P63.50-3687-09
Następujące czynności są przedstawione na przykładzie lewej stronie pojazdu i muszą być przeprowadzane w przypadku uszkodzenia analogicznie po prawej stronie.
1 | Odsłoń spoiny na błotniku tylnym (1) i przetnij (obszar F i G). |
Tylko w przypadku typu 197.3 |
2 | Odsłoń nity tłoczone na błotniku tylnym (1) i przetnij (obszary A, B, C, D i E). |
Tylko w przypadku typu 197.3 |
3 | Ogrzej śruby flow-drill na błotniku tylnym (1) i wykręć (obszar H). |
Śruby samogwintujące są przyklejone. |
P63.50-3690-09
4 | Odsłoń nity tłoczone na błotniku tylnym (1) i przetnij (obszary I, J i O). |
5 | Odsłoń nity tłoczone na błotniku tylnym (1) i przetnij (obszary A, B i C). |
Tylko w przypadku typu 197.4 |
6 | Odsłoń spoiny na błotniku tylnym (1) i przetnij (obszar D i E). |
Tylko w przypadku typu 197.4 |
P63.50-3947-06
P63.50-3809-08
7 | Typ 197.4 |
Tylko w przypadku typu 197.4 |
8 | Odetnij błotnik tylny (1) wzdłuż linii cięcia za pomocą przyrządu do wycinania szyb (obszar L). |
Błotnik tylny (1) jest przyklejony w obszarze L do zewnętrznej części tylnego nadkola. |
9 | Ogrzej błotnik tylny (1) w obszarach zaznaczonych kratką i zdejmij. |
Obszary zaznaczone kratką są przyklejone. |
P63.50-3691-06
10 | Ogrzej błotnik tylny (1) w obszarach zaznaczonych kratką i zdejmij. |
tylko w przypadku typu 197.4 |
Obszary zaznaczone kratką są przyklejone. |
P63.50-3949-06
11 | Powierzchnie łączenia w obszarach zaznaczonych kratką zeszlifuj do gołej blachy. |
Zwróć uwagę na prawidłowe przygotowanie powierzchni klejenia. |
P63.50-3695-06
12 | Usuń resztki kleju z zewnętrznej części tylnego nadkola (obszar L). |
13 | Napraw niepokryte miejsca wypełniaczem gruntującym. |
14 | Powierzchnie łączenia w obszarach zaznaczonych kratką zeszlifuj do gołej blachy. |
Obszary M i N zeszlifuj do gołej blachy od dołu. Obszar M tylko w typie 197.3. |
Zwróć uwagę na prawidłowe przygotowanie powierzchni klejenia. |
15 | Usuń opiłki. |
P63.50-3696-06