Montaż kompletnego tylnego błotnika

AR63.50-P-1401-03LFS

Montaż kompletnego tylnego błotnika

Typ

222.1/9

z kodem Z07 (Opancerzenie B7 dla wersji z zabezpieczeniem specjalnym)

1

Zamontuj błotnik tylny i wpasuj.

2

Zamontuj i wpasuj błotnik tylny.

3

Zamontuj i wpasuj pokrywę bagażnika.

4

Zamontuj i wpasuj lampę pozycyjną tylną.

5

Zamontuj i wpasuj uszczelkę.

6

Zamontuj i wpasuj zaczep zamka.

7

Sprawdź i ustaw wymiar szczeliny za pomocą  szczelinomierza.

8

Unieruchom błotnik tylny.

9

Wymontuj zaczep zamka.

10

Wymontuj uszczelkę.

11

Wymontuj lampę tylną.

12

Wymontuj pokrywę bagażnika

13

Wymontuj zderzak tylny.

Na przykładzie typu 222.1 z kodem Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia)

14

Wywierć w tylnym błotniku (1) otwory na nity o średnicy Ø 6,7 mm (obszary A2,B).

 Wywierć otwory na nity od wewnątrz przez dostępne otwory w nadwoziu (obszar A2).

15

Wywierć otwory na błotniku tylnym (1) Ø 6,7 mm ( obszary A1, A3, A4, A5, A6).

Tylko jeśli przy montażu nie będzie stosowana nitownica do nitów sztancowanych/plastycznych.

 Wywierć otwory na nity od wewnątrz przez dostępne otwory w nadwoziu (obszary A1, A3, A4 i A5).

 Przenieś położenie dostępnych otworów w nadwoziu na nową część (obszar A6).

16

Pogłęb otwory na nity w błotniku tylnym (1) (obszary A4, A5 i A6).

17

Wymontuj błotnik tylny (1).

18

Usuń zadziory z otworów na nity w tylnym błotniku (1) i nadwoziu z obu stron.

19

Usuń wióry.

20

Wewnętrzne powierzchnie złączy nitowanych pomaluj farbą z pyłem cynkowym (obszar B).

Na przykładzie typu 222.1 z kodem Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia)

21

Umieść wsporniki dystansowe w równomiernych odstępach na zewnętrznej części tylnego nadkola (obszar E).

22

Nanieś masę uszczelniającą na tylne zewnętrzne nadkole i elementy piankowe (obszary D1 i E).

23

Nanieś klej 2-składnikowy w obszarach nadwozia zaznaczonych kreskami (obszary D2).

 Uwzględnij zasady dotyczące przygotowania powierzchni klejonych i przestrzegaj zaleceń producenta odnośnie czasu wiązania i obróbki kleju 2-składnikowego.

Na przykładzie typu 222.1 z kodem Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia)

24

Zamontuj błotnik tylny (1), wpasuj i ustal.

25

Zanituj tylny błotnik (1) nitemØ 6,4x12 ( obszary F1, F2, F3, F4, F5).

 Jeśli do dyspozycji jest nitownica do nitów tocznych i plastycznych, można również zastosować nity plastyczne z zakresem zacisku do 3,5  mm "S1" (obszary F2, F3, F4 i F5).

26

Zanituj błotnik tylny (1) nitem z łbem płaskim Ø 6,4x14 ( obszary F6, F7, F8).

 Można zastosować również nity plastyczne z zakresem zacisku do 3,5 mm (S1), jeśli dostępna jest nitownica do strukturowych nitów sztancowanych/plastycznych.

27

Błotnik tylny (1)   (obszar H).

28

Przymocuj przejście przy krawędzi zakładki dla uszczelki do momentu utwardzenia kleju 2-składnikowego szczypcami zaciskowymi.

Na przykładzie typu 222.9 z KODEM Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia)

29

Nawierć otwory na spawanie punktowe na tylnym błotniku (1) ( obszary T).

Na przykładzie typu 222.9 z KODEM Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia)

30

Błotnik tylny (1)   (obszary T).

31

Błotnik tylny (1)   (obszary L i O).

Na przykładzie typu 222.9 z KODEM Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia)

32

Typ 222.1
z kodem Z07 (Opancerzenie B7 dla wersji z zabezpieczeniem specjalnym)
Błotnik tylny (1)   (obszary J, K).

 Spawanie w osłonie gazowej wykonuj z przerwami i w tym czasie odczekaj, aż obszary spawania ostygną. To pozwoli na zmniejszenie deformacji termicznych.

33

Typ 222.1
z kodem Z07 (Opancerzenie B7 dla wersji z zabezpieczeniem specjalnym)
Zrównaj połączenia spawane w osłonie gazowej (obszary K).

34

Typ 222.1
z kodem Z07 (Opancerzenie B7 dla wersji z zabezpieczeniem specjalnym)
Wypłucz powierzchnie na błotniku tylnym (1) cyną do płukania i zatrzyj (obszary J,K).

35

Typ 222.1
z kodem Z07 (Opancerzenie B7 dla wersji z zabezpieczeniem specjalnym)
Usuń pozostałości cyny do płukania i pył szlifierski.

Na przykładzie typu 222.1 z kodem Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia)

36

Typ 222.9
z kodem Z07 (Opancerzenie B7 dla wersji z zabezpieczeniem specjalnym)
Błotnik tylny (1)   (obszary N1, N2 i N3).

 Spawanie w osłonie gazowej wykonuj z przerwami i w tym czasie odczekaj, aż obszary spawania ostygną. To pozwoli na zmniejszenie deformacji termicznych.

37

Typ 222.9
z kodem Z07 (Opancerzenie B7 dla wersji z zabezpieczeniem specjalnym)
Zeszlifuj na równo połączenia spawane w osłonie gazowej (obszary N1, N2 i N3).

38

Typ 222.9
z kodem Z07 (Opancerzenie B7 dla wersji z zabezpieczeniem specjalnym)
Przepłucz powierzchnie na błotniku tylnym (1) cyną do płukania i zeszlifuj (obszary N1, N2 i N3).

39

Typ 222.9
z kodem Z07 (Opancerzenie B7 dla wersji z zabezpieczeniem specjalnym)
Usuń pozostałości cyny do płukania i pył szlifierski.

Na przykładzie typu 222.9 z KODEM Z07 (najwyższy stopień zabezpieczenia)