P83.30-1047-06
1 Serbatoio del liquido
2 Tubazione del fluido refrigerante
3 Vite
4 Dado
5 Nastro di serraggio con linguette di bloccaggio
B12 Trasduttore pressione del fluido refrigerante
B12/1 Sonda termica fluido refrigerante
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione dovuto a lavori di saldatura o brasatura sul climatizzatore chiuso. Pericolo di intossicazione dovuto all'inalazione di vapori surriscaldati del fluido refrigerante. Pericolo di lesioni in caso di contatto della pelle e degli occhi con il fluido refrigerante | Non effettuare lavori di saldatura sul climatizzatore chiuso o nella zona circostante. È vietato fumare e usare fiamme libere. Indossare occhiali e guanti di protezione e lavorare solo in locali ben ventilati. Effettuare i lavori di riparazione sul circuito del climatizzatore solo dopo aver svuotato l'impianto. | |
| Comportamento in caso di climatizzatore danneggiato o non a tenuta | ||
| Durante i lavori di riparazione, proteggere dall'umidità il circuito e i componenti del climatizzatore | Tutti i tipi con climatizzatore | |
| Avvertenze sulla manipolazione del fluido refrigerante R134a | Tutti i tipi con fluido refrigerante R134a | |
1 | Evacuare il climatizzatore (riciclaggio), | Nel procedere al rifornimento del climatizzatore reimmettere l'olio precedentemente aspirato dal compressore (olio nuovo). | |
2 | Smontare il rivestimento inferiore del vano motore | ||
3 | Staccare il connettore del trasduttore della pressione del fluido refrigerante (B12) | ||
4 | Staccare il connettore della sonda termica (B12/1) | ||
5 | Svitare le viti (3) sul serbatoio del liquido | Chiudere le aperture (kit di ricambi) | |
Montaggio: Sostituire gli O-ring. In fase di collegamento delle tubazioni bagnare la filettatura con olio per compressori. | |||
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6 | Svitare i dadi (4) | ||
7 | Estrarre dal basso il serbatoio del fluido (1) con il nastro di serraggio | ||
8 | Allentare e sfilare il nastro di serraggio (5) con le linguette di fissaggio | ||
9 | Montaggio in successione inversa | Rispettare la quantità di riempimento olio in caso di sostituzione del serbatoio del liquido. | |
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
10 | Accendere il climatizzatore e far funzionare il motore al minimo per circa 4 minuti | Ruotare completamente la manopola della temperatura delle bocchette centrali nel settore blu; portare la temperatura sinistra e destra sull'apparecchio di comando per climatizzatore automatico su "" Ventilatore su max. | |
11 | Controllare il funzionamento del climatizzatore | La temperatura dell'aria in uscita dal diffusore centrale non deve essere inferiore a +5 0C, eventualmente: | |
Eseguire la diagnosi | |||
12 | Esaminare il circuito del climatizzatore per rilevare eventuali punti non a tenuta | Rivelatore di predite per climatizzatori |
Climatizzatore
Compressore del fluido refrigerante
Numero | Denominazione | Compressore del | Compressore del | ||
BF83.55-P-1005-01A | Quantità supplementare di riempimento olio alla sostituzione del serbatoio del fluido | Olio per compressore | cm3 | 10 | 10 |
Specifiche per i materiali di consumo | Foglio | ||||
Documenti citati
- ah8330n000301a Avvertenze per l'impiego del fluido refrigerante R134a
- ah8330n000401a Comportamento in caso di danno o di perdite del climatizzatore
- ah8330n000501a Durante i lavori di riparazione, proteggere dall'umidità il circuito e i componenti del climatizzatore
- ar6120p1105m Smontare e montare il rivestimento del vano motore inferiore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as8300z000101a Pericolo di esplosione dovuto a lavori di saldatura o brasatura sul climatizzatore chiuso. Pericolo di intossicazione dovuto all'aspirazione di vapori surriscaldati del fluido refrigerante. Pericolo di lesioni in caso di