AR82.10-P-4011-01EA | Sprawdzanie obwodu podciśnieniowego korektora ustawienia reflektorów | Typ 170, 202, 210 oprócz |
Wartości kontrolne i regulacyjne oświetlenia zewnętrznego
Numer | Nazwa | Typ 170 oprócz | Typ 202 oprócz | ||
BE82.10-P-1001-01A | Wartości podciśnienia pneumatycznego korektora położenia reflektorów | Położenie 0 | mbar | 400 30 | 400 30 |
Położenie 1 | mbar | 290 30 | 290 30 | ||
Położenie 2 | mbar | 200 30 | 200 30 | ||
Położenie 3 | mbar | 50 30 | 50 30 | ||
Wartości kontrolne i regulacyjne oświetlenia zewnętrznego
Numer | Nazwa | Typ 210 oprócz | ||
BE82.10-P-1001-01A | Wartości podciśnienia pneumatycznego korektora położenia reflektorów | Położenie 0 | mbar | 400 30 |
Położenie 1 | mbar | 290 30 | ||
Położenie 2 | mbar | 200 30 | ||
Położenie 3 | mbar | 50 30 | ||
201 589 13 21 00
Podciśnieniowy przyrząd diagnostyczny
P82.10-0018-06
1 Wymontuj pokrywę obudowy przedniej lampy zespolonej (typ 202 do 31.08.96, 210)
W celu wymontowania pokrywy obudowy w typie 210 z prawej strony wymontuj filtr powietrza, a z lewej strony, w wypadku układu zmywania reflektorów (kod 600a) wymontuj zbiornik płynu do spryskiwaczy.
2 Podłącz podciśnieniowy przyrząd diagnostyczny pomiędzy przewód podciśnieniowy a siłownik korektora ustawienia reflektorów.
3 Uruchom silnik.
4 Przełączaj korektor ustawienia reflektorów w poszczególne położenia, odczytując przy tym wartości podciśnienia.
Jeśli wartości żądane nie są osiągane, przeprowadź kontrolę szczelności.
W wypadku nieszczelności tulei podłączeniowych można je zastąpić
elementami adaptacyjnymi. W tym celu odłącz przewód pneumatyczny i skróć o ok.
50 mm. W miejsce odciętej tulei podłączeniowej wsuń element adaptacyjny i podłącz opaską przewodów (długość ok. 40 mm).