Przedstawiono na przykładzie typu 197.3 |
1 | Błotnik tylny |
2 | Blacha dospawana do bocznej podłużnicy |
P63.50-3682-06
| Wymontowanie | ||
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie dla życia przez wysokie napięcie przy spawaniu elektrycznym. Niebezpieczeństwo wybuchu podczas spawania w pobliżu materiałów łatwopalnych. Niebezpieczeństwo urazu na skutek odprysków przy spawaniu oraz promieniowania ultrafioletowego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania oparów spawalniczych. | Używanie podkładek izolujących. Noszenie odzieży ochronnej, okularów ochronnych i maski ochronnej. Ze strefy zagrożenia usunięcie łatwopalnych materiałów. Używanie wyciągu wentylacyjnego. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania oparów lub połknięcia klejów. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek kontaktu skóry i oczu z klejami. | Noś maskę chroniącą drogi oddechowe, rękawice ochronne i okulary ochronne. Klej wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników. | |
Uwaga | Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach. | Podczas prac wykonywanych na ostrych, nierównych elementach pojazdu lub w ich obszarze noś zawsze rękawice ochronne. | |
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapłonu pyłu aluminiowego przy szlifowaniu, niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia dróg oddechowych przy wdychaniu. | Nosić maskę chroniącą drogi oddechowe przed drobnym pyłem, okulary ochronne i rękawice ochronne. | |
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów lakierniczych. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania oparów lakierniczych. | Nie palić! Nie zbliżać się z otwartym ogniem! Używaj maski ochronnej na twarz, odzieży ochronnej, rękawic, okularów i kremu ochronnego do rąk. Zadbaj o dostateczną wentylację. | |
Informacja rzeczowa | Ogólne wskazówki dotyczące napraw nadwozia | ||
Informacja rzeczowa | Ogólne wskazówki dotyczące diagnostyki pęknięć elementów aluminiowych | ||
Informacja rzeczowa | Obróbka wstępna powierzchni klejonych | ||
Ogólne wskazówki dotyczące spawania | |||
Wskazówka dotycząca obróbki aluminiowych elementów pojazdów | |||
Informacje ogólne dotyczące środków MB | |||
1 | Przygotuj wszystkie urządzenia warsztatowe oraz standardowe narzędzia do naprawy. | ||
2 | Wymontuj elementy w obrębie naprawianego miejsca. | ||
3 | Osłoń wszystkie elementy zabudowy pozostające w pojeździe. | ||
4 | Wymontuj blachę dospawaną przy bocznej podłużnicy (2). | Typ 197.3 | |
Standardowe urządzenia/narzędzia | |||
5 | Odetnij tylny błotnik (1). | ||
Standardowe urządzenia/narzędzia | |||
6 | Przygotuj blachę dospawaną przy bocznej podłużnicy (2). | Typ 197.3 | |
7 | Przygotuj nowy element błotnika tylnego (1). | ||
| Zamontowanie | ||
8 | Zamontuj błotnik tylny (1). | ||
Ogólna wskazówka dotycząca zastosowania 2-składnikowej pianki wyciszającej po naprawach | |||
Wymiary szczelin przy drzwiach i pokrywachTyp 197.3 | |||
Punkty pomiarowe wymiarów szczelin w nadwoziu, patrz: | |||
Wymiar szczeliny | |||
Wymiar szczeliny | |||
Wymiar szczeliny | |||
Wymiar szczeliny | |||
Wymiar szczeliny | |||
Masa uszczelniająca biała 310 ml, DBL 6069.20 | |||
2K-składnikowa pianka wypełniająca | |||
Zestaw klejów do nadwozia, klej 2-składnikowy | |||
Nit jednostronnie zamykany 6,414 (obszar zacisku 1 mm do 8,5 mm, siła zrywania min. 10,8 kN) | |||
Nacinająca gwint śruba z łbem soczewkowym M5, zastąpiona przez: A 011 990 32 04 | |||
Nit formowany strukturowy do obszaru zacisku 3,5 mm (S1) | |||
Nit formowany strukturowy 4 mm do 5,15 mm obszaru zacisku (S3) | |||
Szczelinomierz | |||
Urządzenie ustalające | |||
9 | Zamontuj blachę dospawaną przy bocznej podłużnicy (2). | Typ 197.3 | |
Zestaw klejów do nadwozia, klej 2-składnikowy | |||
Nit jednostronnie zamykany 6,414 (obszar zacisku 1 mm do 8,5 mm, siła zrywania min. 10,8 kN) | |||
Nacinająca gwint śruba z łbem soczewkowym M5, zastąpiona przez: A 011 990 32 04 | |||
Szczelinomierz | |||
10 | Usuń plandekę zabezpieczającą. | Ze wszystkich pozostających w pojeździe elementów, które były osłonięte. | |
11 | Oczyść obszar naprawy. | ||
12 | Zagruntuj obszar naprawy wypełniaczem gruntującym. | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące napraw powłok lakierniczych | ||
Stosuj tylko dopuszczone wypełniacze gruntujące Daimler AG. Patrz: | |||
13 | Uszczelnij spoiny po naprawach. | ||
Uzupełnij seryjne uszczelnienia środkiem do uszczelniania nadwozi MB. | |||
Masa uszczelniająca biała 310 ml, DBL 6069.20 | |||
Uszczelka do spoin, natryskiwana 310 ml | |||
14 | Polakieruj obszar naprawy i sąsiednie powierzchnie. | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące napraw powłok lakierniczych | ||
Stosuj tylko dopuszczone lakiery Daimler AG. Patrz: | |||
15 | Uzupełnij konserwację profili zamkniętych. | Konserwacja profili zamkniętych po wykonaniu prac naprawczych | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące konserwacji profili zamkniętych | ||
Konserwacja profilów zamkniętych (bez rozpuszczalnika), 1 litr | |||
16 | Zamontuj wszystkie wymontowane elementy. |
197 589 00 31 00
Urządzenie ustalające
129 589 03 21 00
Szczelinomierz
Materiały naprawcze |
Numer | Nazwa | Numer katalogowy |
BR00.45-Z-1001-13A | Nit jednostronnie zamykany 6,414 (obszar zacisku 1 mm do 8,5 mm, siła zrywania min. 10,8 kN) | A 003 990 35 97 |
BR00.45-Z-1003-01A | Masa uszczelniająca biała 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Konserwacja profilów zamkniętych (bez rozpuszczalnika), 1 litr | A 000 986 72 70 10 |
BR00.45-Z-1022-13A | Nacinająca gwint śruba z łbem soczewkowym M5, zastąpiona przez: A 011 990 32 04 | A 000 990 60 11 |
BR00.45-Z-1026-13A | Nit formowany strukturowy do obszaru zacisku 3,5 mm (S1) | A 000 991 11 33 |
BR00.45-Z-1028-13A | Nit formowany strukturowy 4 mm do 5,15 mm obszaru zacisku (S3) | A 000 991 12 33 |
BR00.45-Z-1041-01A | Uszczelka do spoin, natryskiwana 310 ml | A 002 989 84 20 |
BR00.45-Z-1090-01A | 2K-składnikowa pianka wypełniająca | A 000 989 35 73 |
BR00.45-Z-1092-02A | Zestaw klejów do nadwozia, klej 2-składnikowy | A 012 989 17 71 |
Powiązane dokumenty
- ah6000n000101a Ogólne wskazówki dotyczące napraw nadwozia
- ah6000p000501n Ogólne wskazówki dotyczące spawania
- ah6000p000801sx Obróbka wstępna powierzchni klejonych
- ah6000p001401n Ogólne wskazówki dotyczące diagnostyki pęknięć elementów aluminiowych
- ah6000p003301rq Ogólna wskazówka dotycząca zastosowania 2-składnikowej pianki wyciszającej po naprawach
- ah6000p003401n Wskazówka dotycząca obróbki aluminiowych elementów pojazdów
- ah9720p000101b Wskazówki dotyczące konserwacji profili zamkniętych
- ah9800p940802a Wskazówki dotyczące napraw powłok lakierniczych
- ah9800p940903a Informacje ogólne dotyczące środków MB
- ar6000p070001rq Wymiary szczelin przy drzwiach i pokrywach
- ar6330p150001rq Demontaż blachy dospawanej do bocznej podłużnicy
- ar6330p150002rq Przygotowanie blachy dospawanej do bocznej podłużnicy
- ar6330p150003rq Montaż blachy dospawanej do bocznej podłużnicy
- ar6350p140002rq Odcinanie tylnego błotnika
- ar6350p140003rq Przygotowanie tylnego błotnika - nowej części
- ar6350p140004rq Montaż błotnika tylnego
- ar9710p4000rq Uszczelnianie spoin po naprawach
- ar9720p1500rq Konserwacja profili zamkniętych po wykonaniu prac naprawczych
- as0000z000701a Zagrożenie dla życia przez wysokie napięcie przy spawaniu elektrycznym. Niebezpieczeństwo wybuchu podczas spawania w pobliżu materiałów łatwopalnych. Niebezpieczeństwo urazu na skutek odprysków przy spawaniu oraz promieniowania u
- as0000z001601a Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania oparów lub połknięcia klejów. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek kontaktu skóry i oczu z klejami.
- as0000z001701a Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach.
- as6000z000701n Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapłonu pyłu aluminiowego przy szlifowaniu, niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia dróg oddechowych przy wdychaniu.
- as9800z000201a Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów lakierniczych. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania oparów lakierniczych.