P82.90-A006-79
図はモデル167、AMGステアリングホイールボタン（AMGドライブユニット）（コードU88）装備 |
1 | マルチファンクション・ステアリング・ホイール | 5 | ボルト | S4/2 | ホーンコンタクトプレート | ||
2 | プラグ・コンタクト | 6 | コネクタ | S163/1 | マルチファンクションステアリングホイールインストルメントクラスタボタングループ | ||
3 | ボルト | 7 | コネクタ | S163/2 | マルチファンクションステアリングホイールヘッドユニットボタングループ | ||
4 | カバー | N135 | ステアリング・ホイール・エレクトロニクス |
図はモデル167、AMGステアリングホイールボタン（AMGドライブユニット）（コードU88）装備 |
4 | カバー |
9 | ボルト |
S163/1 | マルチファンクションステアリングホイールインストルメントクラスタボタングループ |
S163/2 | マルチファンクションステアリングホイールヘッドユニットボタングループ |
P82.90-A007-76
P82.90-A010-79
図はモデル167、AMGステアリングホイールボタン（AMGドライブユニット）（コードU88）装備 |
1 | マルチファンクション・ステアリング・ホイール | 14 | カバー | S111/1 | ステアリング・ホイール・ギアシフト・ボタン (シフト・アップ) | ||
10 | ボルト | 18 | ボルト | S163/3 | マルチファンクションステアリングホイール下部ボタングループ1 | ||
11 | ボルト | 19 | コネクタ | S163/4 | マルチファンクションステアリングホイール下部ボタングループ2 | ||
12 | カバー | S110/1 | ステアリング・ホイール・ギアシフト・ボタン (シフト・ダウン) |
P82.90-A011-79
図はモデル167、AMGステアリングホイールボタン（AMGドライブユニット）（コードU88）装備 |
1 | マルチファンクション・ステアリング・ホイール | 15 | ロック | A74/2 | マルチファンクションステアリングホイール下部ボタングループの電子式制御ユニット | ||
13 | ボルト | 16 | プラグ・コンタクト | S163/3 | マルチファンクションステアリングホイール下部ボタングループ1 | ||
14 | カバー | 17 | 電気ケーブル | S163/4 | マルチファンクションステアリングホイール下部ボタングループ2 |
部品注意事項 | 静電気放電による電子構成部品の損傷を防ぐための注意事項 | ||
セーフティ関連の構成部品に関する注意事項 | |||
| 分解、組立て | ||
1.1 | マルチファンクションステアリングホイール (1) を取り外します。 | マルチファンクションステアリングホイール (1) を交換する場合。 | |
モデル 167 | |||
モデル 205 | |||
モデル 290 | |||
1.2 | エアバッグをマルチファンクションステアリングホイール (1) から取り外します。 | マルチファンクションステアリングホイール (1) の取付部品を交換する場合。 | |
モデル 167 | |||
モデル 205 | |||
モデル 290 | |||
2 | プラグコンタクト (2) をホーンコンタクトプレート (S4/2) から外します。 | ||
3 | ボルト (3) を外し、ホーンコンタクトプレート (S4/2) をマルチファンクションステアリングホイール (1) から取り外します。 | モデル 167 | |
モデル 205 | |||
4 | ボルト (5) を外し、カバー (4) をマルチファンクションステアリングホイール (1) のクリップから外します。 | ロング・ウェッジ | |
5 | コネクタ (6) をステアリングホイールエレクトロニクス (N135) から外し、カバー (4) をマルチファンクションステアリングホイール (1) から取り外します。 | ||
6 | ボルト (9) を外し、マルチファンクションステアリングホイールインストルメントクラスタボタングループ (S163/1) およびマルチファンクションステアリングホイールヘッドユニットボタングループ (S163/2) をカバー (4) から取り外します。 | マルチファンクションステアリングホイールインストルメントクラスタボタングループ (S163/1) またはマルチファンクションステアリングホイールヘッドユニットボタングループ (S163/2) のカバー (4) を交換する場合。 | |
7 | コネクタ (7) をステアリングホイールエレクトロニクス (N135) から外します。 | モデル 167 | |
8 | ボルト (10) を外し、ステアリングホイールギアシフトボタン（シフトダウン）(S110/1) およびステアリングホイールギアシフトボタン（シフトアップ）(S111/1) をマルチファンクションステアリングホイール (1) から取り外します。 | モデル 167 | |
9 | ボルト (11) を外し、カバー (12) をマルチファンクションステアリングホイール (1) のクリップから外します。 | ロング・ウェッジ | |
10 | ボルト (13) を外し、カバー (14) をマルチファンクションステアリングホイール (1) から取り外します。 | ||
11 | マルチファンクションステアリングホイール下部ボタングループの電子式制御ユニット (A74/2) の両側のロック (15) を開き、電気ケーブル (17) をマルチファンクションステアリングホイール下部ボタングループの電子式制御ユニット (A74/2) から取り外します。 | モデル 167 | |
12 | プラグコンタクト (16) をマルチファンクションステアリングホイール下部ボタングループの電子式制御ユニット (A74/2) から外します。 | モデル 167 | |
13 | ボルト (18) を外し、マルチファンクションステアリングホイール下部ボタングループ1 (S163/3) およびマルチファンクションステアリングホイール下部ボタングループ2 (S163/4) をマルチファンクションステアリングホイール (1) から取り外します。 | モデル 167 | |
14 | コネクタ (19) を外します。 | マルチファンクションステアリングホイール (1) が取り付けられている場合のみ | |
15 | ステアリングホイールエレクトロニクス (N135) をマルチファンクションステアリングホイール (1) から外します。 | ||
16 | 組立ては分解の逆の順序で行います。 | ||
17 | 車両ダイアグノシスシステムを接続し、作動開始を実行します。 | モデル 167 | |
| モデル167 AMGステアリングホイールボタン（AMGドライブユニット）（コードU88）装備 | ||
| モデル 205 エンジン 177 搭載 | ||
| モデル 290 | ||
18 | 車両ダイアグノシスシステムを取り外します。 | モデル 167 |
115 589 03 59 00
ロング・ウェッジ
参照文書
- ad0000p200004b スター·ダイアグノシスの接続、故障メモリの読出し
- ad0000p200006fr 診断ツールの脱着
- ad0000p200006me 診断ツールの脱着
- ah0000z001901a セーフティ関連の構成部品に関する注意事項
- ah5400p000101a 静電気放電による電子構成部品の損傷を防ぐための注意事項
- ar4610p0100fr ステアリング·ホイールの脱着
- ar4610p0100lw ステアリング·ホイールの脱着
- ar4610p0100me ステアリング·ホイールの脱着
- ar9160p0660fr ステアリング·ホイールのエアバッグ·ユニットの脱着
- ar9160p0660lw ステアリング·ホイールのエアバッグ·ユニットの脱着
- ar9160p0660lw
- ar9160p0661me ステアリングホイールの運転席エアバッグの脱着