P82.90-A006-79
Przedstawiono na przykładzie typu 167 z kodem U88 (przyciski na kierownicy AMG (AMG DRIVE UNIT)) |
1 | Kierownica wielofunkcyjna | 5 | Śruba | S4/2 | Płyta stykowa klaksonów | ||
2 | Styk | 6 | Elektryczne złącze | S163/1 | Grupa przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej, zestaw wskaźników | ||
3 | Śruby | 7 | Elektryczne złącze | S163/2 | Grupa przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej, headunit | ||
4 | Osłona | N135 | Układ elektroniczny kierownicy |
Przedstawiono na przykładzie typu 167 z kodem U88 (przyciski na kierownicy AMG (AMG DRIVE UNIT)) |
4 | Osłona |
9 | Śruby |
S163/1 | Grupa przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej, zestaw wskaźników |
S163/2 | Grupa przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej, headunit |
P82.90-A007-76
P82.90-A010-79
Przedstawiono na przykładzie typu 167 z kodem U88 (przyciski na kierownicy AMG (AMG DRIVE UNIT)) |
1 | Kierownica wielofunkcyjna | 14 | Osłona | S111/1 | Przycisk zmiany biegów na kierownicy - zmiana biegu na wyższy | ||
10 | Śruba | 18 | Śruby | S163/3 | Grupa przycisków 1 na kierownicy wielofunkcyjnej u dołu | ||
11 | Śruba | 19 | Elektryczne złącze | S163/4 | Grupa przycisków 2 na kierownicy wielofunkcyjnej u dołu | ||
12 | Osłona | S110/1 | Przycisk zmiany biegów na kierownicy - zmiana biegu na niższy |
P82.90-A011-79
Przedstawiono na przykładzie typu 167 z kodem U88 (przyciski na kierownicy AMG (AMG DRIVE UNIT)) |
1 | Kierownica wielofunkcyjna | 15 | Blokada | A74/2 | Elektryczny zespół sterujący grupy przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej u dołu | ||
13 | Śruby | 16 | Styk | S163/3 | Grupa przycisków 1 na kierownicy wielofunkcyjnej u dołu | ||
14 | Osłona | 17 | Przewód elektryczny | S163/4 | Grupa przycisków 2 na kierownicy wielofunkcyjnej u dołu |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego | ||
Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo | |||
| Rozmontowanie, zmontowanie | ||
1.1 | Wymontuj kierownicę wielofunkcyjną (1). | W razie wymiany kierownicy wielofunkcyjnej (1). | |
Typ 167 | |||
Typ 205 | |||
Typ 290 | |||
1.2 | Wymontuj poduszkę powietrzną z kierownicy wielofunkcyjnej (1). | W razie wymiany na nowe podzespołów w kierownicy wielofunkcyjnej (1). | |
Typ 167 | |||
Typ 205 | |||
Typ 290 | |||
2 | Rozłącz złącze wtykowe (2) od płyty stykowej klaksonu (fanfar) (S4/2). | ||
3 | Wykręć śruby (3) i zdejmij płytkę stykową klaksonu (S4/2) z kierownicy wielofunkcyjnej (1). | Typ 167 | |
Typ 205 | |||
4 | Wykręć śruby (5) i wypnij osłonę (4) z kierownicy wielofunkcyjnej (1). | Klin długi | |
5 | Odłącz złącze elektryczne (6) od układu elektronicznego kierownicy wielofunkcyjnej (N135) i zdejmij osłonę (4) z kierownicy wielofunkcyjnej (1). | ||
6 | Wykręć śruby (9) i zdejmij grupę przycisków kierownicy wielofunkcyjnej zestawu wskaźników (S163/1) oraz grupę przycisków kierownicy wielofunkcyjnej headunit (S163/2) z osłony (4). | W razie wymiany na nową osłony (4), grupy przycisków kierownicy wielofunkcyjnej związanych ze zintegrowanym zestawem wskaźników (S163/1) lub grupy przycisków kierownicy wielofunkcyjnej związanych głównym panelem sterowania (S163/2). | |
7 | Odłącz złącza elektryczne (7) od układu elektronicznego kierownicy wielofunkcyjnej( N135). | Typ 167 | |
8 | Wykręć śruby (10) i przekręć przycisk kierownicy do tyłu (S110/1) oraz do przodu (S111/1), zdejmij z kierownicy wielofunkcyjnej (1). | Typ 167 | |
9 | Wykręć śruby (11) i odepnij osłonę (12) z kierownicy wielofunkcyjnej (1). | Klin długi | |
10 | Wykręć śruby (13) i zdejmij osłonę (14) z kierownicy wielofunkcyjnej (1). | ||
11 | Rozłóż blokady (15) po obu stronach elektrycznego zespołu sterującego grupy przycisków kierownicy wielofunkcyjnej na dole (A74/2) i zdejmij przewody elektryczne (17) z elektrycznej jednostki sterującej grupy przycisków kierownicy wielofunkcyjnej na dole (A74/2) | Typ 167 | |
12 | Rozłącz styk (16) elektrycznej jednostki sterującej grupy przycisków kierownicy wielofunkcyjnej na dole (A74/2). | Typ 167 | |
13 | Wykręć śruby (18) i zdejmij grupę przycisków 1 kierownicy wielofunkcyjnej na dole (S163/3) und oraz grupę przycisków 2 kierownicy wielofunkcyjnej na dole (S163/4) z kierownicy wielofunkcyjnej (1) | Typ 167 | |
14 | Rozłącz złącze elektryczne (19). | Tylko w przypadku zamontowanej kierownicy wielofunkcyjnej (1). | |
15 | Wyjmij układ elektroniczny kierownicy (N135) z kierownicy wielofunkcyjnej (1). | ||
16 | Zmontowanie w odwrotnej kolejności. | ||
17 | Podłącz system diagnostyczny i przeprowadź uruchomienie. | Typ 167 | |
| Typ 167 z kodem U88 (kierownice AMG (AMG DRIVE UNIT)) | ||
| Typ 205 z silnikiem 177 | ||
| Typ 290 | ||
18 | Odłącz system diagnostyczny. | Typ 167 |
115 589 03 59 00
Klin długi
Powiązane dokumenty
- ad0000p200004b Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
- ad0000p200006fr
- ad0000p200006me
- ah0000z001901a Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo
- ah5400p000101a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego
- ar4610p0100fr
- ar4610p0100lw Demontaż i montaż kierownicy
- ar4610p0100me
- ar9160p0660fr
- ar9160p0660lw
- ar9160p0660lw Demontaż i montaż zespołu poduszki powietrznej na kierownicy
- ar9160p0661me