrętka
5 Opaska z zaczepami mocującymi
B12 Czujnik ciśnienia czynnika chłodzącego
B12/1 Czujnik temperatury czynnika chłodzącego
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu na skutek prac spawalniczych lub lutowniczych na zamkniętym układzie klimatyzacji. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodniczego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek kontaktu skóry i oczu z płynnym czynnikiem chłodzącym. | Nie wykonuj prac spawalniczych przy zamkniętym układzie klimatyzacji ani w jego otoczeniu. Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, nie pal. Noś okulary i rękawice ochronne, pracuj tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach. Prace naprawcze na obwodzie układu klimatyzacji wykonuj tylko przy opróżnionym układzie. | |
| Postępowanie przy uszkodzonym lub nieszczelnym układzie klimatyzacji | ||
| Ochrona obwodu i elementów układu klimatyzacji przed wilgocią podczas napraw | Wszystkie typy z układem klimatyzacji | |
| Wskazówki dotyczące postępowania z czynnikiem chłodzącym R134a | Wszystkie typy z czynnikiem chłodniczym R134a | |
1 | Opróżnij układ klimatyzacji (recykling). | Przy napełnianiu układu klimatyzacji ponownie wlej odessaną ilość oleju do sprężarek do obwodu czynnika chłodzącego (nowy olej). | |
2 | Wymontuj okładzinę komory silnika u dołu. | ||
3 | Odłącz wtyk od czujnika czynnika chłodzącego (B12). | ||
4 | Odłącz złącze od czujnika temperatury (B12/1). | ||
5 | Wykręć śruby (3) ze zbiornika płynu. | Zamknij otwory (zestaw części). | |
Montaż: Wymień pierścienie typu O. Podczas podłączania przewodów posmaruj gwint olejem do sprężarek. | |||
| |||
6 | Odkręć nakrętki (4). | ||
7 | Zbiornik płynu (1) wraz z opaską wyciągnij do dołu. | ||
8 | Poluzuj opaskę (5) z zaczepami mocującymi i zdejmij. | ||
9 | Montaż w odwrotnej kolejności. | Podczas wymiany zbiornika płynu przestrzegaj prawidłowej ilości dolewanego oleju. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
10 | Włącz układ klimatyzacji i pozostaw na ok. 4 minuty z silnikiem pracującym na biegu jałowym. | Przekręć pokrętło temperatury dysz środkowych do oporu w niebieski zakres. W przypadku klimatyzacji automatycznej ustaw temperaturę po lewej i prawej stronie na panelu obsługi na "". Ustaw dmuchawę na maksimum. | |
11 | Sprawdź działanie układu klimatyzacji. | Temperatura wylotowa powietrza przy dyszy środkowej nie może spaść poniżej | |
Przeprowadź diagnostykę. | |||
12 | Skontroluj obwód układu klimatyzacji pod kątem występowania nieszczelności. | Przyrząd do wyszukiwania nieszczelności układu klimatyzacji |
Układ klimatyzacji
Sprężarka układu klimatyzacji
Powiązane dokumenty
- ah8330n000301a Wskazówki dotyczące postępowania z czynnikiem chłodzącym R134a
- ah8330n000401a Postępowanie przy uszkodzonym lub nieszczelnym układzie klimatyzacji
- ah8330n000501a Ochrona obwodu i elementów układu klimatyzacji przed wilgocią podczas napraw
- ar6120p1105m Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as8300z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu na skutek prac spawalniczych lub lutowniczych na zamkniętym układzie klimatyzacji. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania przegrzanych oparów czynnika chłodzącego. Niebezpieczeństwo obrażeń na sk